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题名沥青路面施工均匀性检测及评价研究
被引量：4
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作者
蔡正森
孟繁诚
范剑伟
李善强
马涛
骆齐亮
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机构
广东华路交通科技有限公司
东南大学交通学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2023年第1期137-141,共5页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51878164)
广东省交通运输厅科技项目(科技2016-001)。
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文摘
文中通过采用高精度激光平整度仪、路面激光纹理仪和全断面红外渗水设备对高速公路施工质量进行检测和评价.结果表明:路面IRI波峰位置基本都位于摊铺机发生停机点附近,从提高路面平整度方面考虑,在进行路面摊铺时,应尽量不停机收斗或少停机收斗;沥青路面进行全幅摊铺施工时,路幅中间位置受到的压实功往往会大于路幅边部,路幅中部平整度、构造深度和渗水系数均小于路幅边部,从全路面结构均匀性考虑,在施工中应特别注意路幅边部碾压,提高路面施工均匀性;快速无损检测技术相较于传统检测方法,具有速度快、范围广和对路面无损等优点,可以更直观和全面的检测评价高速公路日常施工质量.
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关键词
路面工程
快速无损检测技术
平整度
激光纹理
红外渗水
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Keywords
pavement engineering
rapid non-destructive testing technology
flatness
laser texture
infrared water seepage
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名UTAC加铺技术在隧道降噪中的应用
被引量：2
- 2
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作者
李智
孟繁诚
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机构
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《公路与汽运》
2021年第3期156-159,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51378223)
广东省交通运输厅科技项目(2014-02-003,2016-02-002)。
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文摘
改善隧道内噪音,提高行车舒适性越来越重要。相对于开级配或半开级配路面加铺技术,密级配薄层沥青砼(UTAC)加铺技术在降噪性能、二次养护等方面均具有优势。文中采用主骨料空隙填充法(CAVF)对UTAC-10进行级配设计,最大粒径降低至9.5 mm,选择高性能改性沥青,以提高矿料间隙率,获得良好的降噪性能;采用驻波比法改进试件成型方法,并开展室内降噪性能评价试验,结果表明UTAC-10在中低频的吸声效果优于GAC-16C;工程应用表明,该技术方案具有较好的降噪效果,相对于GAC-16C加铺路段,UTAC-10加铺路段降噪3~6 dB。
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关键词
隧道
密级配薄层沥青砼(UTAC)
高性能沥青
级配设计
降噪技术
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于超滑表面设计的复合棉织物性能研究
- 3
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作者
孟繁诚
陈威
刘永春
陈莹
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机构
北京服装学院
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出处
《棉纺织技术》
CAS
北大核心
2022年第2期51-54,共4页
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基金
2021年大学生创新创业训练计划项目
北京服装学院科学研究项目(2020A-09)。
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文摘
研究基于超滑表面设计的复合棉织物性能。以棉织物为基材,分别采用N-甲基吡咯及碘掺杂法和甲基橙软膜板法,在棉织物上形成聚吡咯粗糙表面,然后浸入全氟奈烷润滑油形成超滑表面。对聚吡咯疏水表面及超滑表面的K/S值、微观形貌、接触角、方阻、抗黏连性等进行了测试。结果表明:超滑处理对织物表面微观形貌没有明显影响;两种方法制备的复合棉织物具有类似的增重率和疏水性能,接触角均在134°以上;超滑处理使织物导电性和织物的抗黏连性明显提高。认为:超滑处理后的织物具有良好的疏水性、导电性和抗黏连性。
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关键词
超滑表面
棉织物
疏水性能
聚吡咯
接触角
导电性
抗黏连性
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Keywords
slippery surface
cotton fabric
hydrophobic property
polypyrrole
contact angle
conductivity
block resistance
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分类号
TS101.9
[轻工技术与工程—纺织工程]
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题名UTAC加铺技术在隧道水泥路面处治中的应用
- 4
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作者
陈其红
孟繁诚
李智
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机构
广东省高速公路有限公司粤赣分公司
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《交通科技》
2021年第3期63-66,83,共5页
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文摘
基于薄层沥青混凝土(UTAC)罩面技术的特殊受力模式和使用要求,通过级配设计、材料选型和结构组合,实现抗滑性能好、抗反射能力强、层间黏结性能优的薄层罩面的研发及应用。实验发现,利用断级配设计理念和CAVF级配设计方法,可实现更丰富的抗滑构造;采用高性能PG82改性沥青、增加沥青用量,可获得良好的抗反射裂缝能力;采用PG94高模量沥青纤维碎石黏结层,可提高加铺结构的层间黏结能力。室内试验和依托工程应用表明,UTAC罩面技术具有较好的路用性能和应用效果。
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关键词
道路工程
薄层罩面
抗滑
抗反射裂缝
层间黏结
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Keywords
road engineering
thin layer finish
aliding resistance
anti-reflection crack
interlayer bonding
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名直投高模量剂与热集料干拌熔融分散性能研究
- 5
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作者
刘新海
李善强
吴传海
孟繁诚
许新权
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机构
广东华路交通科技有限公司
广东交科技术研发有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2023年第5期922-927,共6页
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基金
广东省重点领域研发计划(2022B0101070001)
广东省基础与应用基础研究基金(2022A1515011326)
+1 种基金
广东省省级科技计划项目(2021B111610002)
广东省交通集团有限公司科技项目(MP-2019-001)
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文摘
文中基于正交试验原理,提出了一套评价颗粒型高模量剂干拌熔融分散均匀性的试验方法及评价指标.该方法具有试验操作过程简单、结果可量化比较的优点.结果表明:干拌温度、拌和时间、高模量剂中心聚集程度、高模量剂掺量四个因素对高模量剂熔融分散均匀性在0.01级别上影响均为高度显著,影响程度排序为:干拌温度>拌和时间>高模量剂中心聚集程度>高模量剂掺量.直投高模量剂与热集料干拌熔融分散效果最优的组合为180℃-60 s-0.3%-50%.
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关键词
直投高模量剂
高模量改性沥青混合料
干拌
熔融状态
分散均匀性
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Keywords
direct injection high modulus agent
high modulus modified asphalt mixture
dry mix
molten state
dispersion uniformity
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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