LCO—颤振试飞中一种典型非线性气弹现象探究 被引量：5

1

作者 俱利锋 寇宝智 《强度与环境》 2017年第3期31-37,共7页

首先对非线性气动弹性分类和极限环振荡(LCO)的发生机理进行了简要介绍,进而对某型飞机颤振飞行试验中遇到的极限环振荡现象进行了详细分析,最后对在颤振试飞中遇到极限环振荡现象时的处置措施和相应颤振飞行试验的工作方法给出一些建议。

关键词 非线性 极限环振荡 气动弹性 颤振 飞行试验

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T型尾翼飞机抖振试飞研究 被引量：4

2

作者 高文涛 张武林 寇宝智 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期45-51,共7页

介绍了飞机抖振的形成机理及抖振试飞的研究进展、常用的几种抖振试飞方法及其优缺点,并对收敛转弯试飞方法的选取进行了理论分析。飞行试验采取减速法、收敛转弯法等试飞方法,在平尾及飞行员座椅地板处加装振动加速度传感器,得到在低... 介绍了飞机抖振的形成机理及抖振试飞的研究进展、常用的几种抖振试飞方法及其优缺点,并对收敛转弯试飞方法的选取进行了理论分析。飞行试验采取减速法、收敛转弯法等试飞方法,在平尾及飞行员座椅地板处加装振动加速度传感器,得到在低、中、高3个高度剖面上飞机的抖振响应。对抖振响应数据进行均方根分析及谱分析,得到平尾和飞行员座椅地板的抖振响应。分析发现:平尾尖部后缘的抖振响应最为剧烈;平尾抖振响应随马赫数和迎角的增大而增大;平尾的抖振响应集中在平尾对称一阶弯曲、机翼对称二阶弯曲、平尾反对称二阶弯曲模态频率附近;飞行员座椅处的抖振响应集中在平尾对称一阶弯曲模态频率附近;飞机的抖振响应会影响飞行员的舒适性;应综合考虑飞行员座椅地板处和飞机翼面结构的振动响应来确定抖振边界。 展开更多

关键词 抖振 收敛转弯 迎角 马赫数 振动加速度 谱分析 均方根值

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Hammerstein辨识模型在颤振试飞振动排故中的应用研究 被引量：3

3

作者 俱利锋 寇宝智 《航空科学技术》 2018年第11期25-31,共7页

本文对颤振机理和非线性气动弹性主要诱发因素进行了分析,介绍了Hammerstein模型,研究分析了基于Hammerstein模型的某型飞机颤振试飞异常振动排故适用性。试验过程根据实际的现象特征给出了具体故障排除方法,经地面试验和飞行试验结果表... 本文对颤振机理和非线性气动弹性主要诱发因素进行了分析,介绍了Hammerstein模型,研究分析了基于Hammerstein模型的某型飞机颤振试飞异常振动排故适用性。试验过程根据实际的现象特征给出了具体故障排除方法,经地面试验和飞行试验结果表明,故障得到了有效排除。所使用的故障诊断和分析方法可以为以后类似问题的解决提供有益的参考和借鉴。 展开更多

关键词 颤振 飞行试验 非线性 间隙 H&mmerstein模型 辨识

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基于LPV模型的颤振试飞响应预测及激励优化 被引量：1

4

作者 寇宝智 雷鸣 卢晓东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期103-112,共10页

针对颤振飞行试验中实时监控和试飞效率的需求,基于具有极点约束的频域子空间算法和状态空间插值算法建立线性变速压气动弹性系统局部模型。设计结合模型迭代的颤振试飞速度扩展流程,实现了基于试飞数据的结构响应预测和激励优化。通过... 针对颤振飞行试验中实时监控和试飞效率的需求,基于具有极点约束的频域子空间算法和状态空间插值算法建立线性变速压气动弹性系统局部模型。设计结合模型迭代的颤振试飞速度扩展流程,实现了基于试飞数据的结构响应预测和激励优化。通过仿真算例和实际试飞数据验证预测响应的准确性及激励优化的有效性:预测响应值的精度随着建模数据的累积逐步提高,对比实际试飞响应,满足工程实时监控需求;优化的激励可提高响应信噪比及避免响应超限,有效提高了试飞效率。 展开更多

关键词 颤振试飞 响应预测 激励优化 状态空间插值算法

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颤振飞行试验激励技术发展的回顾和展望 被引量：1

5

作者 俱利锋 寇宝智 《装备环境工程》 CAS 2020年第9期134-141,共8页

首先对颤振发生机理、颤振飞行试验实施过程及颤振激励的重要性进行了简单介绍,然后对颤振激励方法的发展历程进行了回顾,对不同颤振激励技术的特点进行了详细分析,并提出了激励技术的选择原则和方法,得出不同激励方法的最佳适用对象。... 首先对颤振发生机理、颤振飞行试验实施过程及颤振激励的重要性进行了简单介绍,然后对颤振激励方法的发展历程进行了回顾,对不同颤振激励技术的特点进行了详细分析,并提出了激励技术的选择原则和方法,得出不同激励方法的最佳适用对象。最后,结合新型飞机技术发展需求,对颤振激励技术的发展趋势进行了展望。不同的颤振激励技术服务、支持了不同型号飞机的飞行试验工作,随着各种超高速、轻型化、智能化飞机的出现,对各种新型颤振激励技术的需求会层出不穷,文中的工作对不同特点试验飞机颤振激励技术的选用给出有益的建议和参考。 展开更多

