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单线大坡度铁路隧道反坡排水施工技术
1
作者
张铎
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2023年第5期1-3,12,共4页
目前我国的基础设施建设正处于快速发展阶段,特长高速铁路的建设逐步向偏远地区、复杂地层延伸,导致穿越埋深较大并存有高压富水的隧道日益增多。为加快施工进度,满足施工场地、通风、排水、弃渣等需要,常常结合地形、地质条件采用增设...
目前我国的基础设施建设正处于快速发展阶段,特长高速铁路的建设逐步向偏远地区、复杂地层延伸,导致穿越埋深较大并存有高压富水的隧道日益增多。为加快施工进度,满足施工场地、通风、排水、弃渣等需要,常常结合地形、地质条件采用增设斜井或横洞等辅助坑道的方式将整条隧道划分为独立区域进行施工。由于隧道埋深较大,导致辅助坑道的坡度亦设计的较大,从而给隧道内的反坡排水带来较大难度。笔者总结了某铁路单线大坡度隧道反坡排水采用的施工技术:布设了相应的泵站,通过排水管路分级接力抽排的方式,有效地解决了隧道反坡排水的难题,所取得的经验可为今后类似工程提供借鉴。
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关键词
铁路隧道
高压富水
大坡度
反坡排水
泵站
施工技术
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职称材料
近平行陡倾薄层状炭质板岩特征及变形规律研究
2
作者
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2023年第5期61-65,70,共6页
随着国内铁路隧道建设的大力发展,软岩大变形隧道建设成为阻碍我国铁路隧道建设发展的重大难题,而近平行陡倾薄层状炭质板岩隧道作为软岩隧道中的典型,其围岩极易发生大变形灾害。通过对某在建铁路隧道薄层状炭质板岩特征及隧道变形规...
随着国内铁路隧道建设的大力发展,软岩大变形隧道建设成为阻碍我国铁路隧道建设发展的重大难题,而近平行陡倾薄层状炭质板岩隧道作为软岩隧道中的典型,其围岩极易发生大变形灾害。通过对某在建铁路隧道薄层状炭质板岩特征及隧道变形规律进行分析,得出薄层状炭质板岩自身强度低,且其含大量黏土矿物遇水极易软化,层理间存在镜面现象,受地应力方向、层理结构和洞轴线不利组合影响极易发生岩层开裂现象导致近平行陡倾薄层状软岩隧道极易在隧道拱腰至拱脚边墙处发生大变形灾害。阐述了对近平行陡倾薄层状炭质板岩特征及变形规律进行的研究。
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关键词
陡倾围岩
近平行
薄层状围岩
变形监测
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职称材料
浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工技术
被引量：
2
3
作者
李新生
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2021年第1期35-38,共4页
在浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工过程中,隧道的开挖极易引起地表及构造物的沉降变形,给隧道施工带来极高的安全隐患。以龙泉山隧道下穿张万沟大桥工程为例,鉴于张万沟大桥桩基础底与龙泉山隧道顶间距较小,在不采用一定的加固技术条件...
在浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工过程中,隧道的开挖极易引起地表及构造物的沉降变形,给隧道施工带来极高的安全隐患。以龙泉山隧道下穿张万沟大桥工程为例,鉴于张万沟大桥桩基础底与龙泉山隧道顶间距较小,在不采用一定的加固技术条件的前提下直接采用常规爆破开挖支护施工将致使建筑物产生附加应力和变形[1],从而影响建筑物的正常使用和安全,因此,隧道在下穿过程前必须采用预先加固措施。介绍了该工程通过地震波反射法超前地质预报,采用超前帷幕注浆、大管棚双重预加固,实施上下台阶光面爆破施工技术有效控制了地表及隧道拱顶沉降的全过程,所取得经验可为类似工程提供参考。
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关键词
龙泉山隧道
浅埋暗挖
地震波反射法
帷幕注浆
大管棚
光面爆破
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职称材料
浅谈BIM技术在成都地铁18号线龙泉山隧道施工中的应用
被引量：
2
4
作者
孙
慕
楠
董爱斌
《四川水力发电》
2019年第A01期58-59,62,共3页
以成都地铁18号线龙泉山隧道项目为背景,介绍了现代化建筑信息化模型(BIM)技术在隧道及桥梁等方面的应用情况。通过BIM模型自带的几何数据信息建立三维模型,使用专业的算量插件工具对工程量数据进行提取和整理,利用可视化指导现场施工,...
