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高速铁路牵引变压器容量与配置方案优化研究 被引量：18
1
作者 陈民武 尚国旭 +1 位作者 智慧 梁泽川 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期70-75,共6页
根据高速铁路牵引负荷过程测试数据,构建基于热传递微分方程的牵引变压器温升模型,并给出牵引变压器中可靠性最弱的热改性绝缘纸的相对老化率算式,据此计算牵引变压器的寿命损失。结果表明:为了有效利用牵引变压器寿命损失,可以降低牵... 根据高速铁路牵引负荷过程测试数据,构建基于热传递微分方程的牵引变压器温升模型,并给出牵引变压器中可靠性最弱的热改性绝缘纸的相对老化率算式,据此计算牵引变压器的寿命损失。结果表明:为了有效利用牵引变压器寿命损失,可以降低牵引变压器的容量,该高速铁路选择2×31.5MVA容量等级的牵引变压器较为合理;但是,为了充分利用既有单相牵引变压器和相关设施,针对当前的运输组织条件提出一主三备的牵引变压器配置优化方案,该方案能够有效提高牵引变压器容量利用率,对电能质量的影响远低于GB/T15543—2008标准的限值要求,具有良好的技术经济性。 展开更多
关键词 牵引变压器 温升效应 寿命损失 容量优化 配置方案
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电气化铁路再生电能利用研究 被引量：5
2
作者 董志杰 杨振龙 +1 位作者 林晨 尚国旭 《电气化铁道》 2021年第2期6-8,共3页
通过分析电气化铁路再生电能产生原理,从牵引变电所数据、供电臂数据、再生电能幅值方面对再生电能特性进行详细分析,提出再生电能利用技术方案可取得较好的经济效益,为不同供电臂的再生装置安装容量以及储能容量的选择提供依据。
关键词 节能 牵引变压器 储能 再生电能
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网络化牵引供电系统智能牵引供电技术研究
3
作者 董志杰 马志远 +3 位作者 许永坚 常明远 尚国旭 杨嘉琛 《电气化铁道》 2024年第S01期1-4,共4页
网络化牵引供电系统提供一种接触网贯通供电方案,本文从负荷预测、再生能利用、供电品质角度提出智能牵引供电技术,分析了负荷预测技术、牵引变电所控制技术、牵引变电所间控制技术。以牵引和再生制动工况状态为例,对贯通供电潮流分布... 网络化牵引供电系统提供一种接触网贯通供电方案,本文从负荷预测、再生能利用、供电品质角度提出智能牵引供电技术,分析了负荷预测技术、牵引变电所控制技术、牵引变电所间控制技术。以牵引和再生制动工况状态为例,对贯通供电潮流分布进行仿真分析,验证了本文所述智能牵引供电技术的可行性。 展开更多
关键词 电气化铁路 智能牵引供电 贯通供电 网络化供电
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高速铁路Vx牵引变压器供电方式优化研究 被引量：2
4
作者 李亚楠 黄彦全 +1 位作者 李群湛 尚国旭 《电力学报》 2013年第3期181-185,共5页
针对我国高速铁路运行现状,提出一种新的牵引供电优化方案。通过对某客运专线的实测负荷数据分析,计算出其Vx牵引变压器在所提方案下的温升与寿命损失,从而提出可通过改进现有的供电方式,以实现高速铁路经济优化运行。
关键词 铁路电气化 Vx接线 寿命损失 牵引供电方式
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匈塞铁路牵引供电设计总结及思考 被引量：2
5
作者 马志远 董志杰 +1 位作者 曲衍宁 尚国旭 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期149-154,177,共7页
