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题名纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
被引量：7
- 1
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作者
刘必华
宋田堂
林连华
徐海港
张建武
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
山东时风(集团)有限责任公司
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出处
《传动技术》
2017年第2期3-7,共5页
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基金
山东省科技重大专项资助
项目编号2015ZDXX0601C01
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文摘
为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案。
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关键词
纯电动汽车
扭转振动
模态分析
灵敏度分析
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Keywords
Electric vehicle Torsional vibration Modal analysis Sensitivity analysis
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分类号
U463.234
[机械工程—车辆工程]
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题名两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析
被引量：5
- 2
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作者
宋田堂
王汐文
林连华
徐海港
张建武
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
时风(集团)有限责任公司
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出处
《传动技术》
2017年第1期3-9,共7页
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基金
山东省科技重大专项资助
项目编号(2015ZDXX0601C01)
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文摘
针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模型进行强迫扭振计算,分析了部分参数对传动系扭振响应的影响,为纯电动汽车降低传动系扭振提供参考。
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关键词
纯电动汽车
两挡机械式自动变速器
传动系统
扭转振动
多体动力学
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Keywords
Electric vehicle 2AMT Drivetrain Torsional vibration Multi-body dynamics
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化
被引量：4
- 3
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作者
王汐文
宋田堂
林连华
徐海港
张建武
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
山东时风(集团)有限责任公司
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出处
《传动技术》
2017年第1期43-48,共6页
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基金
山东省科技重大专项资助
项目编号2015ZDXX0601C01
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文摘
针对某款纯电动汽车用两挡机械式自动变速器,设计了由无刷直流电机驱动,蜗轮蜗杆及凸轮转毂改变动力传递的方向,并通过拨叉带动同步器运动的换挡执行机构,建立了同步器及换挡执行机构ADAMS多体动力学模型,以模拟同步器同步的各个阶段,以及换挡机构的升挡及降挡过程。通过仿真,评价换挡电机功率,蜗轮蜗杆传动比、接合套与待接合齿圈转速差、以及待接合部分转动惯量等参数对换挡过程的影响,从而对换挡执行机构参数进行优化。
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关键词
纯电动汽车
两挡机械式自动变速器
换挡执行机构
动力学分析
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Keywords
Electric Vehicles Two-speed AMT shift actuator Dynamic Analysis
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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