以成都地铁18号线龙泉山隧道项目为背景,介绍了现代化建筑信息化模型(BIM)技术在隧道及桥梁等方面的应用情况。通过BIM模型自带的几何数据信息建立三维模型,使用专业的算量插件工具对工程量数据进行提取和整理,利用可视化指导现场施工,既保证了工程量的准确性,也有效解决了专业之间的设计矛盾,为后期施工奠定了基础。
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关键词
建筑信息化模型(BIM)
隧道
桥梁
可视化
成都地铁18号线
龙泉山隧道
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职称材料
龙泉山隧道施工质量的管理
被引量：
1
5
作者
徐进
孙
慕
楠
周健
《四川水力发电》
2019年第A01期7-8,11,共3页
成都地铁18号线具有投资金额大、设计时速快、隧道直径大等特点。龙泉山隧道是18号线上的关键工程,也是目前国内地铁工程最长、采用新奥法施工的瓦斯隧道(单线长度达9.7 km)。介绍了龙泉山隧道工程施工中采用的质量管控措施,可为类似隧...
成都地铁18号线具有投资金额大、设计时速快、隧道直径大等特点。龙泉山隧道是18号线上的关键工程,也是目前国内地铁工程最长、采用新奥法施工的瓦斯隧道(单线长度达9.7 km)。介绍了龙泉山隧道工程施工中采用的质量管控措施,可为类似隧道施工提供借鉴。
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关键词
质量管理
瓦斯隧道
不良地质
新奥法
龙泉山隧道
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职称材料
题名
单线大坡度铁路隧道反坡排水施工技术
1
作者
张铎
孙
慕
楠
机构
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《四川水力发电》
2023年第5期1-3,12,共4页
文摘
目前我国的基础设施建设正处于快速发展阶段,特长高速铁路的建设逐步向偏远地区、复杂地层延伸,导致穿越埋深较大并存有高压富水的隧道日益增多。为加快施工进度,满足施工场地、通风、排水、弃渣等需要,常常结合地形、地质条件采用增设斜井或横洞等辅助坑道的方式将整条隧道划分为独立区域进行施工。由于隧道埋深较大,导致辅助坑道的坡度亦设计的较大,从而给隧道内的反坡排水带来较大难度。笔者总结了某铁路单线大坡度隧道反坡排水采用的施工技术:布设了相应的泵站,通过排水管路分级接力抽排的方式,有效地解决了隧道反坡排水的难题,所取得的经验可为今后类似工程提供借鉴。
关键词
铁路隧道
高压富水
大坡度
反坡排水
泵站
施工技术
Keywords
Railway tunnel
High pressure rich water
Large slope
Reverse slope drainage
Pumping station
Construction Technology
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U21
U215
U212
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职称材料
题名
近平行陡倾薄层状炭质板岩特征及变形规律研究
2
作者
孙
慕
楠
机构
中国水利水电第七工程局有限公司
出处
《四川水力发电》
2023年第5期61-65,70,共6页
文摘
随着国内铁路隧道建设的大力发展,软岩大变形隧道建设成为阻碍我国铁路隧道建设发展的重大难题,而近平行陡倾薄层状炭质板岩隧道作为软岩隧道中的典型,其围岩极易发生大变形灾害。通过对某在建铁路隧道薄层状炭质板岩特征及隧道变形规律进行分析,得出薄层状炭质板岩自身强度低,且其含大量黏土矿物遇水极易软化,层理间存在镜面现象,受地应力方向、层理结构和洞轴线不利组合影响极易发生岩层开裂现象导致近平行陡倾薄层状软岩隧道极易在隧道拱腰至拱脚边墙处发生大变形灾害。阐述了对近平行陡倾薄层状炭质板岩特征及变形规律进行的研究。
关键词
陡倾围岩
近平行
薄层状围岩
变形监测
Keywords
Steeply inclined surrounding rock
Subparalle
Thin-bedded surrounding rock
