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题名岩溶大断面隧道开挖支护方案比选分析
被引量：6
- 1
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作者
孟哲玮
丁春林
彭亮亮
吴超
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中铁五局集团第四工程有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期1185-1190,共6页
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文摘
怀邵衡铁路某大断面隧道穿越岩溶破碎带,开挖过程中围岩易产生大变形,甚至出现涌泥涌砂现象,因此选择合理的开挖支护方案显得尤为重要。文章针对该岩溶隧道,采用荷载-结构法的二维有限元模型,分析了隧道采用不同支护方案(两道横向支撑与竖向支撑,仅有两道横向支撑,无内支撑)在不同的荷载释放比例下隧道初期支护的变形与受力特性,对比分析了不同开挖支护方案的优缺点,为选择合理的岩溶隧道开挖支护方案提供参考。研究结果表明:岩溶隧道选择无内支撑支护方案开挖施工,易导致围岩变形和初期支护内力较大,但仍在安全范围以内,可以在保证隧道施工安全的前提下,确保施工进度。最后,现场实测数据验证了该支护方案的有效性。
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关键词
岩溶隧道
支护方案比选
荷载释放比例
数值模拟
内力
变形
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Keywords
Karst tunnel
Support option comparison
Load release proportion
Numerical simulation
Internal force
Deformation
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分类号
U455.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高地应力软岩隧道开挖施工技术及受力变形分析
被引量：5
- 2
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作者
薛勇
屈卫鹏
孟哲玮
车志远
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机构
中铁北京工程局集团第一工程有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期349-354,共6页
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文摘
蒙华铁路某隧道软岩段存在高地应力和极高地应力,施工时易产生岩体剥离、大变形等施工风险。基于上述问题,提出高地应力软岩隧道段采用台阶法施工,辅助采用超前小导管支护,并采用弹塑性有限单元法对隧道施工全过程进行了数值模拟。结果表明,高地应力软岩隧道采用台阶法开挖可有效地控制隧道变形,施工方案是合理可行的,数值模拟计算结果与现场测试结果基本吻合,可为类似隧道工程提供参考。
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关键词
隧道
高地应力
软岩隧道
台阶法
数值模拟
变形
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Keywords
Tunnel
High geo-stress
Soft rock
Bench excavation method
Numerical simulation
Deformation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名双线盾构隧道施工对邻近桥梁桩基影响及控制措施研究
被引量：1
- 3
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作者
孟哲玮
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机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
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出处
《广东建材》
2022年第12期55-57,49,共4页
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文摘
依托广州地铁某区间双线盾构隧道近距离穿越高速公路桥梁桩基的工程实例,采用三维数值分析的方法,研究盾构隧道施工对邻近桥梁桩基的影响,分析盾构隧道施工对不同水平净距桥桩受力变形的变化规律,并提出降低盾构隧道施工对桥梁桩基影响的控制措施,为类似设计与施工提供理论依据和参考。
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关键词
双线盾构隧道
穿越桩基
受力变形
数值分析
控制措施
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名岩溶隧道迂回导洞开挖施工技术研究与数值模拟分析
被引量：2
- 4
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作者
闫明超
彭亮亮
孟哲玮
吴超
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机构
中铁五局集团第四工程有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期355-359,共5页
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文摘
怀邵衡铁路某隧道开挖至出口段DK115+547掌子面时发现溃口,出现涌泥、涌砂。为避开前方溶洞填充区域,保证隧道的正常施工,在掌子面左侧设置迂回导洞。基于隧道工程地质条件,文章提出岩溶隧道迂回导洞采用上下台阶法施工,辅助采用超前小导管压注水泥浆液预加固。通过采用弹塑性有限单元法对迂回导洞施工全过程进行了数值模拟分析。结果表明,岩溶隧道迂回导洞采用上下台阶法开挖可以满足安全需求,施工方案是合理可行的,可为类似迂回导洞工程提供参考。
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关键词
岩溶隧道
迂回导洞
上下台阶法
辅助工法
数值模拟
变形
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Keywords
Karst tunnel
Circuitous drift heading
Two-bench excavation method
Auxiliary measures
Nnumerical simulation
Deformation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名涌泥涌砂隧道释能降压洞开挖施工与数值模拟
- 5
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作者
张乃乐
赵林军
孟哲玮
吴超
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机构
怀邵衡铁路有限责任公司
中铁五局集团第四工程有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《山西建筑》
2018年第30期148-150,共3页
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文摘
怀邵衡铁路某隧道开挖至出口段DK115+547掌子面发现溃口,出现涌泥涌砂;为降低溶腔泥水势能,保证隧道的正常施工,在掌子面右侧设置释能降压洞。基于隧道工程地质条件,提出岩溶隧道释能降压洞采用全断面法施工,并采用弹塑性有限单元法对释能降压洞施工全过程进行了数值模拟。结果显示:岩溶隧道释能降压洞采用全断面法开挖可以满足安全需求,施工方案是合理可行的,可为类似释能降压洞工程提供参考。
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关键词
岩溶隧道
释能降压洞
施工技术
数值模拟
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Keywords
karst tunnel
energy relief and pressure reduction hole
construction technology
numerical simulation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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