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GPS定位技术在山区高速公路平面控制测量中的应用研究 被引量：8
1
作者 谢正军 潘国兵 宋礼德 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第6期1046-1049,共4页
GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统,在测量领域得到了广泛应用。以洪酉高速公路为例,阐述在地形复杂的山区进行GPS控制测量时,坐标系统的选择、控制网的布设、数据采集和数据处理的方法,对从事山区公路测量的测绘人员有一... GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统,在测量领域得到了广泛应用。以洪酉高速公路为例,阐述在地形复杂的山区进行GPS控制测量时,坐标系统的选择、控制网的布设、数据采集和数据处理的方法,对从事山区公路测量的测绘人员有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 GPS 控制点 平面控制测量 基线 平差
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高速公路平面控制网坐标系统的选择 被引量：4
2
作者 宋礼德 谢正军 《公路交通技术》 2006年第1期1-3,共3页
从高速公路建立设计阶段路线平面控制测量的特点出发,就其平面控制网坐标系统的选择与确定问题进行探讨,并在分析高斯投影变形的基础上,对5种平面控制网坐标系统的特点及其适用范围进行分析。
关键词 高速公路 平面控制网 抵偿 坐标系统 长度变形 高斯投影
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三维激光扫描技术在公路边坡监测中的应用 被引量：3
3
作者 宋礼德 《低碳世界》 2016年第36期230-231,共2页
三维激光扫描技术以其快速、精确、非触主动测量等优势,针对此,提出利用三维激光扫描来对边坡的滑坡情况进行监测,为了提高滑坡监测的精度和可靠性。本文简要介绍了三维激光扫描技术的工作原理,阐述了其在公路边坡监测中的具体应用。
关键词 三维激光扫描技术 公路边坡 监测
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激光扫描技术在公路勘察设计中的应用 被引量：1
4
作者 宋礼德 《交通世界》 2017年第10期20-21,23,共3页
公路勘察设计需从宏观、微观两方面着手,耗费的周期较长,尤其是等级较高的公路,从规划方案到实际投入施工需花费几年时间,并且不同时间段对于精度的需求以及所使用的比例尺都不同,因此,为了进一步提高测量的精度,则需要采取更加先进的... 公路勘察设计需从宏观、微观两方面着手,耗费的周期较长,尤其是等级较高的公路,从规划方案到实际投入施工需花费几年时间,并且不同时间段对于精度的需求以及所使用的比例尺都不同,因此,为了进一步提高测量的精度,则需要采取更加先进的技术。对激光扫描技术进行简要分析,并提出具体的应用成果,以供相关人员参考。 展开更多
关键词 激光扫描 公路 勘察设计
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“数字重庆”建设与发展初探 被引量：1
5
作者 宋礼德 《北京测绘》 2007年第1期57-59,共3页
大力发展“数字重庆”建设,是充分发挥重庆独特的区位优势,实现社会生产力跨越式发展,推动重庆经济快速发展的最佳切入点,是跻身世界级城市的必由之路。本文结合重庆本地的实际情况,因地制宜,在“数字重庆”的建设方略与发展思路上进行... 大力发展“数字重庆”建设,是充分发挥重庆独特的区位优势,实现社会生产力跨越式发展,推动重庆经济快速发展的最佳切入点,是跻身世界级城市的必由之路。本文结合重庆本地的实际情况,因地制宜,在“数字重庆”的建设方略与发展思路上进行了初探。 展开更多
关键词 “数字重庆” 数据标准 数据共享
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极坐标法在向家坡立交匝道监测中的应用 被引量：1
6
作者 宋礼德 潘国兵 《公路交通技术》 2007年第2期1-3,共3页
通过对极坐标法的精度分析和在向家坡立交匝道的实测结果分析,简要介绍极坐标法在立交匝道监测中的应用。
关键词 极坐标 监测 立交匝道 精度
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CORS在公路勘测中的应用探讨 被引量：1
7
作者 宋礼德 李灵爱 李金阁 《公路交通技术》 2015年第2期20-23,共4页
相对于传统公路勘测而言,CORS的建立和应用,不仅在测量速度和效率上有很大提高,而且在人力物力的使用方面具有绝对优势。就测量精度而言,CORS可以向不同领域用户提供不同精度等级的数据。针对CORS在公路勘测中的应用实践进行探讨,验证... 相对于传统公路勘测而言,CORS的建立和应用,不仅在测量速度和效率上有很大提高,而且在人力物力的使用方面具有绝对优势。就测量精度而言,CORS可以向不同领域用户提供不同精度等级的数据。针对CORS在公路勘测中的应用实践进行探讨,验证其可行性。 展开更多
关键词 CORS 公路 工程测量 测量精度
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强化高速公路勘察设计管理的探讨
8
作者 宋礼德 《低碳世界》 2015年第14期251-252,共2页
高速公路勘察设计工作对于工程建设质量具有重要的保障作用。高速公路勘察设计管理水平是一个企业服务能力与综合能力的基本体现。通过对高速公路勘察设计的研究与分析，能够为企业的勘察水平提供理论上的支持，从而充分指导实际勘察工作。
关键词 高速公路 勘察设计 管理 分析 探讨
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基于集合卡尔曼滤波的高填方路基沉降预测研究
9
作者 宋礼德 陈琨 《公路交通技术》 2017年第2期15-18,共4页
根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波(En KF)预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数据序列进行对应分析。分析结果表明利用En KF建立的模型具有... 根据高填方路基沉降变形的随机动态特征,利用集合卡尔曼滤波方法,建立高填方路基沉降的集合卡尔曼滤波(En KF)预测模型。将该模型用于实际工程中,并将En KF预测值与原始实测数据序列进行对应分析。分析结果表明利用En KF建立的模型具有较高的预测精度,其对路基沉降预测具有一定的实用意义。 展开更多
关键词 集合卡尔曼滤波 高填方路基 沉降预测
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