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装配式型钢斜交密肋复合墙抗震性能试验研究 被引量：10
1
作者 袁泉 赵媛媛 +2 位作者 宗明奇 李常乐 朱洪磊 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期122-130,共9页
与传统的密肋复合墙相比,装配式型钢斜交密肋复合墙是用型钢代替钢筋作为墙体肋格内的骨架,并采用斜交肋格形式形成的一种改进型密肋复合墙。为了验证该类墙体的抗震性能,进行了4个1/2比例密肋复合墙体试件的拟静力试验,基于试验分别对... 与传统的密肋复合墙相比,装配式型钢斜交密肋复合墙是用型钢代替钢筋作为墙体肋格内的骨架,并采用斜交肋格形式形成的一种改进型密肋复合墙。为了验证该类墙体的抗震性能,进行了4个1/2比例密肋复合墙体试件的拟静力试验,基于试验分别对不同肋格骨架材料和不同肋格形式的密肋复合墙在低周往复荷载下的破坏模式、滞回特性、受剪承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力等进行对比分析。研究结果表明:各试件破坏基本遵照"砌块-肋格-边框柱"三道抗震防线的路径,破坏形态为整体剪切破坏;采用型钢骨架和斜交肋格均能大幅提高密肋复合墙的受剪承载力和抗侧刚度,同时也能够使墙体具有良好的耗能能力;型钢斜交密肋复合墙和传统密肋复合墙的变形能力基本一致。研究为装配式密肋复合板结构的进一步优化设计与推广应用提供了试验及理论基础。 展开更多
关键词 型钢混凝土组合结构 装配式 密肋复合墙 斜交肋格 拟静力试验 抗震性能
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地铁车辆段超长结构温度应力分析及裂缝控制
2
作者 宗明奇 阴麒麟 +2 位作者 刘彪 邓朝普 逯芳 《北方建筑》 2024年第1期108-111,共4页
为了研究超长结构在温度作用下产生的温度应力及其裂缝控制,基于济南轨道交通R2线王府庄车辆段的工程设计案例,采用YJK软件对盖板进行了温度应力分析。结果表明,与嵌固端相连的一层盖板受温度作用的影响较大,刚度较大的运用库区受温度... 为了研究超长结构在温度作用下产生的温度应力及其裂缝控制,基于济南轨道交通R2线王府庄车辆段的工程设计案例,采用YJK软件对盖板进行了温度应力分析。结果表明,与嵌固端相连的一层盖板受温度作用的影响较大,刚度较大的运用库区受温度作用的影响更显著。同时给出了在工程中控制裂缝的措施,如采用预应力技术和附加温度钢筋,实践证明,此方法取得了良好的裂缝控制效果。 展开更多
关键词 车辆段 超长结构 温度应力 裂缝控制 物业开发
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复杂结构形式下大跨无柱车站抗震性能分析
3
作者 谭现江 纪玉田 +3 位作者 邓朝普 刘凡来 李钊 宗明奇 《工程建设与设计》 2024年第13期24-27,共4页
以济南市轨道交通6号线典型大跨无柱车站为研究对象,研究在地下水位较高、液化土层较厚的不利条件下,车站结构在地震作用下的结构响应。利用Midas GTS等结构计算软件,采用反应位移、时程分析等方法对比大跨无柱段与单柱段的内力分布及... 以济南市轨道交通6号线典型大跨无柱车站为研究对象,研究在地下水位较高、液化土层较厚的不利条件下,车站结构在地震作用下的结构响应。利用Midas GTS等结构计算软件,采用反应位移、时程分析等方法对比大跨无柱段与单柱段的内力分布及变形情况,分析得到车站整体在地震工况下的结构薄弱部位,并有针对性地提出相应的结构补强或构造措施,一定程度上提高了无柱车站的整体抗震能力。 展开更多
关键词 大跨无柱 时程分析 地震
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地铁车站不同施工方案比选研究
4
作者 纪玉田 宗明奇 +1 位作者 谭现江 邓朝普 《工程建设》 2024年第6期15-20,共6页
与传统浅埋暗挖法对比,横向盖洞法对对最小覆土厚度无特殊要求,解决了超浅埋车站暗挖施工问题。为深入探讨横向洞盖法与传统PBA工法的区别,文章以济南某换乘站为研究对象,介绍了两种工艺的施工工序,通过有限元软件建立两种工艺的数值模... 与传统浅埋暗挖法对比,横向盖洞法对对最小覆土厚度无特殊要求,解决了超浅埋车站暗挖施工问题。为深入探讨横向洞盖法与传统PBA工法的区别,文章以济南某换乘站为研究对象,介绍了两种工艺的施工工序,通过有限元软件建立两种工艺的数值模型,对比了横向洞盖法与PBA工法施工全过程的沉降规律,并系统探讨了顶管刚度、顶进范围等参数的影响规律。研究结果表明:和PBA工法相比,横向洞盖法有着施工精度高、工作面多且大、造价低、速度快、受力合理、传力清晰等优点;两种工法在整个导洞开挖时的沉降分别占总沉降的87.4%和75.6%,是地表沉降控制的重点;横向洞盖法的地表整体沉降小于PBA工法,且当顶班覆土深度在7m以内时,横向洞盖法对控制地表沉降有明显优势,故对于本项目顶(板覆土深度约为3.9~4.4m),横向洞盖法更加合适;从整体来看,改变横向洞盖法中钢管外径不会对施工阶段的地表沉降造成较大的影响,随着钢管外径的改变,地表沉降波动范围为0~2mm;地表沉降在提高侧向顶进距离时表现出先快速增大后趋于稳定的规律。 展开更多
