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非接触感应电能传输系统的频率分叉现象及移相控制策略 被引量：13
1
作者 封阿明 毛志鑫 秦海鸿 《上海电机学院学报》 2010年第1期17-21,共5页
以原副边均采用串联补偿方法进行研究,分析了非接触感应电能传输系统的高阶数学模型,探究了频率分叉实质,利用Matlab进行曲面仿真,了解系统的频率分叉现象,从而得出较为合理的补偿方案。分析了发生频率分叉时,如何选择优化的工作频率,... 以原副边均采用串联补偿方法进行研究,分析了非接触感应电能传输系统的高阶数学模型,探究了频率分叉实质,利用Matlab进行曲面仿真,了解系统的频率分叉现象,从而得出较为合理的补偿方案。分析了发生频率分叉时,如何选择优化的工作频率,采用移相控制的方式使系统得到稳定的输出。 展开更多
关键词 频率分叉 移相全桥 谐振频率
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一种风电变流器Chopper装置的测试方法 被引量：2
2
作者 吴伟亮 封阿明 简优宗 《电气技术》 2018年第8期59-62,共4页
为保证电网低电压穿越故障下风电机组能正常运行,需要在风电变流器直流母线接入Chopper装置进行短暂能量控制。本文提出一种利用现有功率测试平台和软件模拟电网低电压穿越故障的方法来测试Chopper装置的电气性能。测试方法经济实用,具... 为保证电网低电压穿越故障下风电机组能正常运行,需要在风电变流器直流母线接入Chopper装置进行短暂能量控制。本文提出一种利用现有功率测试平台和软件模拟电网低电压穿越故障的方法来测试Chopper装置的电气性能。测试方法经济实用,具有很好的应用前景。实验结果验证了此方法的可行性。 展开更多
关键词 风电变流器 Chopper装置 低电压穿越 能量循环 经济实用
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基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器设计 被引量：2
3
作者 雷磊 封阿明 +1 位作者 陶正华 郭巍 《现代电力》 北大核心 2020年第5期544-550,共7页
针对输入电压波动导致大功率超级电容充电装置输出范围窄、控制精度不高的问题,研究了一种基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器。该变换器采用Buck-移相全桥变换器的两级变换,同时具备宽电压调节范围和负载移相全桥变换器软开关的特点... 针对输入电压波动导致大功率超级电容充电装置输出范围窄、控制精度不高的问题,研究了一种基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器。该变换器采用Buck-移相全桥变换器的两级变换,同时具备宽电压调节范围和负载移相全桥变换器软开关的特点。通过分析超级电容的等效电路模型,对直流母线电压控制提出了基于功率环的电压电流双环控制方法,可以快速跟随输入电压变化,保持母线电流平稳,并在Matlab/Simulink平台上搭建仿真模型进行分析。最后,通过在白俄罗斯明斯克公交系统300 kW充电桩上的应用,验证了该设计的可行性。 展开更多
关键词 超级电容 充电装置 两级变换器 宽电压调节范围 软开关
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基于Buck的新型控制策略的仿真与研究
4
作者 彭国敬 封阿明 +1 位作者 田炜 孙祖勇 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2020年第7期5-6,18,共3页
讲述了一种基于Buck模型的新型控制策略的研究。该控制策略可以在直流侧输入电源存在波动的情况下,有效提高输出侧的稳定性,同时有效降低输出电流的纹波值,该控制测量分为两个部分,主环采用电压外环、电流内环的传统控制方案,副环采用... 讲述了一种基于Buck模型的新型控制策略的研究。该控制策略可以在直流侧输入电源存在波动的情况下,有效提高输出侧的稳定性,同时有效降低输出电流的纹波值,该控制测量分为两个部分,主环采用电压外环、电流内环的传统控制方案,副环采用纹波误差比较后通过比例积分(PI)计算对主环的电流内环输出侧进行补偿。在PSCAD中进行模型搭建,主回路设计成四相交错并联方案,通过对比有无副环控制下的输出电流纹波大小,以及在输入源扰动情况下,验证有副环控制时Buck具有更好的静态特性和动态特性。 展开更多
关键词 副环控制 纹波 静态特性 动态特性
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一机双充120kW电动汽车直流充电机研究
5
作者 吴伟亮 封阿明 +1 位作者 刘竞 胡静 《电气传动》 北大核心 2020年第9期118-122,共5页
电池储能作为动力的电动汽车成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。为此介绍120 kW电动汽车充电机的系统结构,具有两路独立的PWM整流器和Buck变换器,可以单枪充电,也可以双枪充电,提高了充电机的使用率,能够输出较宽范围的直流电压,满... 电池储能作为动力的电动汽车成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。为此介绍120 kW电动汽车充电机的系统结构,具有两路独立的PWM整流器和Buck变换器,可以单枪充电,也可以双枪充电,提高了充电机的使用率,能够输出较宽范围的直流电压,满足电池工作电压。Matlab仿真和实验结果验证了该充电机能够有效地进行恒流恒压充电。该电动汽车充电机已成功应用于工程项目。 展开更多
关键词 一机双充 电动汽车 PWM整流器 BUCK变换器
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2 MW有轨电车充电装置研究
6
作者 吴伟亮 胡静 +1 位作者 杨合民 封阿明 《电气自动化》 2020年第1期47-49,101,共4页
超级电容储能作为动力的有轨电车已成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。介绍了2 MW有轨电车充电装置的系统结构,具有PWM整流器和BUCK变换器两级变换单元,两级变换单元均可以通过单元并联方式进行扩容,满足大功率应用场合,能够输出较... 超级电容储能作为动力的有轨电车已成为一种新型绿色清洁能源的交通工具。介绍了2 MW有轨电车充电装置的系统结构,具有PWM整流器和BUCK变换器两级变换单元,两级变换单元均可以通过单元并联方式进行扩容,满足大功率应用场合,能够输出较宽范围的直流电压满足超级电容工作电压。MATLAB仿真和试验结果验证了充电装置能够快速、有效地给超级电容充电。有轨电车充电装置已成功应用于工程项目。 展开更多
关键词 有轨电车 充电装置 PWM整流器 BUCK变换器 超级电容
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大功率绿电制氢电源装置研究
7
作者 戎琳 林婵娟 +1 位作者 孙祖勇 封阿明 《电力电子技术》 2024年第6期24-27,共4页
新能源发电与氢能耦合是实现“3060”双碳目标的重要途径之一,电力电子变换器在其中扮演电氢能量转换的重要角色。为实现绿电制氢系统的高效运行,需要电力电子变换器具备综合转换效率高、动态性能好、可靠性高、纹波小、网侧电流谐波含... 新能源发电与氢能耦合是实现“3060”双碳目标的重要途径之一,电力电子变换器在其中扮演电氢能量转换的重要角色。为实现绿电制氢系统的高效运行,需要电力电子变换器具备综合转换效率高、动态性能好、可靠性高、纹波小、网侧电流谐波含量低、适应弱网场景等特点。此处提出一种前级AC/DC变换器整流、后级DC/DC变换器降压的两级级联拓扑结构,前级AC/DC变换器用于保持两级变换器之间直流母线电压的稳定,后级降压变换器用于实现碱性电解槽稳定制氢所需的宽电压范围。仿真和实验结果验证了该系统的正确性和有效性。 展开更多
关键词 变换器 大功率 电制氢
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