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题名加筋土结构(挡墙)有限元分析
被引量：5
- 1
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作者
孟松兔
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
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出处
《浙江工业大学学报》
CAS
1997年第4期350-355,共6页
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文摘
采用了复合材料理论和有限元方法，对加筋土结构进行非线性分析，分析时把土体视为非线性单元，把筋带视为线性单元，为了研究筋、土之间的滑动性质，应用接点滑动单元，同时考虑了墙面位移、筋带变形的影响；计算值与模型试验实测值相吻合，表明该方法正确有效。
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关键词
加筋土结构
有限元
非线性分析
设计
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Keywords
Reinforced earth structure
Finite element method
Nonlinear analysis
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分类号
TU361.04
[建筑科学—结构工程]
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题名海堤工程软基土工布加筋的抗滑作用分析
被引量：9
- 2
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作者
陈善民
周洪峰
孟松兔
骆晓明
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机构
浙江工业大学建工学院
浙江大学岩土工程研究所
浙江省钱塘江管理局
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期661-665,共5页
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基金
浙江省教育厅纵向科研项目(20020141)。
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文摘
克服了现有的堤坝稳定分析法只能计及土工布的拉力对海堤抗滑稳定的有利作用(荷兰法或瑞典法),而对于土工布与土体的界面摩阻力所产生的有利作用不能有效地计入的弱点,结合具体工程的原型观测结果分析,提出了利用土工布加固堤坝的弹性薄膜理论进行有限差分计算,编制程序计算了土工布拉力以及与土界面摩阻力的实际分布及其对海堤稳定的影响。并以瑞安市飞云江北岸标准海堤工程为例进行了计算分析,认为土工布与土界面摩阻力比土工布的拉力对海堤抗滑稳定安全系数的提高作用更大。
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关键词
土工布
加筋
海堤工程
软基
堤坝稳定分析
抗滑作用
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Keywords
geotextile
reinforcement
seawall
stability analysis
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分类号
TV871
[水利工程—水利水电工程]
TV223
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题名大跨度桥梁非线性空气静力和动力行为研究
被引量：2
- 3
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作者
张新军
孟松兔
陈艾荣
项海帆
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
同济大学桥梁系
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2001年第6期4-7,共4页
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基金
国家自然科学基金重大项目资助 ( 5 9895 410 4.2 )
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文摘
随着桥梁跨径的增大 ,由于空气力作用产生的大变形将对大跨度桥梁的空气静力和动力行为 (颤振 )产生不容忽视的非线性效应。考虑结构变形对作用于结构上的空气静力和动力的非线性影响 ,提出了基于变形后状态的空气静力和颤振的非线性分析方法 ,并编制了计算程序。最后 ,结合江阴长江大桥进行了分析和研究 ,揭示了非线性因素对大跨度悬索桥空气静力和颤振行为的影响机理和规律。
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关键词
长跨桥
悬索桥
非线性
空气静力
颤振
有限元法
结构分析
结构变形
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Keywords
long span bridge
suspension bridge
nonlinear
aerostatic
flutter
finite element method
structure analysis
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大跨径斜拉桥空气动力稳定性的参数研究
被引量：1
- 4
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作者
孟松兔
张新军
刘相玉
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
杭州市市政公用建设监理公司
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出处
《公路》
北大核心
2003年第7期123-125,共3页
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文摘
运用多模态颤振的有限元分析方法 ,分别从边主跨比、塔高与主跨的比值、桥塔型式以及边跨辅助墩的设置等参数着手 ,对主跨 5 0 0 m的荆沙长江大桥进行了空气动力稳定性的参数分析 。
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关键词
斜拉桥
空气动力稳定性
有限元分析
荆沙长江大桥
边主跨比
主塔高跨比
桥塔型式
边跨辅助墩
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Keywords
long span cable stayed bridge
aerodynamic stability
parametric studies
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名改善悬索桥施工阶段颤振稳定性的架设方法研究
- 5
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作者
张新军
孙炳楠
孟松兔
项海帆
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
浙江大学建筑工程学院
同济大学桥梁系
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出处
《公路》
北大核心
2002年第12期24-28,共5页
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文摘
大跨径悬索桥施工阶段尤其是施工初期的颤振稳定性是建设过程中面临的重要问题 ,它将受到主梁架设方法的重要影响。以宜昌长江大桥为工程背景 ,运用多模态颤振分析方法 ,分析了不同主梁架设方法下颤振临界风速的变化趋势。分析结果表明
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关键词
悬索桥
施工阶段
颤振稳定性
架设方法
多模态颤振分析
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Keywords
suspension bridges
erection stage
flutter stability
erection sequence
multimode flutter analysis
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名斜拉桥施工阶段颤振稳定性的有限元分析
- 6
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作者
张新军
孟松兔
彭卫
孙炳楠
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
浙江大学建筑工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2003年第4期1-4,共4页
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文摘
施工阶段斜拉桥的颤振稳定性已成为一个倍受关注的重要工程问题。运用多模态颤振的有限元分析方法 ,进行了施工阶段的颤振稳定性分析 ,并探讨了施工阶段斜拉桥结构动力特性和颤振稳定性的变化规律。
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关键词
斜拉桥
施工阶段
颤振稳定性
有限元分析
结构动力特性
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Keywords
cable stayed bridge
erection stage
flutter stability
finite element analysis based multi mode flutter
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名静风效应对大跨径悬索桥空气动力行为的影响研究
- 7
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作者
邢鸿燕
张新军
孟松兔
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机构
浙江工业大学建筑工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期50-52,43,共4页
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文摘
大跨径悬索桥对风的作用非常敏感 ,静风荷载作用产生的非线性效应对大跨径悬索桥的空气动力行为(主要指颤振 )将产生不容忽视的影响。考虑静风荷载作用引起的结构动力特性以及作用在结构上空气动力的非线性变化因素 ,提出了基于静风平衡状态的三维非线性颤振有限元分析方法 ,并编制了计算程序。以润扬长江大桥为工程背景进行了分析和研究 ,并揭示了静风效应对大跨径悬索桥动力特性和颤振影响的程度和机理。
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关键词
空气动力行为
大跨径悬索桥
静风效应
颤振
三维非线性有限元分析
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Keywords
long_span suspension bridge,aerostatic effects,dynamic characteristics,flutter,three_dimensional nonlinear finite element analysis
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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