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题名轮毂电机电动汽车基本运行工况控制策略
被引量：4
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作者
孟彬
邓孝元
宋政委
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机构
长安大学汽车学院
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2018年第2期1-8,共8页
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文摘
分析目前轮毂电机独立驱动电动汽车的整车控制系统及驱动控制技术,搭建轮毂电机驱动电动汽车实物模型,设计电动汽车的起步、前进、倒车、制动、空挡和停车等几个基本运行工况下的控制策略。为了验证控制策略的有效性及可行性,在电动汽车模型上集成搭建整车控制系统,将在Code Warrior编程环境中利用C语言编译和调试成功的控制程序烧写入整车控制器芯片;利用Lab VIEW软件设计试验数据采集系统。使装有整车控制器的电动汽车模型在实际道路上进行外充电、起步、前进、倒车、制动等试验。结果表明:所建模型能够在各个基本工况下正常运行,所提出的基本运行工况控制策略在模型上可以实现,采用的整车控制策略响应较快,跟随性较好,适用于轮毂电机驱动电动汽车。
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关键词
电动汽车
轮毂电机
控制策略
运行工况
车辆控制系统
车辆模型
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Keywords
electric vehicle
hub motor
control strategy
operation condition
vehicle control system
vehicle model
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名基于不同车速的纯电动汽车能耗分析研究
被引量：2
- 2
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作者
宋政委
杨天
孟彬
黄清声
董昊轩
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机构
长安大学汽车学院
中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院
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出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2018年第4期607-610,共4页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2017JM5139)
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文摘
为了研究纯电动汽车在不同车速下的能耗及运行特性,利用底盘测功机对车辆进行不同车速段能量消耗测试,研究了纯电动汽车能耗与车速间的关系,分析了各系统或部件能耗占比以及工作效率,提出了提高车辆经济性的优化建议。结果表明,行驶速度对纯电动汽车能耗有很大影响;在10km/h车速段,各系统工作效率最低,随着车速提高,工作效率回升;电机以及传动系统工作效率对能量利用有重要影响,测试车辆电机以及传动系统在60km/h车速段能量损失较高,对能量高效利用造成不利影响。
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关键词
纯电动汽车
能量消耗
台架试验
工作效率
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Keywords
pure electric vehicle
energy consumption
bench test
work efficiency
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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