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题名极高地应力软岩膨胀岩互层隧道大变形施工技术
被引量：12
- 1
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作者
龚军
唐帅尧
张丹峰
李增印
陈志敏
孙胜旗
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机构
中铁隧道集团一处有限公司
兰州交通大学土木工程学院
青海省交通建设管理有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S02期485-493,共9页
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基金
国家自然科学基金(11662007)
甘肃省建设科技攻关项目(JK2018-33)。
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文摘
为解决青海省境内宁缠隧道极高地应力软岩膨胀岩大变形的问题,在分析原有隧道资料的基础上,对岩样进行室内崩解试验,了解隧道围岩物理力学特征。通过现场的实时监控量测和与木寨岭隧道相对比,宁缠隧道的围岩条件更差、施工难度更大,且开挖后出现掌子面滑塌、围岩收敛变形大和支护结构开裂等问题。最大拱顶沉降达到了451.2 mm,最大水平收敛为549.6 mm。在试验施工段采用增加临时仰拱、增长锚杆长度和加大支护刚度,配合加强超前支护、刚柔结合和增加预留变形量的施工措施后,实际监控测量发现,拱顶沉降和水平收敛平均减少100 mm左右,且水平向控制效果相较拱顶沉降多出3%~4%,与软件数值模拟的结果相似,说明这种施工方法对宁缠隧道的大变形有着很好的控制作用。
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关键词
隧道
高地应力
膨胀岩
软岩大变形
数值模拟
变形控制
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Keywords
tunnel
high in-situ stress
swelling rock
large deformation of soft rock
numerical simulation
deformation control
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名极高地应力软岩隧道非对称变形机理及支护优化研究
被引量：2
- 2
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作者
陈志敏
赵吉万
龚军
陈宇飞
李增印
孙胜旗
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机构
兰州交通大学土木工程学院
中铁隧道局集团有限公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期109-119,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(11662007,12262018)
中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)资助。
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文摘
针对极大断面公路隧道施工中出现的非对称大变形问题,考虑高地应力第一主应力与隧道轴线关系、层状软岩夹层与互层状态、掌子面软岩空间不对称、地下水等因素,基于对工程地质条件、围岩与支护结构失效及破坏特征的分析,结合岩样物理力学特性室内试验研究及地应力实测情况,探究了非对称大变形形成机理并提出针对性的支护结果优化方案。结果表明:高地应力层状软岩隧道围岩不对称变形是在岩层倾角α、最大水平主应力与隧道轴线夹角β和岩层夹角γ、围岩岩性和地下水综合作用下的大变形,围岩不对称部位由以上几种因素共同决定;当主应力σ1与隧道轴线既不垂直也不平行时,会产生挤压性偏压构造水平地应力,使隧道横断面侧向受力不对称,发生偏压性非对称大变形;通过改变锚杆的布设方式、提高超前注浆小导管的长度和刚度、喷射临时封闭、在防水板与喷射砼间增加高密度橡塑海绵板缓冲层等措施,可以有效的减少变形量,防止围岩因开挖扰动而松动和坍塌。
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关键词
极高地应力
软岩隧道
非对称变形
支护优化
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Keywords
extreme high in-situ stress
soft rock tunnel
asymmetric large deformation
support opti-mization
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于邓肯-张模型的低液限粉质黏土-砂的强度规律
被引量：7
- 3
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作者
王壹敏
陈志敏
孙胜旗
赵运铎
张常书
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机构
兰州交通大学土木工程学院
兰州交通大学
中国铁路设计集团有限公司
中铁十八局有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第8期3252-3257,共6页
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基金
国家自然科学基金(11662007)
甘肃省建设科技攻关项目(JK2018-33)
长江学者和创新团队发展计划滚动支持项目(IRT_15R9)。
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文摘
目前研究中着重研究单一类型土体的力学特性,忽略了对各类型土体共存条件下的相互作用,各类土体间协调性研究仍有较大空白。根据现场实际工程状况以及对低液限粉质黏土-砂地层的研究需要,通过标准三轴实验研究低液限粉质黏土和砂大量共存地层含砂率和含水率因素对该地层强度变化的作用规律以及邓肯-张模型的适用性。试验研究表明:与粉质黏土层相比,低液限粉质黏土-砂层土体强度较小;低液限粉质黏土-砂层中含砂率对土体强度的影响存在明显的分界;低液限粉质黏土-砂地层含水率对土体强度的影响与含砂率和地应力有关;低液限粉质黏土-砂层较好地符合邓肯-张双曲线增量弹性模型。