中国铁路在“走出去”的过程中,特别是采用非中国标准的铁路项目,在设计、施工、产品等都面临巨大的挑战。结合匈塞铁路设计情况,对牵引供电仿真、接触电压计算、动态谐波效应、TSI能源子系统牵引供电设计系统验证等方面进行总结,在牵... 中国铁路在“走出去”的过程中,特别是采用非中国标准的铁路项目,在设计、施工、产品等都面临巨大的挑战。结合匈塞铁路设计情况,对牵引供电仿真、接触电压计算、动态谐波效应、TSI能源子系统牵引供电设计系统验证等方面进行总结,在牵引供电仿真输入参数中列车最大电流限制、车站范围牵引供电系统阻抗及其他非牵引负荷等参数与国内不同,为后续欧洲等国际铁路牵引供电设计提供经验。在此基础上,从与国内略有不同的供电电压质量指标、非正常运行方式下供电能力、列车最大电流及功率电压曲线问题、牵引变压器运行方式及容量选择等方面进行分析,提出为使牵引供电设施与列车关系匹配,多部门需共同确定新的最优的列车功率电压曲线,结合电价政策可以选择牵引变压器同时运行互为备用方式,对国内设计、运营提供参考。 展开更多
关键词 匈塞铁路 牵引供电仿真 供电电压水平 列车最大电流限制 TSI能源子系统验证 牵引变压器容量选择
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单相组合式同相供电系统及运行方式研究 被引量：1
6
作者 尚国旭 《电气化铁道》 2016年第5期36-39,46,共5页
研究了单相组合式同相供电系统及其2种基本运行方式。以单相牵引变压器为基础,通过平衡接线配以适量的同相补偿装置,实现了牵引供电和负序补偿在结构上相互独立、功能上相互补充,技术与经济兼优的目标。基于实际负荷过程对系统2种运行... 研究了单相组合式同相供电系统及其2种基本运行方式。以单相牵引变压器为基础,通过平衡接线配以适量的同相补偿装置,实现了牵引供电和负序补偿在结构上相互独立、功能上相互补充,技术与经济兼优的目标。基于实际负荷过程对系统2种运行方式进行了对比分析,研究结果证明运行方式二是一种相对经济的运行方式。 展开更多
关键词 组合式同相供电 运行方式 负荷过程 电能质量
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基于贝叶斯网络的铁路外部电源供电可靠性评估
7
作者 吕宝雨 梁泽川 +1 位作者 陈民武 尚国旭 《自动化信息》 2013年第4期41-43,共3页
贝叶斯网络能够灵活地表示不确定性信息，并能进行不确定性推理。本文首次提出将贝叶斯网络运用干铁路外部电源供电可靠性评估中，建立了基于最小路集法的贝叶斯网络模型，计算出了每个牵引变电所断电的概率，验证了外部电源供电可靠性... 贝叶斯网络能够灵活地表示不确定性信息，并能进行不确定性推理。本文首次提出将贝叶斯网络运用干铁路外部电源供电可靠性评估中，建立了基于最小路集法的贝叶斯网络模型，计算出了每个牵引变电所断电的概率，验证了外部电源供电可靠性评估的准确性。最后，通过对外部电源供电系统中各个元件后验概率的计算、分析，识别了该系统的薄弱环节。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 最小路集法 外部电源 可靠性评估
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匈牙利铁路项目对国内铁路枢纽牵引供电设计的启示 被引量：1
8
作者 尚国旭 王会杰 +1 位作者 杨振龙 董志杰 《电气化铁道》 2022年第2期80-84,共5页
匈塞铁路匈牙利段全面执行欧盟铁路互联互通技术规范,牵引供电系统与国内类似项目存在较大差异。本文结合匈塞铁路设计经验,总结匈牙利铁路牵引供电系统技术特点,基于国内铁路枢纽现状,探讨铁路枢纽“由里向外”供电、“由外向里”供电... 匈塞铁路匈牙利段全面执行欧盟铁路互联互通技术规范,牵引供电系统与国内类似项目存在较大差异。本文结合匈塞铁路设计经验,总结匈牙利铁路牵引供电系统技术特点,基于国内铁路枢纽现状,探讨铁路枢纽“由里向外”供电、“由外向里”供电和动车运用所(存车场)供电的优化方案,为牵引供电系统设计提供参考。 展开更多
关键词 匈牙利铁路 供电系统 铁路枢纽 优化设计
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