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含水率对煤系土抗剪强度的影响 被引量:48
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作者 胡昕 洪宝宁 +1 位作者 杜强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2291-2294,共4页
煤系土具有遇水软化的特点,强度随含水率的增加急剧下降。以分布在广州-梧州高速公路沿线的煤系土为研究对象,在分析其物理特性的基础上,通过常规直接剪切试验测定了不同含水状态煤系土试样的抗剪强度,分析了含水率对煤系土抗剪强度的影... 煤系土具有遇水软化的特点,强度随含水率的增加急剧下降。以分布在广州-梧州高速公路沿线的煤系土为研究对象,在分析其物理特性的基础上,通过常规直接剪切试验测定了不同含水状态煤系土试样的抗剪强度,分析了含水率对煤系土抗剪强度的影响,并提出了实际工程中处治煤系土的建议。研究结果表明:煤系土抗剪强度与起始含水率具有明显的相关关系,且起始含水率越大,抗剪强度越小。随着含水率的增大,煤系土黏聚力总体呈减小趋势,但变化趋势具有显著的阶段性。当含水率小于某一值时,煤系土黏聚力随含水率增大变化幅度较小;当含水率高于该值后,煤系土黏聚力随含水率增大急剧降低,凝聚力对数与含水率呈线性关系。含水率变化对煤系土内摩擦角的影响较小,但在含水率增大过程中,煤系土内摩擦角先增后减,具有明显的峰值。 展开更多
关键词 煤系土 抗剪强度 水敏感性 直剪试验
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红砂岩强度特性的微结构试验研究 被引量:27
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作者 胡昕 洪宝宁 +1 位作者 王伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2141-2147,共7页
为探讨红砂岩强度特性的微观机制,运用自主开发的微细结构光学测试系统,对荷载作用下红砂岩微结构的演化进行全程观测,并测定对应岩样的无侧限抗压强度和提取相应的微结构量化参数。运用多元线性回归分析法对微结构量化参数和无侧限抗... 为探讨红砂岩强度特性的微观机制,运用自主开发的微细结构光学测试系统,对荷载作用下红砂岩微结构的演化进行全程观测,并测定对应岩样的无侧限抗压强度和提取相应的微结构量化参数。运用多元线性回归分析法对微结构量化参数和无侧限抗压强度进行关联性分析,筛选出对红砂岩无侧限抗压强度有显著影响的微结构要素,并对荷载作用下显著性微结构要素的演化特性进行分析。研究结果表明:在单轴压缩条件下,红砂岩先结构强化,后结构劣化,直至最终破坏;红砂岩的单轴抗压强度主要与密实程度、微孔洞等缺陷的分布情况及矿物颗粒之间的联结状态有关,随着红砂岩风化程度的增强,以上各因素对其单轴抗压强度的影响将更加显著;伴随荷载的增加,红砂岩的矿物颗粒面积比例及欧拉数总体上趋于减小,孔隙向着集中化和集团化的趋势发展,红砂岩抗变形能力逐步丧失。 展开更多
关键词 岩石力学 红砂岩 微结构 关联性分析 演化特性
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考虑含水率影响的红砂岩损伤统计模型 被引量:14
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作者 胡昕 洪宝宁 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期609-613,共5页
为了描述红砂岩在不同含水率条件下的力学特性,通过对不同含水率的红砂岩进行单轴压缩试验,分析了含水率变化对其强度和变形特性的影响.结果表明:含水率小于3%时,红砂岩有较高的强度;含水率大于3%时,红砂岩的强度明显降低;但含水率超过6... 为了描述红砂岩在不同含水率条件下的力学特性,通过对不同含水率的红砂岩进行单轴压缩试验,分析了含水率变化对其强度和变形特性的影响.结果表明:含水率小于3%时,红砂岩有较高的强度;含水率大于3%时,红砂岩的强度明显降低;但含水率超过6%后,强度衰减趋势显著变缓.含水率与弹性模量及峰值强度之间呈指数函数变化,而峰值强度对应的应变随含水率变化呈线性函数变化.将试验确定的关系式作为边界条件,运用损伤统计理论和Lemaitre应变等价性假说,推导出了能反映含水率影响的红砂岩损伤统计模型. 展开更多
关键词 红砂岩 含水率 损伤统计 应变等价假说 损伤变量
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单轴压缩条件下红砂岩微细结构演化规律的试验研究 被引量:8
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作者 胡昕 洪宝宁 +1 位作者 朱珍德 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期64-68,共5页
