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题名基于并行网络DEA模型的机场群效率研究
被引量：4
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作者
景崇毅
宋如博
吴孟瑶
卢燕
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机构
中国民航飞行学院机场工程与运输管理学院
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出处
《地理信息世界》
2022年第2期99-105,共7页
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文摘
城市群和机场群代表了未来城市发展的趋势和方向,是当前区域经济发展的前沿课题。随着大都市圈兴起,机场群必将成为未来机场发展的主流模式,高效率的运营模式和驱动机制,是各利益相关体共同关注的话题。本文基于并行网络DEA模型及中介效应模型,利用世界上主要的机场群样本,深入研究机场群的运营现状、效率差异、影响因素及驱动机制。研究结果表明:我国多机场系统起步较晚,发展迅速,运营效率整体略高于欧美,但欧美高效率机场群占比更大;区分主、次机场的机场群往往具有更高的运行效率,主要机场效率高于次要机场;中介效应模型验证了机场群效率驱动机制的假设,即次要机场通过流量分担缓解主要机场的交通压力,进而提高系统整体运行效率。研究结果对我国建设高效率机场群具有较强的现实意义。
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关键词
航空运输
运营效率
并行网络DEA
机场群
城市群
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Keywords
air transportation
operational efficiency
parallel network DEA
airport group
city group
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名基于并行网络DEA的大型机场运营效率研究
被引量：4
- 2
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作者
景崇毅
宋如博
吴孟瑶
卢燕
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机构
中国民用航空飞行学院
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出处
《航空计算技术》
2021年第5期19-23,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(U2033213)
大学生创新创业训练计划项目资助(S202110624252)。
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文摘
为了更好地测量我国千万级机场的运行效率,构建了一种具有子系统偏好的并行网络DEA模型,将机场分成客运、货运两个并行子系统来进行评价,最大化机场整体的运行效率,再根据决策者偏好顺序,分阶段求解两个子系统的运行效率,解决了权重算子不唯一的问题。并对我国千万级以上机场2015—2019年的运行效率进行了评价,发现机场总体效率与货运子系统相对较低,并提出有针对性的改进建议。
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关键词
客货子系统
效率评价
决策偏好
并行网络DEA
权重算子
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Keywords
passenger and cargo subsystems
efficiency evaluation
decision preferences
parallel network DEA
weighting operator
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分类号
F562.8
[经济管理—产业经济]
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题名基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析
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作者
吴孟瑶
景崇毅
宋如博
卢燕
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机构
中国民航飞行学院经济与管理学院
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出处
《交通科技与经济》
2022年第2期76-80,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(U2033213)
民航局科教项目(FDQT0006)
+1 种基金
中国民用航空飞行学院重点科研项目(ZJ2016-03)
中国民用航空飞行学院大学生创新创业项目(S202110624045)。
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文摘
基于中国上市航空公司2005—2019年的财务数据和运营数据,在传统的超越对数成本函数模型中引入运营变量构建评价指标体系,选用航线数量作为网络规模变量,以区分规模经济和密度经济,并利用似不相关回归方法,测算中国上市航空公司的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明:中国上市航空公司的规模经济值和密度经济值分别为1.3699和1.2821。其中,国有航空和民营航空的规模经济值分别为1.4069和1.2413,密度经济值分别为1.2972和1.1972,前者均优于后者,原因在于国有航空在资金、人事等方面具有天然优势,对优质航线和时刻资源的竞争能力更强。
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关键词
航空运输业
航空公司
运输经济学模型
规模经济
密度经济
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Keywords
air transportation
airline
transportation economic model
economies of scale
economies of density
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分类号
U8
[交通运输工程]
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