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题名长航时无人机的特点、作用及发展动向
被引量：29
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作者
季斌南
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出处
《国际航空》
1997年第2期28-30,共3页
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文摘
高空长航时无人机的飞行时间多在24小时以上,其中飞行时间在12～20小时范围的约占6％左右,20～80小时范围的占62％,120小时以上的占31％左右;中空长航时无人机的飞行时间多在12小时以上,其中飞行时间在10～30小时范围的占93％左右,30～50小时范围的约占7％。欧洲有些国家认为,飞行时间大于16小时的无人机就可称作是长航时无人机。由于这种无人机的飞行时间特别长,常称为“大气层人造卫星”。
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关键词
长航时
航行
无人驾驶飞机
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名无人驾驶飞机的发展
被引量：1
- 2
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作者
季斌南
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机构
北京航空航天大学
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出处
《航空科学技术》
1994年第5期17-20,共4页
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文摘
叙述了无人驾驶飞机的用途以及发展途径,如发展多用途无人机;采用成熟技术,选用标准化、系列化成件与设备研制新机;改善无人机可靠性等。
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关键词
无人驾驶飞机
自动控制
可靠性
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名世界军用无人机发展动态
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作者
季斌南
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机构
北京航空航天大学
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出处
《机器人技术与应用》
1996年第4期2-8,共7页
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文摘
自1913年世界上出现第一个自动驾驶仪以来,无人驾驶飞机(下面简称无人机)受到越来越多国家的青睐,发展迅猛.目前,研制使用无人机的国象已达30多个,无人机基本型数已增到300多种,其使用范围已拓宽到军事、民用和科学研究三大领域.在军事上可用于侦察、监视、通信中继、电子对抗、火力制导、战果评估、骚扰、诱惑、对地(海)攻击、目标模拟和早期预警等;在民用上,可用于大地测量,气象观测,城市环境监测,地球资源勘探和森林防火等;在科学研究上,可用于大气研究,对核生化污染区的取样与监控,新技术、新设备与新飞行装的试验验证等.军用无人机的种翻良多,下面仅就侦察与监视、电子对抗、攻击和多用途四大类无人机的发展状况作些概要介绍.
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关键词
无人侦察机
电子对抗
攻击类
无人驾驶飞机
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分类号
V279.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名美国无人机发展简况(下)
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作者
季斌南
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机构
北京航空航天大学
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出处
《机器人技术与应用》
1995年第6期22-26,共5页
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文摘
这种无人机含有无人电子侦察机与无人电子干扰机。无人电子侦察机的主要任务是进行电子侦听与监视,截获与收集敌方雷达信息、电磁波辐射信息和有关的通信、指令与跟踪信息。无人电子干扰机主要任务是对敌方电子信息进行无源或/和有源压制性或欺骗性干扰,它有电子干扰与通信干扰、假目标、诱饵、骚扰、反辐射等战术无人机。例举机型如下。
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关键词
涡轮喷气发动机
发展简况
靶机
电子侦察机
瑞安航空公司
降落伞
预编程序
战斗机
空中发射
反舰导弹
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名美国无人机发展简况(上)
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作者
季斌南
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机构
北京航空航天大学
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出处
《机器人技术与应用》
1995年第5期13-17,共5页
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文摘
美国是世界上研究无人机最早的国家之一。当今,无论从技术水平,还是从无人机种类、数量上说,都是位居世界之首。据公开资料统计,其从事无人机研究生产的公司至少有60多个,已研制和正在研制的基本型无人机有150多种。下面从五个方面加以介绍。
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关键词
无人机
航空
美国
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名两种太阳能动力无人机
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作者
季斌南
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出处
《国际航空》
北大核心
1995年第8期36-37,共2页
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文摘
和其他无人机相比,太阳能动力无人机发展较晚,美国在20世纪80年代初才开始研究.经过10多年的努力,尽管取得了不少进展,但总的说来,还处在发展的初级阶段.其中一个主要问题是太阳能动力飞机推进系统的总效率太低,80年代初总效率为0.O38左右,90年代初总效率O.079左右.太阳能电池系统是推进系统中的一个关键组成部分,在80年代初此系统效率为0.12左右,90年代初为O.16左右.
