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椎管内麻醉的脊神经并发症及防治 被引量：82
1
作者 尚若静 徐建国 《临床麻醉学杂志》 CAS CSCD 2007年第5期439-440,共2页
关键词 椎管内麻醉 蛛网膜下腔-硬膜外腔联合阻滞 神经并发症 防治 术后镇痛效果 硬膜外腔麻醉 下肢手术 全身副作用
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南京市黄标车污染现状与管理对策 被引量：7
2
作者 尚若静 《环境监控与预警》 2014年第4期53-55,共3页
以南京市为例,依托机动车环保监管数据库,根据国家机动车排放模型CVEM计算出黄标车主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的年排放量,并系统回顾了近年来为控制黄标车污染所采取的区域限行、淘汰奖补和治理改造等针对性管... 以南京市为例,依托机动车环保监管数据库,根据国家机动车排放模型CVEM计算出黄标车主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的年排放量,并系统回顾了近年来为控制黄标车污染所采取的区域限行、淘汰奖补和治理改造等针对性管理措施,分析了政策实施的进展及成效,进一步明确了黄标车治理的必要性。 展开更多
关键词 黄标车 污染 现状 对策
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非现场执法系统在高污染车辆区域限行中的应用 被引量：6
3
作者 尚若静 孟磊 张世达 《环境科技》 2010年第4期73-75,共3页
近年来,机动车尾气污染已成为影响城市空气质量的重要因素。2010年起南京市实施区域限行政策,以加快高污染在用车的淘汰更新。非现场执法系统在区域限行中的设计和应用,是提高限行执法效率和落实限行政策的新途径。
关键词 非现场 执法系统 应用
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南京市机动车尾气检测监管系统的应用 被引量：5
4
作者 刘铁 尚若静 《环境监测管理与技术》 2013年第3期51-54,共4页
通过研究建立南京市机动车尾气检测监管系统,在线实时监控检测全过程,确保检测行为的规范性和检测数据的真实性,从而强化了尾气定期检测的把关作用,促进在用车排放稳定达标。
关键词 机动车尾气检测 在线监控 监管系统 南京市
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汽油车尾气遥感检测结果统计分析与限值制定 被引量：3
5
作者 尚若静 江俊 《环境监测管理与技术》 2014年第4期63-64,67,共3页
选取汽油车尾气中CO、HC、NO等3种气态污染物,以稳态工况法为基准,与车辆实际行驶时的遥感测试结果比对,从而制定相应的排放控制限值。建议遥感检测法对于CO、HC、NO的限值,2001年10月1日前注册登记的汽油车分别为3.0%、1000×10^(... 选取汽油车尾气中CO、HC、NO等3种气态污染物,以稳态工况法为基准,与车辆实际行驶时的遥感测试结果比对,从而制定相应的排放控制限值。建议遥感检测法对于CO、HC、NO的限值,2001年10月1日前注册登记的汽油车分别为3.0%、1000×10^(-6)、3500×10^(-6),2001年10月1日起注册登记的汽油车分别为2.0%、500×10^(-6)、2000×10^(-6)。提出当机动车所有人对检测结果有异议时,可在规定期限内至指定机构按年检方法复检。 展开更多
关键词 汽油车 尾气 遥感检测 稳态工况法 排放限值
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机动车环保检验机构信用评价体系模型的构建 被引量：2
6
作者 许立峰 尚若静 《环境监测管理与技术》 CSCD 2015年第1期53-56,共4页
根据机动车环保检验相关指标的性质差异,将机动车环保检验机构信用评价模型设计为目标层、准则层、指标层3个层次,涵盖16个评价指标。应用层次分析法,构造目标成对比较矩阵,计算各层次权重,求得各指标对信用评价的影响程度,从而建立信... 根据机动车环保检验相关指标的性质差异,将机动车环保检验机构信用评价模型设计为目标层、准则层、指标层3个层次,涵盖16个评价指标。应用层次分析法,构造目标成对比较矩阵,计算各层次权重,求得各指标对信用评价的影响程度,从而建立信用评价指标体系模型。量化分析结果显示,准则层中质量管理、文明服务的权重分别为0.506 5、0.265 1,对评价结果影响较大;而机构管理、规范作业的权重分别为0.142 4、0.086 1,对评价结果影响较小。 展开更多
关键词 机动车 环保检验机构 信用评价 层次分析法
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基于交通状态分析的城市机动车排放收费区域判别
7
作者 尚若静 周旭 +1 位作者 刘钊 郭建华 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期248-250,共3页
在城市机动车排放水平日益攀高的背景下,基于交通需求管控的机动车排放收费政策预期可以有效缓解交通拥堵并相应降低机动车排放水平。本文以南京市为例,通过采集并处理南京市地理信息数据和海量RFID交通数据,完成了交通运行状态的分析... 在城市机动车排放水平日益攀高的背景下,基于交通需求管控的机动车排放收费政策预期可以有效缓解交通拥堵并相应降低机动车排放水平。本文以南京市为例,通过采集并处理南京市地理信息数据和海量RFID交通数据,完成了交通运行状态的分析和判别,并基于差别化机动车排放收费原则,以交叉口为关键排放收费管控点,建议拟定了机动车排放收费核心区和非核心区,为后续机动车排放收费研究奠定了基础。 展开更多
关键词 机动车排放 交通状态分析 排放收费
原文传递
实现绿色交通实施拥堵费政策研究
8
作者 尚若静 《资源节约与环保》 2014年第6期76-76,共1页
机动车快速增长的势头不断加剧道路拥堵状况,并且显著抵消实施机动车排放控制带来的总体减排效果。可以预见的是,未来很长一段时间内,我国城市机动车保有量仍将保持增长趋势,即使下一步限制新增量,在目前的总量条件下,若不限制车辆的使... 机动车快速增长的势头不断加剧道路拥堵状况,并且显著抵消实施机动车排放控制带来的总体减排效果。可以预见的是,未来很长一段时间内,我国城市机动车保有量仍将保持增长趋势,即使下一步限制新增量,在目前的总量条件下,若不限制车辆的使用,道路拥堵和尾气污染状况将逐年恶化。因此,参考国外城市案例,本文提出拥堵收费政策研究,探讨治污与治堵并举的可行方案。 展开更多
关键词 绿色交通 拥堵费 政策 研究
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