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亚声速真空管道磁浮系统气动热特性研究
被引量:
8
1
作者
宋
嘉源
李田
+2 位作者
张晓涵
张继业
张卫华
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第2期115-121,I0002,共8页
为解决真空管道磁浮系统气动热问题,研究管道内气动热分布特性至关重要。以某高速磁浮列车为研究对象,基于Sutherland黏性公式及SST k-ω湍流模型,数值仿真了三维可压缩亚声速真空管道磁浮系统的气动特性及气动热效应,考虑的阻塞比范围...
为解决真空管道磁浮系统气动热问题,研究管道内气动热分布特性至关重要。以某高速磁浮列车为研究对象,基于Sutherland黏性公式及SST k-ω湍流模型,数值仿真了三维可压缩亚声速真空管道磁浮系统的气动特性及气动热效应,考虑的阻塞比范围为0.1~0.4、列车运行速度为600~1 000 km/h,研究了列车表面温度分布、列车尾部温度分布及管道激波的传播规律。研究结果表明:不同工况下头车与中间车表面温度变化呈缓慢下降趋势,由于尾部激波产生而造成尾车表面温度上升明显,且升高幅值随速度与阻塞比增大而增加。在壅塞状态下,尾车鼻尖处最高温度与阻塞比及速度基本呈线性关系。尾车流线型顶部与悬浮间隙处均有激波产生,管道内激波具有典型的三维特性和周期性,在轨道与管道表面之间反射的激波簇形成尾部低温与列车后方高低温交替特性。
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关键词
真空管道列车
阻塞比
速度
气动热效应
激波
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职称材料
真空管道列车动态运行气动特性研究
被引量:
3
2
作者
宋
嘉源
李田
张继业
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期64-71,共8页
研究真空管道列车瞬态气动特性能为建设多态耦合真空管道列车实验平台提供参考。建立了三维真空管道列车模型,采用剪切应力运输(Shear Stress Transport,SST)k–ω湍流模型求解流场,通过对比不同时刻列车匀速和加速时的气动阻力、压力...
研究真空管道列车瞬态气动特性能为建设多态耦合真空管道列车实验平台提供参考。建立了三维真空管道列车模型,采用剪切应力运输(Shear Stress Transport,SST)k–ω湍流模型求解流场,通过对比不同时刻列车匀速和加速时的气动阻力、压力分布及流场特性,揭示了加速度对真空管道列车气动阻力的影响机制。研究结果表明:头车和尾车气动阻力主要受管道壅塞和尾部激波脱离的影响,在非壅塞状态下,尾车阻力增长缓慢而头车阻力基本不变。相比于加速工况,匀速工况启动速度较大,斜激波反射造成列车表面压力波动,波动幅值随时间逐渐降低。加速时头车压缩前方空气过程较缓慢,前驱激波强度较低,头车气动阻力和周围压力的变化滞后于列车运行速度的变化,且加速度越小滞后效果越明显。在匀速运行阶段,壅塞段和尾部激波段长度与运行时间成正比。
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关键词
真空管道列车
瞬态
加速度
气动阻力
压力分布
流场特性
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职称材料
管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响
被引量:
1
3
作者
宋
嘉源
李田
+1 位作者
张继业
张卫华
《真空》
CAS
2022年第1期7-12,共6页
亚音速真空管道磁浮系统内部流场复杂,研究管道断面外形对气动效应的影响至关重要。基于计算流体力学,考虑流体粘性与列车悬浮间隙建立了三维亚音速真空管道列车空气动力学模型,数值模拟并对比分析了四种不同断面外形管道内的气动力、...
亚音速真空管道磁浮系统内部流场复杂,研究管道断面外形对气动效应的影响至关重要。基于计算流体力学,考虑流体粘性与列车悬浮间隙建立了三维亚音速真空管道列车空气动力学模型,数值模拟并对比分析了四种不同断面外形管道内的气动力、流场和气动热效应。4种典型的管道外形为圆形、马蹄形、矩形和拱形。研究结果表明:当阻塞比一定时,列车在拱形管道中受到的气动阻力最小,其次为圆形管道,矩形管道内的列车气动阻力最大;圆形管道内垂直方向的压力梯度最小,管道表面压力最低;亚音速真空管道磁浮系统中最高温度分布在列车鼓包两侧,最低温度分布在管道表面;不同断面外形对温度分布的影响较小。在管道断面面积一定的情况下,优先推荐选用拱形管道,其次为圆形管道。
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关键词
真空管道列车
管道断面外形
气动力
压力
气动热
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职称材料
广西盘古神话研究综述
4
作者
宋
嘉源
《今古文创》
2022年第7期34-36,共3页
关于盘古神话的研究,已经辐射向民间文学研究的各个领域,无论是对其起源、类型、神祇辨析,还是其发展的脉络、文化遗产等多方面都进行了探究,除对盘古神话本身、盘古的研究方法,研究角度进行脉络的梳理,还对盘古神话的研究进行分类整理...