关键词 颤振 飞行试验 激励 飞机

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多种颤振模态参数辨识方法对比研究 被引量：1

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作者 王绍楠 卢晓东 寇宝智 《科技创新与应用》 2018年第34期5-7,共3页

介绍了颤振试飞中三种比较经典的频域模态参数辨识方法,分别是有理分式正交多项式法、最小二乘复频率法、频域子空间法。通过仿真算例研究了这三种方法对不同程度噪声下扫频响应数据的模态参数辨识效果。将其应用于真实试飞数据中,得到... 介绍了颤振试飞中三种比较经典的频域模态参数辨识方法,分别是有理分式正交多项式法、最小二乘复频率法、频域子空间法。通过仿真算例研究了这三种方法对不同程度噪声下扫频响应数据的模态参数辨识效果。将其应用于真实试飞数据中,得到三种方法计算的典型模态频率及阻尼随速度的变化曲线。研究显示,有理分式正交多项式法在处理信噪比低、模态密集的数据时更加准确鲁棒。 展开更多

关键词 颤振试飞 模态参数辨识 有理分式正交多项式 最小二乘复频率 频域子空间

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小型民用飞机颤振试飞数据处理研究 被引量：1

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作者 寇宝智 卢晓东 《科技与创新》 2021年第5期1-6,共6页

针对小型民用飞机颤振试飞中常采用大气紊流进行激励的特点,在颤振试飞数据处理方面,介绍了工程中常用的频域空间域分解法与增强频域分解法这两种模态参数辨识算法,同时介绍了一种近几年发展的基于经验模态分解和自然激励技术的模态辨... 针对小型民用飞机颤振试飞中常采用大气紊流进行激励的特点,在颤振试飞数据处理方面,介绍了工程中常用的频域空间域分解法与增强频域分解法这两种模态参数辨识算法,同时介绍了一种近几年发展的基于经验模态分解和自然激励技术的模态辨识算法。对比分析了三种算法的内在联系,同时对实际工程使用中功率谱估计的影响及参数选择进行了分析。最后将三种辨识算法应用到某小型民用飞机颤振试飞中,保障了该型机颤振试飞安全顺利完成,表明多算法使用在试飞数据处理中是有效且必要的。 展开更多

关键词 小型民用飞机 颤振试飞 频域空间域分解法 增强频域分解法

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全复合材料翼面振动主动控制技术研究 被引量：1

8

作者 雷鸣 李阳 寇宝智 《装备环境工程》 CAS 2018年第9期26-31,共6页

目的减小复合材料结构振动响应。方法以全复合材料翼面为研究对象,结合该翼面结构有限元模型,建立带有压电作动器的结构动力学仿真模型。利用PID(Proportional,Integral and Differential)控制理论设计主动控制律,基于Simulink仿真平台... 目的减小复合材料结构振动响应。方法以全复合材料翼面为研究对象,结合该翼面结构有限元模型,建立带有压电作动器的结构动力学仿真模型。利用PID(Proportional,Integral and Differential)控制理论设计主动控制律,基于Simulink仿真平台设计控制律程序,通过控制律变参分析得出PID控制各参数的设计规律,基于仿真模型进行主动控制仿真试验。以仿真试验结果为基础,在复合材料翼面上进行振动主动控制地面试验。结果有效地控制了复合材料翼面振动响应,振动响应减小了79.74%,验证了模型和控制律设计的有效性。结论以压电作动器作为控制作动器,通过PID控制理论设计控制律,能够有效控制全复合材料翼面振动,使振动减小。 展开更多

关键词 全复合材料翼面 振动主动控制 PID控制 变参分析 地面试验

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电传直升机激励技术的实现与应用 被引量：1

9

作者 寇宝智 梁海州 雷鸣 《科技和产业》 2021年第6期278-283,共6页

针对某电传直升机结构动力学稳定性试飞中的激励需求,通过参考固定翼电传飞机颤振激励系统的设计及激励实现原理,结合直升机特殊激励接口、旋翼运动和舵机控制耦合方程,设计出合理的激励方案。同时通过不同试飞科目需求的激励信号设计... 针对某电传直升机结构动力学稳定性试飞中的激励需求,通过参考固定翼电传飞机颤振激励系统的设计及激励实现原理,结合直升机特殊激励接口、旋翼运动和舵机控制耦合方程,设计出合理的激励方案。同时通过不同试飞科目需求的激励信号设计及实时激励任务中信号切除工作逻辑设计,提高了激励实施的适用性和飞行试验的安全性。最后通过某型直升机的气动伺服弹性稳定性试飞的工程应用验证了该激励技术的有效性。 展开更多

