期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
涡轮增压器与车用柴油机匹配研究 被引量：6
1
作者 孟德千 《柴油机设计与制造》 2007年第3期33-36,共4页
涡轮增压器对发动机的动力性、经济性以及排放有着极为重要的影响。通过对涡轮单双流道蜗壳、旁通阀不同开度、流量拓宽装置以及增压器总效率的试验研究,分析了这些因素对增压器与发动机匹配的影响,得出了涡轮增压器与车用柴油机合理匹... 涡轮增压器对发动机的动力性、经济性以及排放有着极为重要的影响。通过对涡轮单双流道蜗壳、旁通阀不同开度、流量拓宽装置以及增压器总效率的试验研究,分析了这些因素对增压器与发动机匹配的影响,得出了涡轮增压器与车用柴油机合理匹配的试验结果。 展开更多
关键词 柴油机 增压器 匹配 旁通阀 蜗壳 拓宽装置
下载PDF
公交车用柴油机自由加速烟度及排放控制研究 被引量：1
2
作者 孟德千 凌君旸 《柴油机设计与制造》 2001年第4期4-9,共6页
本文以上柴公司D6114ZQA型公交车用柴油机为例,介绍了通过燃油系统、燃烧系统、增压系统等一系列改进措施,优化发动机工作过程,使该机型降低了全负荷稳态烟度、低速烟度与自由加速烟度,解决了起步冒黑烟的问题,并达到了欧I排放标准。
关键词 柴油机 自由加速烟度 全负荷烟度 NOx 欧Ⅰ排放标准 公交车辆 排放控制 氮氧化物
下载PDF
D6114Z_L Q8B型柴油机达欧Ⅱ排放性能攻关
3
作者 孟德千 《现代车用动力》 2005年第4期5-8,共4页
以 D6114Z_LQ8B 型220 kW 柴油机为例，通过对燃油系统、燃烧系统、增压系统等的改进，优化了发动机的工作过 程，使该机型性能良好，且将柴油车尾气污染物：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO_x)和颗粒污染物(PM) 等，特别是... 以 D6114Z_LQ8B 型220 kW 柴油机为例，通过对燃油系统、燃烧系统、增压系统等的改进，优化了发动机的工作过 程，使该机型性能良好，且将柴油车尾气污染物：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO_x)和颗粒污染物(PM) 等，特别是控制的重点 NO_x 和 PM 的排放量得到控制，D6114Z_LQ8B 型柴油机通过济南汽车检测中心的检验达到了欧Ⅱ 排放标准。 展开更多
关键词 欧Ⅱ排放标准 燃油系统 燃烧系统 增压系统 NOx PM
下载PDF
达欧Ⅱ排放的D6114Z_LQ9B型大功率柴油机性能开发
4
作者 孟德千 《柴油机设计与制造》 2006年第4期17-21,共5页
以D6114ZLQ9B型柴油机为例,通过对燃油系统、燃烧系统、增压系统等一系列改进,优化发动机的工作过程,使该机型性能良好,控制了NOx和颗粒PM等柴油车尾气污染物。其尾气污染物达到了欧Ⅱ排放标准。
关键词 柴油机 燃烧 优化 排放
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部