通过单轴压缩微细结构试验,采集了红砂岩的微细结构图像系列,提取了微细结构量化参数,对不同风化程度红砂岩在单轴压缩条件下微细结构的演化规律进行了分析.试验结果表明:在单轴压缩条件下,红砂岩的内部结构将经历劣化减弱、稳定劣化、... 通过单轴压缩微细结构试验,采集了红砂岩的微细结构图像系列,提取了微细结构量化参数,对不同风化程度红砂岩在单轴压缩条件下微细结构的演化规律进行了分析.试验结果表明:在单轴压缩条件下,红砂岩的内部结构将经历劣化减弱、稳定劣化、加速劣化以及破坏4个阶段;随荷载的增加,红砂岩的颗粒面积比例总体上趋于减小,颗粒定向性逐渐减弱,较大颗粒逐渐破碎,导致其平面分布越来越分散;孔隙的变化趋势恰好与颗粒相反.同时,还研究了不同风化程度红砂岩的水理特性和膨胀特性.研究结果为荷载作用下岩石微细结构演化规律研究及相应本构关系的建立提供了重要的依据. 展开更多
关键词 单轴压缩 红砂岩 微细结构 演化规律
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高液限土路基掺沙改良路用特性试验 被引量:7
5
作者 徐奋强 洪宝宁 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2014年第6期76-81,共6页
为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸水CBR强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。依据不同掺沙量和压实度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙... 为了研究高液限土路基掺沙改良的长期水稳定性和强度特性,以最大干密度、界限含水率、浸水CBR强度值作为路用特性分析的控制参数,进行室内试验和现场试验。依据不同掺沙量和压实度条件下各控制参数的变化规律确定最优掺沙比;在最优掺沙条件下,进一步分析路用水稳定性与施工控制参数,即含水率、压实度、击实功的变化规律,获得水稳定性和强度兼顾的施工参数最佳组合。试验表明,以空气率和饱和度作为路基施工质量检测双指标控制方法,可以弥补现行规范仅以压实度作为单一质量评价标准的不足。 展开更多
关键词 高液限土路基 掺沙改良 路用特性 质量指标
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有限元数值分析预测路基沉降及水平位移 被引量:6
6
作者 郑伟 王蕊 《辽宁交通科技》 2005年第4期9-12,共4页
考虑到在路基填筑过程中,其自身固结引起的地基沉降和位移,如果不对其及时处理,将会影响到施工结束后的沉降和位移,而造成在运营期间不必要的返修。所以在有限元对路基填筑可能引起的沉降和位移进行预测后,进行提前处理。首先通过实际... 考虑到在路基填筑过程中,其自身固结引起的地基沉降和位移,如果不对其及时处理,将会影响到施工结束后的沉降和位移,而造成在运营期间不必要的返修。所以在有限元对路基填筑可能引起的沉降和位移进行预测后,进行提前处理。首先通过实际的地质资料及进行相关的实验研究有限元数值分析所需要的参数,再通过有限元分析法预测在填筑路基的过程中路基及地基可能产生的沉降及位移。 展开更多
关键词 水平位移 路基沉降 分析预测 有限元数值分析 有限元分析法 路基填筑 地基沉降 实验研究 地质资料 填筑路基 运营期 前处理 行相关 施工
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粉喷桩—土工格栅复合地基联合加固高速公路软基机理研究 被引量:6
7
作者 《公路工程》 北大核心 2012年第6期122-124,142,共4页
粉喷桩—土工格栅复合地基使地基水平向和竖直向抵抗变形的能力得到了增强。本文利用平面应变弹塑性有限元方法,分析了路堤的侧向位移变化、桩土应力比变化、格栅的轴力变化和沉降变化,得到桩-网复合地基受力机理和地基沉降的规律。分... 粉喷桩—土工格栅复合地基使地基水平向和竖直向抵抗变形的能力得到了增强。本文利用平面应变弹塑性有限元方法,分析了路堤的侧向位移变化、桩土应力比变化、格栅的轴力变化和沉降变化,得到桩-网复合地基受力机理和地基沉降的规律。分析结果表明,粉喷桩具有较好的加固基础作用,格栅的主要作用是均衡上部荷载和减小差异沉降。采用粉喷桩联合土工格栅的复合地基形式可以满足高速公路软基处理要求,其最终结论可以为设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 粉喷桩 土工格栅 复合地基 桩土应力比
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BIM信息技术在“桥梁施工”课程教学改革中的应用探讨 被引量:1
8
作者 沈正 +3 位作者 李红 张德育 贾彩虹 《科技资讯》 2023年第15期187-190,共4页
“桥梁施工”课程作为应用型本科土木工程专业交通土建方向最主要的一门专业课程,存在课程教学难度大,教材陈旧的缺点,影响了教学效果。为更好地开展桥梁施工课程教学工作,该文结合工程中BIM信息技术的应用,针对学校已有的教学条件,运用... “桥梁施工”课程作为应用型本科土木工程专业交通土建方向最主要的一门专业课程,存在课程教学难度大,教材陈旧的缺点,影响了教学效果。为更好地开展桥梁施工课程教学工作,该文结合工程中BIM信息技术的应用,针对学校已有的教学条件,运用BIM信息技术指导学生创建多种桥梁模型、改革教学手段和方法,提升学生对专业课程的学习兴趣,增强学生实践动手能力。 展开更多
