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基于人群密度风险的无人机动态路径规划研究
被引量:
6
1
作者
焦庆宇
陈新锋
+4 位作者
郑志刚
柏艺琴
刘艳思
张正娟
孙
龙
妮
《地理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第9期1516-1527,共12页
为解决无人机数量的快速增长导致其对地面尤其是城市内运行风险的提升,提高无人机的运行效率,减少无人机对地面人群造成的威胁,需基于人群密度对无人机制定特定的路径规划。然而,现阶段对无人机进行路径规划时仍以静态人口统计数据作为...
为解决无人机数量的快速增长导致其对地面尤其是城市内运行风险的提升,提高无人机的运行效率,减少无人机对地面人群造成的威胁,需基于人群密度对无人机制定特定的路径规划。然而,现阶段对无人机进行路径规划时仍以静态人口统计数据作为地面风险的分析依据,未能根据人群密度的时空变化特征对无人机进行实时路径规划。论文首先分析城市路网人群密度时空数据特征;其次,利用卷积神经网络对不同区域的人群密度进行预测;最后,根据已预测的人群密度数据,利用改进A*算法对无人机进行实时路径规划及风险评估。使用该模型对北京上空无人机路径进行规划,结果显示,无人机运行风险降低了76%,可为无人机交通管理系统实时路径规划功能的建立提供理论参考。
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关键词
无人机空中交通管理
风险运行
卷积神经网络
人群密度
路径规划
原文传递
题名
基于人群密度风险的无人机动态路径规划研究
被引量:
6
1
作者
焦庆宇
陈新锋
郑志刚
柏艺琴
刘艳思
张正娟
孙
龙
妮
机构
中国民航科学技术研究院
出处
《地理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第9期1516-1527,共12页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0503005)
中国科学院重点部署项目(ZDRW-KT-2020-2-1)
天津科技计划项目智能制造专项(Tianjin-IMP-2018-2)。
文摘
为解决无人机数量的快速增长导致其对地面尤其是城市内运行风险的提升,提高无人机的运行效率,减少无人机对地面人群造成的威胁,需基于人群密度对无人机制定特定的路径规划。然而,现阶段对无人机进行路径规划时仍以静态人口统计数据作为地面风险的分析依据,未能根据人群密度的时空变化特征对无人机进行实时路径规划。论文首先分析城市路网人群密度时空数据特征;其次,利用卷积神经网络对不同区域的人群密度进行预测;最后,根据已预测的人群密度数据,利用改进A*算法对无人机进行实时路径规划及风险评估。使用该模型对北京上空无人机路径进行规划,结果显示,无人机运行风险降低了76%,可为无人机交通管理系统实时路径规划功能的建立提供理论参考。
关键词
无人机空中交通管理
风险运行
卷积神经网络
人群密度
路径规划
Keywords
UAV traffic management
risk assessment
CNN
crowd density
path planning
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V355.1
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人群密度风险的无人机动态路径规划研究
焦庆宇
陈新锋
郑志刚
柏艺琴
刘艳思
张正娟
孙
龙
妮
《地理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
6
原文传递
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参考文献
引证文献
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