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关键词
低液限
粉质黏土-砂
偏差应力
含砂量
含水率
轴向应变
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Keywords
low liquid limit
silty-clay-sand
deviant stress
sand content
moisture content
axial strain
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分类号
TU411.6
[建筑科学—岩土工程]
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题名软岩膨胀岩软化崩解特性
被引量：4
- 4
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作者
陈志敏
赵吉万
龚军
陈宇飞
李增印
孙胜旗
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机构
兰州交通大学土木工程学院
中铁隧道局集团有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第13期5358-5365,共8页
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基金
国家自然科学基金(11662007)
甘肃省建设科技攻关项目(JK2018-33)。
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文摘
极高地应力条件下隧道掌子面围岩遇水软化崩解会引起一系列工程问题,通过对3种代表性岩样崩解试验研究,揭示了软岩膨胀岩软化崩解规律。结果表明:软岩膨胀岩的耐崩解指数随循环次数增加依负指数函数递减;软岩膨胀岩矿物组成类型和含量是影响其崩解性强弱的主要因素;基质型和填充型岩样崩解主要由亲水性矿物吸水膨胀引起,5次循环后其崩解指数分别趋于5%和25%;接触型岩样崩解主要由胶结键断裂引起,5次循环后其崩解指数为80%左右,崩解性微弱;可将小于0.25 mm和大于5 mm的粒径组含量变化作为该软岩膨胀岩崩解性强、弱界限粒径。
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关键词
软岩
膨胀岩
耐崩解指数
颗粒粒径
崩解机理
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Keywords
soft rock
swelling rock
collapse resistance index
particle size
disintegration mechanism
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分类号
TU458
[建筑科学—岩土工程]
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题名预制梁荷载作用下既有桥梁的承载力分析研究
- 5
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作者
杨红兵
陈建民
肖斌
孙胜旗
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机构
甘肃路桥建设集团有限公司
甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司
甘肃路桥第四公路工程有限责任公司
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出处
《公路》
北大核心
2023年第12期184-190,共7页
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文摘
由于山区地形条件限制,桥梁预制场设置困难,采用桥上预制梁方式可解决这一难题;现以实际工程为背景,设计了在既有桥跨结构上预制梁台座、龙门吊布置方式。对预制梁期间的荷载进行了分析研究,确定了桥跨结构原上部结构的最不利工况,下部结构考虑预制小箱梁预应力钢束张拉前和张拉后两种工况;其次,采用有限元软件桥梁博士V4.4建立了小箱梁桥上部、下部结构梁单元模型,荷载横向分布分别采用刚接板梁法和杠杆法计算;分析了桥上预制梁期间原桥跨结构的承载能力。分析结果表明:桥上预制梁期间,原桥跨结构上部、下部结构截面强度、抗裂性能及挠度均在允许范围之内,其承载能力满足桥上预制梁的要求,设计的台座、龙门吊的布置方式可用于实际工程;预制小箱梁钢束张拉后,盖梁下缘裂缝宽度计算值较大,与允许值的比值为0.86,预制梁期间应加强监测。
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关键词
桥梁工程
承载力
预制梁荷载
有限元方法
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名移动业务套餐评估系统研究
- 6
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作者
李金
孙胜旗
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机构
中国联通陕西分公司
中国联通渭南分公司
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出处
《通信世界》
2009年第22期I0015-I0015,共1页
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文摘
通过对数据的整理,移动业务套餐评估系统将充分利用目前的数据,为运营商的决策方案提供翔实可靠的依据。
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关键词
评估系统
移动业务
客户信息
管理系统
数据整合
数据挖掘
决策软件
综合分析
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分类号
TP393.08
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
F626.3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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