关键词 BIM信息技术 三维模型 桥梁施工课程 教学改革
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基于情境要素拓展的桥梁施工课程教学研究——以斜拉桥施工为例
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作者 沈正 +2 位作者 李红 张德育 贾彩虹 《西部素质教育》 2023年第17期177-180,共4页
文章以斜拉桥施工为例,首先阐述了情境教学法的含义,然后对施工情境要素进行了划分,接着说明了情境要素的建立方式,最后论述了基于情境要素拓展的桥梁施工课程教学实施案例。
关键词 桥梁施工课程教学 情境要素 斜拉桥施工
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土力学实验教学加强学生应用能力的探索 被引量:3
10
作者 徐奋强 《科技信息》 2012年第36期175-176,共2页
以土力学实验教学为例,针对常规验证性实验、综合性、设计性试验的教学现状,讨论其实验内容设置、教学方式、考核手段等存在的问题,阐述增强学生应用、操作动手能力的土力学实验教学应有的措施和方法,以提高学生综合应用土力学知识解决... 以土力学实验教学为例,针对常规验证性实验、综合性、设计性试验的教学现状,讨论其实验内容设置、教学方式、考核手段等存在的问题,阐述增强学生应用、操作动手能力的土力学实验教学应有的措施和方法,以提高学生综合应用土力学知识解决工程实际问题的能力。 展开更多
关键词 土力学试验 实践能力 教学探索
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基于专业认证的土力学考核方式的改革实践 被引量:2
11
作者 贾彩虹 《科技创新导报》 2019年第27期221-223,共3页
土力学是土木工程专业的必修课程,是建筑、道路、桥梁、隧道、水利、地下、海工等各类工程设计、施工、研发、工程事故分析等的重要理论基础,也是一门理论性、实践性和综合性很强的专业核心课程。以工程教育专业认证为指导,本文从平时... 土力学是土木工程专业的必修课程,是建筑、道路、桥梁、隧道、水利、地下、海工等各类工程设计、施工、研发、工程事故分析等的重要理论基础,也是一门理论性、实践性和综合性很强的专业核心课程。以工程教育专业认证为指导,本文从平时作业、期末试卷、实验三个方面,对专业认证背景下土力学的考核方式进行了改革实践,提出了具体的实施策略。通过考核方式的改革能进一步提升教学质量,提高学生综合素质,培养出能适应社会需要的高素质人才。 展开更多
关键词 专业认证 土力学 考核方式 改革实践
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含结构物软基路段差异沉降因素的数值分析 被引量:1
12
作者 《路基工程》 北大核心 2006年第4期18-20,共3页
高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一。本文通过对工程实例的计算,在对采用复合地基处理下差异沉降进行较详细研究的基础上,对引起差异沉降的原因得到了一些有益的结论。
关键词 高速公路 含结构物路段 复合地基 差异沉降
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长短桩复合地基设计理论研究和应用 被引量:1
13
作者 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2011年第1期49-54,共6页
论述了长短桩复合地基的作用机理,在分析长短桩复合地基承载力和沉降计算方法的基础上提出长短桩复合地基的优化设计,并结合工程实例介绍长短桩复合地基的设计计算、施工技术和处理效果.实践证明,长短桩复合地基能充分发挥桩间土、短桩... 论述了长短桩复合地基的作用机理,在分析长短桩复合地基承载力和沉降计算方法的基础上提出长短桩复合地基的优化设计,并结合工程实例介绍长短桩复合地基的设计计算、施工技术和处理效果.实践证明,长短桩复合地基能充分发挥桩间土、短桩和长桩三者的潜能,有效提高地基承载力和减少地基沉降,其应用前景广阔. 展开更多
关键词 长短桩复合地基 承载力 沉降 优化设计
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土木工程专业毕业设计教学改革探索
14
作者 《山西建筑》 2014年第32期249-251,共3页
针对南京工程学院建筑工程土木工程专业四年级本科生毕业设计导师制的教学改革作了研究,围绕着提高毕业设计教学质量、培养学生工程实践能力这一主题,开展了四年级本科生毕业设计的问卷调查分析,并在此基础上对毕业设计教学改革进行了... 针对南京工程学院建筑工程土木工程专业四年级本科生毕业设计导师制的教学改革作了研究,围绕着提高毕业设计教学质量、培养学生工程实践能力这一主题,开展了四年级本科生毕业设计的问卷调查分析,并在此基础上对毕业设计教学改革进行了进一步的探索。 展开更多
关键词 土木工程专业 毕业设计 教学改革 问卷调查