关键词 直升机激励 耦合 气动伺服弹性 正弦扫频激励

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电传飞机典型异常振动的诊断与处置技术研究

10

作者 俱利锋 屈笑宇 +1 位作者 雷鸣 寇宝智 《装备环境工程》 CAS 2022年第9期129-136,共8页

目的对电传飞机典型的异常振动问题进行研究,形成电传飞机异常振动的诊断和处置技术。方法首先对气动伺服弹性问题的基本原理和气动伺服弹性失稳可能引发的危害进行简要的介绍。然后对某电传飞机试飞过程中出现的异常振动现象进行详细描... 目的对电传飞机典型的异常振动问题进行研究,形成电传飞机异常振动的诊断和处置技术。方法首先对气动伺服弹性问题的基本原理和气动伺服弹性失稳可能引发的危害进行简要的介绍。然后对某电传飞机试飞过程中出现的异常振动现象进行详细描述,通过不同类型数据的对比分析,对该异常振动问题进行准确定位和诊断,进而给出相应的应对措施。最后通过正式的飞行试验对处置措施的准确性进行验证。结果经过对异常振动问题的处理与分析,明确了该异常振动发生的根本原因,通过处置措施的有效落实,已顺利完成该型机的颤振/ASE飞行试验工作。结论通过本文的异常振动处置方法的研究,为以后类似问题的准确诊断和处置提供了有益的参考和借鉴。 展开更多

关键词 气动伺服弹性 颤振 振动 舵面 偏度 指令

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层级数据格式在试飞数据归档中的应用

11

作者 寇宝智 《科技与创新》 2021年第6期158-160,162,共4页

论述了层级数据格式在试飞数据归档中的适用性探索,介绍了层级数据格式的特点及应用优点。对传统颤振试飞数据规整和基于HDF5归档的数据规整进行结构对比,以某小型民机颤振试飞数据归档为例,介绍了基于HDF5文件的试飞数据规整思路,该方... 论述了层级数据格式在试飞数据归档中的适用性探索,介绍了层级数据格式的特点及应用优点。对传统颤振试飞数据规整和基于HDF5归档的数据规整进行结构对比,以某小型民机颤振试飞数据归档为例,介绍了基于HDF5文件的试飞数据规整思路,该方法可为其他试飞科目数据归档提供参考。 展开更多

关键词 层级数据格式 HDF5 颤振试飞数据 数据归档

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直升机颤振试飞激励系统的设计与实现

12

作者 李育丽 寇宝智 梁海洲 《装备环境工程》 CAS 2020年第9期166-172,共7页

针对电传直升机结构动力学稳定性和飞行品质相关试飞科目的需求,首次设计了采用基于PowerPC和国产嵌入式实时操作系统ACoreOS架构的直升机颤振试飞激励系统。针对直升机复杂传动关系,采用多通道耦合激励输出技术和可靠的多种保安监控策... 针对电传直升机结构动力学稳定性和飞行品质相关试飞科目的需求,首次设计了采用基于PowerPC和国产嵌入式实时操作系统ACoreOS架构的直升机颤振试飞激励系统。针对直升机复杂传动关系,采用多通道耦合激励输出技术和可靠的多种保安监控策略,实现了高精度、高可靠性的激励输出。通过仿真测试及设备实际工程应用,验证了该直升机颤振试飞激励系统设计的有效性和设备的适用性。为有效降低试飞风险,提高试飞效率,缩短试飞周期,提供强有力的支持保障。 展开更多

关键词 直升机 耦合 颤振激励 保安监控

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机载刀形天线结构振动排故过程及方法

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作者 寇宝智 苏越 卢晓东 《科技与创新》 2021年第4期93-95,共3页

以某型机刀形天线结构异常振动排故过程为内容,介绍了机载刀形天线及类似结构异常振动排故的经验和方法。通过地面模态试验及飞行数据对比分析,给出了诱发该天线结构损坏的因素,同时研究了两种常见的振源及其在结构响应上的具体特点。... 以某型机刀形天线结构异常振动排故过程为内容,介绍了机载刀形天线及类似结构异常振动排故的经验和方法。通过地面模态试验及飞行数据对比分析,给出了诱发该天线结构损坏的因素,同时研究了两种常见的振源及其在结构响应上的具体特点。通过整架次重点关注模态振动量值的分析,定位与振动异常状态紧密联系的飞行参数,这是一种计算量小、作用明显的实用工程方法。这种结构振动故障诊断的思路及方法,可为机体表面突出结构或受扰流影响较大结构部件的振动异常排故提供参考。 展开更多

关键词 刀形天线 气流扰动 异常振动 振源

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