关于盘古神话的研究,已经辐射向民间文学研究的各个领域,无论是对其起源、类型、神祇辨析,还是其发展的脉络、文化遗产等多方面都进行了探究,除对盘古神话本身、盘古的研究方法,研究角度进行脉络的梳理,还对盘古神话的研究进行分类整理,总结当下盘古研究的进度,进一步把握盘古神话研究领域被忽略的问题,从而找到新的研究角度和方法。
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关键词
盘古
盘瓠
起源
神话
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职称材料
新时代背景下的盘古形象重构与文化反思
5
作者
宋
嘉源
《歌海》
2022年第6期43-48,共6页
随着研究的深入,盘古神话的研究呈现百花齐放、百家争鸣的局面,促进了中华民族多元文化的交流和融合。此外,新媒体技术在国家日益富强、人民生活水平提高、对多元文化的需求越来越凸显的新时代背景之下,对盘古形象、价值的重构以及由此...
随着研究的深入,盘古神话的研究呈现百花齐放、百家争鸣的局面,促进了中华民族多元文化的交流和融合。此外,新媒体技术在国家日益富强、人民生活水平提高、对多元文化的需求越来越凸显的新时代背景之下,对盘古形象、价值的重构以及由此产生的文化反思无疑对现实具有深远的影响。
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关键词
盘古
新时代
重构
神话
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职称材料
题名
亚声速真空管道磁浮系统气动热特性研究
被引量:
8
1
作者
宋
嘉源
李田
张晓涵
张继业
张卫华
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022年第2期115-121,I0002,共8页
基金
四川省科技计划(2019YJ0227)
中国博士后科学基金(2019M663550)。
文摘
为解决真空管道磁浮系统气动热问题,研究管道内气动热分布特性至关重要。以某高速磁浮列车为研究对象,基于Sutherland黏性公式及SST k-ω湍流模型,数值仿真了三维可压缩亚声速真空管道磁浮系统的气动特性及气动热效应,考虑的阻塞比范围为0.1~0.4、列车运行速度为600~1 000 km/h,研究了列车表面温度分布、列车尾部温度分布及管道激波的传播规律。研究结果表明:不同工况下头车与中间车表面温度变化呈缓慢下降趋势,由于尾部激波产生而造成尾车表面温度上升明显,且升高幅值随速度与阻塞比增大而增加。在壅塞状态下,尾车鼻尖处最高温度与阻塞比及速度基本呈线性关系。尾车流线型顶部与悬浮间隙处均有激波产生,管道内激波具有典型的三维特性和周期性,在轨道与管道表面之间反射的激波簇形成尾部低温与列车后方高低温交替特性。
关键词
真空管道列车
阻塞比
速度
气动热效应
激波
Keywords
evacuated tube train
blockage ratio
speed
aerodynamic thermal effect
shock wave
分类号
U171 [交通运输工程]
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职称材料
题名
真空管道列车动态运行气动特性研究
被引量:
3
2
作者
宋
嘉源
李田
张继业
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期64-71,共8页
基金
国家自然科学基金(12172308,52078433)
中央高校基本科研业务费(2682021ZTPY124)。
文摘
研究真空管道列车瞬态气动特性能为建设多态耦合真空管道列车实验平台提供参考。建立了三维真空管道列车模型,采用剪切应力运输(Shear Stress Transport,SST)k–ω湍流模型求解流场,通过对比不同时刻列车匀速和加速时的气动阻力、压力分布及流场特性,揭示了加速度对真空管道列车气动阻力的影响机制。研究结果表明:头车和尾车气动阻力主要受管道壅塞和尾部激波脱离的影响,在非壅塞状态下,尾车阻力增长缓慢而头车阻力基本不变。相比于加速工况,匀速工况启动速度较大,斜激波反射造成列车表面压力波动,波动幅值随时间逐渐降低。加速时头车压缩前方空气过程较缓慢,前驱激波强度较低,头车气动阻力和周围压力的变化滞后于列车运行速度的变化,且加速度越小滞后效果越明显。在匀速运行阶段,壅塞段和尾部激波段长度与运行时间成正比。
关键词
真空管道列车
瞬态
加速度
气动阻力
压力分布
流场特性
Keywords
evacuated tube train