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长短桩复合地基特性分析——以盐城市某学校办公楼地基加固为例
15
作者 贾彩虹 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期41-44,共4页
为了更好地推广长短桩复合地基处理技术,对其特性进行了研究。采用有限元分析法,对同等地质条件下的长短桩复合地基、全长桩、全短桩和天然地基4种地基加固方案进行了应力和变形的对比分析。研究结果表明,作用相同荷载时,全短桩加固地... 为了更好地推广长短桩复合地基处理技术,对其特性进行了研究。采用有限元分析法,对同等地质条件下的长短桩复合地基、全长桩、全短桩和天然地基4种地基加固方案进行了应力和变形的对比分析。研究结果表明,作用相同荷载时,全短桩加固地基的特性接近天然地基;长短桩复合地基加固地基的特性接近全长桩加固地基。对比全短桩加固地基和天然地基,长短桩复合地基可有效减小建筑物的沉降量和基础沉降差,使基础受力更合理,且与全长桩相比具有显著的经济效益,其应用前景广阔。 展开更多
关键词 长短桩复合地基 有限元法 荷载–变形曲线 沉降
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不同处理方式含结构物软基路段差异沉降研究
16
作者 《路基工程》 北大核心 2007年第6期121-123,共3页
通过实例计算高速公路含结构物软基路段的差异沉降,对不同地基处理方式下差异沉降的特点,影响地基沉降的因素以及合理的覆土高度等进行了数值分析和深入探讨,得到了一些有益结论。
关键词 高速公路 含结构物路段 差异沉降
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高速公路含结构物软基路段差异沉降的理论分析
17
作者 王蕊 洪宝宁 《建筑技术开发》 2005年第6期37-40,共4页
高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.依据含结构物软基路段的典型特征,建立相应的力学模型,模型参数采用广东地区软基的代表值,依据提出的计算方法和建立的力学模型,研究不同地基处理情况下含结构物软... 高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.依据含结构物软基路段的典型特征,建立相应的力学模型,模型参数采用广东地区软基的代表值,依据提出的计算方法和建立的力学模型,研究不同地基处理情况下含结构物软基路段沉降和差异沉降的变化规律. 展开更多
关键词 高速公路 含结构物路段 差异沉降
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粉喷桩处理软土地基在广东高速公路的应用
18
作者 《建筑技术开发》 2010年第12期28-29,共2页
在现代高速公路建设中,不可避免地会遇到处理软弱地基的问题,处理此问题的方法有多种,粉喷桩复合地基法是其中行之有效的手段之一。通过粉喷桩在广东某大桥南引道软基路段处理的工程实例,可为今后类似工程施工提供借鉴。
关键词 粉喷桩 复合地基 承载力 沉降
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利用数字图像相关性实现岩土自动跟踪
19
作者 王伟 何小元 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期574-579,共6页
为了实时了解岩士微细结构动态演变规律,针对士颗粒在载荷下的移动特点,研究了适于岩土自动跟踪系统的图像相关性计算公式、配准模板、搜索区域.通过比较4种相关系数的计算耗时、峰度、统计分布,提出在相关性计算公式中用平方运算代替... 为了实时了解岩士微细结构动态演变规律,针对士颗粒在载荷下的移动特点,研究了适于岩土自动跟踪系统的图像相关性计算公式、配准模板、搜索区域.通过比较4种相关系数的计算耗时、峰度、统计分布,提出在相关性计算公式中用平方运算代替一般的开方运算,并将正方形模板和正方形搜索区域改为矩形模板和矩形搜索区域,充分利用模板的灰度信息,满足了岩土跟踪的实时性要求.实验表明该方法可靠,可为岩土微细结构连续变化特性研究提供实验手段. 展开更多
关键词 数字图像相关 自动跟踪 岩土 连续变化 相关函数
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勘察单位对工程的造价管理
20
作者 《中国市场》 北大核心 2006年第48期4-5,共2页
勘查单位对工程投标阶段的造价管理研究1.勘察投标阶段对勘察造价的确定与控制(1)勘察招标投标中的价格。勘察招标投标中的价格是勘察造价的表现形式之一,是招标方预期价格(标底)与投标方能接受的最低价格(报价)之间通过某一特定形式(... 勘查单位对工程投标阶段的造价管理研究1.勘察投标阶段对勘察造价的确定与控制(1)勘察招标投标中的价格。勘察招标投标中的价格是勘察造价的表现形式之一,是招标方预期价格(标底)与投标方能接受的最低价格(报价)之间通过某一特定形式(招标投标)最终确定的中标价格。 展开更多
关键词 勘察单位 投标阶段 造价管理 成本管理
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