关键词 横向洞盖法 PBA工法 地表沉降 导洞开挖 数值计算
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装配式密肋复合墙水平连接件抗震性能试验研究与标准化应用 被引量：1
5
作者 袁泉 刘美霞 +2 位作者 李常乐 董嘉林 宗明奇 《建设科技》 2019年第15期50-58,65,共10页
为便于预制密肋复合墙的装配式连接,本文提出了一种采用型钢连接的新型水平连接方式。为研究这种新型水平连接的承载能力、破坏模式、滞回特性、延性和耗能,以及中部抗剪钢板的设置对新型水平连接的影响,设计制作了2片带有这种新型水平... 为便于预制密肋复合墙的装配式连接,本文提出了一种采用型钢连接的新型水平连接方式。为研究这种新型水平连接的承载能力、破坏模式、滞回特性、延性和耗能,以及中部抗剪钢板的设置对新型水平连接的影响,设计制作了2片带有这种新型水平连接的墙体试件,并对其进行低周往复荷载试验。试验结果表明:中部抗剪钢板的设置能够限制水平接缝滑移的出现和发展;相较于只设置连接钢板的试件HJ-1,增设中部抗剪钢板的试件HJ-2破坏模式由剪切滑移破坏转变为压弯破坏,开裂荷载提高了28.5%,屈服荷载提高了10.1%,极限荷载提高了14.3%,位移延性系数提高了35.8%,有着更好的刚度和耗能能力,证明中部抗剪钢板的设置对于提高试件的抗震性能是有益的,应促进装配式密肋复合墙的标准化应用。 展开更多
关键词 密肋复合墙 水平接缝 型钢连接 抗剪承载力 低周往复荷载试验
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装配式斜交密肋标准化墙体构件受剪承载力研究 被引量：1
6
作者 袁泉 刘美霞 +2 位作者 宗明奇 李慧慧 李常乐 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第S01期578-584,共7页
标准化部品部件是提高装配式建筑部品部件生产效率、降低工程成本、促进装配式建筑规模化发展的主要手段。充分考虑装配式建筑预制构件标准化问题,进行构件优化,逐步形成通用构件,便于无订单情况下也可持续性生产,从而降低摊销成本。标... 标准化部品部件是提高装配式建筑部品部件生产效率、降低工程成本、促进装配式建筑规模化发展的主要手段。充分考虑装配式建筑预制构件标准化问题,进行构件优化,逐步形成通用构件,便于无订单情况下也可持续性生产,从而降低摊销成本。标准化斜交密肋复合墙构件是用H型钢代替钢筋作为结构骨架,并采用斜交肋格形式的一种新型密肋复合墙体,其具有刚度大、承载力高、抗震性能好及节约材料等优点。本文在试验研究的基础上,通过数值模拟,对该墙体的受剪承载力进行研究,分析了型钢斜交密肋复合墙的受剪承载力影响因素。结果表明:模拟结果与试验结果吻合良好,影响型钢斜交密肋复合墙的受剪承载力因素较多,其中,截面含钢率对墙体受剪承载力的影响最大。通过研究装配式型钢斜交密肋复合墙的受剪机理,结合受剪承载力影响因素分析结果,提出了型钢斜交密肋复合墙偏心受压下的斜截面受剪承载力公式,并给出了公式的适用条件。通过受剪承载力公式计算结果与试验值对比可知,本文提出的型钢斜交密肋复合墙的斜截面受剪承载力公式合理,适用性良好。 展开更多
关键词 密肋复合墙 装配式建筑 型钢混凝土组合结构 斜交肋格 数值模拟 受剪承载力
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超宽桥面铺装一次成型技术研究与应用
7
作者 张攀 宗明奇 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2018年第12期105-106,共2页
随着经济的发展,当前我国已对交通运输基础设施等方面提出了新的要求,对于交通基础设施中的桥面来说,各类超宽桥面的建设数量越来越多,为了提升桥面建设质量和效率,桥面铺装一次成型技术可以被应用到建设过程中。基于对桥面铺装一次成... 随着经济的发展,当前我国已对交通运输基础设施等方面提出了新的要求,对于交通基础设施中的桥面来说,各类超宽桥面的建设数量越来越多,为了提升桥面建设质量和效率,桥面铺装一次成型技术可以被应用到建设过程中。基于对桥面铺装一次成型技术的探究,本文指出了该技术的特点和在超宽桥面建设中的意义,并提出了在施工中的应用,为从业人员提供合理建议和指导。 展开更多
关键词 超宽桥面 一次成型技术 桥面铺装
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