transient
acceleration
aerodynamic drag
pressure distribution
flow field characteristics
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响
被引量:
1
3
作者
宋
嘉源
李田
张继业
张卫华
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《真空》
CAS
2022年第1期7-12,共6页
基金
四川省科技计划(2019YJ0227)
中国博士后科学基金(2019M663550)。
文摘
亚音速真空管道磁浮系统内部流场复杂,研究管道断面外形对气动效应的影响至关重要。基于计算流体力学,考虑流体粘性与列车悬浮间隙建立了三维亚音速真空管道列车空气动力学模型,数值模拟并对比分析了四种不同断面外形管道内的气动力、流场和气动热效应。4种典型的管道外形为圆形、马蹄形、矩形和拱形。研究结果表明:当阻塞比一定时,列车在拱形管道中受到的气动阻力最小,其次为圆形管道,矩形管道内的列车气动阻力最大;圆形管道内垂直方向的压力梯度最小,管道表面压力最低;亚音速真空管道磁浮系统中最高温度分布在列车鼓包两侧,最低温度分布在管道表面;不同断面外形对温度分布的影响较小。在管道断面面积一定的情况下,优先推荐选用拱形管道,其次为圆形管道。
关键词
真空管道列车
管道断面外形
气动力
压力
气动热
Keywords
evacuated tube train
tube cross-section shape
aerodynamic forces
pressure
aerodynamic heating
分类号
U171 [交通运输工程]
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职称材料
题名
广西盘古神话研究综述
4
作者
宋
嘉源
机构
广西师范大学文学院/新闻与传播学院
出处
《今古文创》
2022年第7期34-36,共3页
基金
广西师范大学硕士研究生创新项目“广西盘古文化符号的生产与传承研究”(项目编号:XYCSR2021024)。
文摘
关于盘古神话的研究,已经辐射向民间文学研究的各个领域,无论是对其起源、类型、神祇辨析,还是其发展的脉络、文化遗产等多方面都进行了探究,除对盘古神话本身、盘古的研究方法,研究角度进行脉络的梳理,还对盘古神话的研究进行分类整理,总结当下盘古研究的进度,进一步把握盘古神话研究领域被忽略的问题,从而找到新的研究角度和方法。
关键词
盘古
盘瓠
起源
神话
分类号
I276 [文学—中国文学]
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职称材料
题名
新时代背景下的盘古形象重构与文化反思
5
作者
宋
嘉源
机构
广西师范大学
出处
《歌海》
2022年第6期43-48,共6页
基金
广西师范大学硕士研究生创新项目“广西盘古文化符号的生产与传承研究”(项目编号:XYCSR2021024)阶段性研究成果。
文摘
随着研究的深入,盘古神话的研究呈现百花齐放、百家争鸣的局面,促进了中华民族多元文化的交流和融合。此外,新媒体技术在国家日益富强、人民生活水平提高、对多元文化的需求越来越凸显的新时代背景之下,对盘古形象、价值的重构以及由此产生的文化反思无疑对现实具有深远的影响。
关键词
盘古
新时代
重构
神话
分类号
B932 [哲学宗教—宗教学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
亚声速真空管道磁浮系统气动热特性研究
宋
嘉源
李田
张晓涵
张继业
张卫华
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2022
8
下载PDF
职称材料
2
真空管道列车动态运行气动特性研究
宋
嘉源
李田
张继业
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
下载PDF
职称材料
3
管道断面外形对亚音速真空管道磁浮系统气动特性的影响
宋
嘉源
李田
张继业
张卫华
《真空》
CAS
2022
1
下载PDF
职称材料
4
广西盘古神话研究综述
宋
嘉源
《今古文创》
2022
0
下载PDF
职称材料
5
新时代背景下的盘古形象重构与文化反思
宋
嘉源
《歌海》
2022
0
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职称材料
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