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关键词
无人驾驶飞机
太阳能
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名正是穿云飞翅时——无人机前景展望
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作者
季斌南
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出处
《兵器知识》
2000年第6期16-18,共3页
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文摘
自1913年出现陀螺稳定器——世界上第一个自动驾驶仪的雏型之后,80多年来,无人机发展迅猛,经历了萌生阶段、恢复阶段和热潮上升阶段,现在开始进入全面开发发展阶段。从发展无人机的速度和技术水平来说,美国当为榜首,其它国家主要有以色列、德国、俄罗斯、英国、意大利、法国和加拿大等。以色列是发展无人机的新秀,起步虽晚,但发展速度飞快。在这全面开发发展阶段,无人机的发展特点是,在发展侦察监视类无人机情况下。
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关键词
微型无人机
无人侦察机
侦察监视
无人攻击机
飞行时间
以色列
发展阶段
加拿大
设想方案
陀螺稳定器
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名隐身技术在无人机上的应用
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作者
季斌南
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出处
《国际航空》
北大核心
1995年第2期1-3,共3页
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文摘
现有的几种隐身无人机在无人机上采用隐身技术并不是近几年的事,美国特莱达因·瑞安航空公司早在60年代初就在147A侦察型无人机上采用了一些隐身技术,主要有:机身两侧贴敷雷达吸波材料覆盖层;机头用不导电的油漆涂覆;用金属丝网罩住涡轮喷气发动机进气道,以抑制前苏联长波长雷达的探测。据说。
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关键词
无人驾驶飞机
隐身技术
应用
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V218
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题名别样风景:无人机起飞与回收
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作者
季斌南
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出处
《兵器知识》
2000年第6期8-11,共4页
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文摘
与有人驾驶飞机(以下简称有人飞机)比较,无人机的起飞和回收方式要多得多,目前已知的起飞和回收方式已达两位数。为适应任务和环境条件变化的需求,一型无人机可具有多种起飞和回收方式,这种特点在中、小型无人机上尤为明显,如英国的"小鹰"就具有发射车发射和零长发射两种起飞方式。下面,我们就分别谈谈多种多样的无人机的起飞和回收方式。
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关键词
小型无人机
回收方式
发射车
主发动机
起飞
零长发射
发射装置
垂直起落
驾驶飞机
空中发射
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分类号
V279
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名我国自行研制的DR-5高空无人侦察机
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作者
季斌南
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出处
《机器人技术与应用》
1996年第4期23-23,共1页
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文摘
DR—5是北京航空航天大学1969年开始研制的高空无人侦察机.1971年—1976年经过静力试验、振动试验、地面模拟试验、机载设备机上试飞与地面控制站协调试验后,于1977年进行设计定型鉴定试飞,1980年通过设计定型技术鉴定.至今已生产多架飞机,供用户使用,效果很好.DR—5上装有昼间可见光照相机,照相机的镜头能绕其纵轴左右摇摆,在高空照相时,具有较大的拍摄面积.它的用途范围很广,除军事用途外,还可在民用和科学研究领域发挥作用.例如,进行地球资源勘察、地图测绘、油路与线路监测、森林火灾观察、大气监测、核生化成分取样与监控等.一、技术特点DR—5是后掠中单翼正常布局飞机,以铝合金材料作为主要的机体结构材料.左右机翼各装1片翼刀,机翼由中翼和外翼组成,副翼装于中翼后缘.机身是金属半硬壳式结构,由机头、有效载荷舱、燃油舱、电子设备舱和伞舱等组成.尾翼含水平尾翼、上立尾和下立尾.在机身下的发动机短舱中装1台涡轮喷气发动机,其海平面静止最大推力为850公斤.它可根据程序系统的指令或通过地面站遥控,有几种不同转数的工作状态.
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关键词
高空
无人侦察机
自动控制系统
无人驾驶飞机
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分类号
V279.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名完善研究生院体制的两点建议
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作者
季斌南
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机构
北京航空航天大学研究生院办公室
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出处
《学位与研究生教育》
CSSCI
1989年第2期73-73,共1页
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文摘
一、增强研究生院的领导职能研究生院是在校长领导下具有独立领导职能的教学和行政管理机构。要使研究生院对学校研究生工作起到独立领导的作用,应给予它一定的权力,使它有权来处理和解决与研究生工作有关的问题。
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关键词
学校
研究生院
教学
研究生工作
管理体制
领导职能
副校长
行政管理机构
校长领导
组织管理
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分类号
G643
[文化科学—高等教育学]
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