Deformation monitoring
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U215
U212
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职称材料
题名
浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工技术
被引量：
2
3
作者
李新生
孙
慕
楠
机构
[
中国水利水电第七工程局有限公司第一分局
出处
《四川水力发电》
2021年第1期35-38,共4页
文摘
在浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工过程中,隧道的开挖极易引起地表及构造物的沉降变形,给隧道施工带来极高的安全隐患。以龙泉山隧道下穿张万沟大桥工程为例,鉴于张万沟大桥桩基础底与龙泉山隧道顶间距较小,在不采用一定的加固技术条件的前提下直接采用常规爆破开挖支护施工将致使建筑物产生附加应力和变形[1],从而影响建筑物的正常使用和安全,因此,隧道在下穿过程前必须采用预先加固措施。介绍了该工程通过地震波反射法超前地质预报,采用超前帷幕注浆、大管棚双重预加固,实施上下台阶光面爆破施工技术有效控制了地表及隧道拱顶沉降的全过程,所取得经验可为类似工程提供参考。
关键词
龙泉山隧道
浅埋暗挖
地震波反射法
帷幕注浆
大管棚
光面爆破
Keywords
Longquanshan Tunnel
shallow overburden excavation
seismic reflection method
curtain slurry
large pipe shed
smooth blasting
分类号
TU7 [建筑科学—建筑技术科学]
TU99
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职称材料
题名
浅谈BIM技术在成都地铁18号线龙泉山隧道施工中的应用
被引量：
2
4
作者
孙
慕
楠
董爱斌
机构
中国水利水电第七工程局有限公司第一分局
出处
《四川水力发电》
2019年第A01期58-59,62,共3页
文摘
以成都地铁18号线龙泉山隧道项目为背景,介绍了现代化建筑信息化模型(BIM)技术在隧道及桥梁等方面的应用情况。通过BIM模型自带的几何数据信息建立三维模型,使用专业的算量插件工具对工程量数据进行提取和整理,利用可视化指导现场施工,既保证了工程量的准确性,也有效解决了专业之间的设计矛盾,为后期施工奠定了基础。
关键词
建筑信息化模型(BIM)
隧道
桥梁
可视化
成都地铁18号线
龙泉山隧道
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U23
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职称材料
题名
龙泉山隧道施工质量的管理
被引量：
1
5
作者
徐进
孙
慕
楠
周健
机构
中国水利水电第七工程局有限公司第一分局
出处
《四川水力发电》
2019年第A01期7-8,11,共3页
文摘
成都地铁18号线具有投资金额大、设计时速快、隧道直径大等特点。龙泉山隧道是18号线上的关键工程,也是目前国内地铁工程最长、采用新奥法施工的瓦斯隧道(单线长度达9.7 km)。介绍了龙泉山隧道工程施工中采用的质量管控措施,可为类似隧道施工提供借鉴。
关键词
质量管理
瓦斯隧道
不良地质
新奥法
龙泉山隧道
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U23
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线大坡度铁路隧道反坡排水施工技术
张铎
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
近平行陡倾薄层状炭质板岩特征及变形规律研究
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
浅埋暗挖隧道下穿既有构造物施工技术
李新生
孙
慕
楠
《四川水力发电》
2021
2
下载PDF
职称材料
4
浅谈BIM技术在成都地铁18号线龙泉山隧道施工中的应用
孙
慕
楠
董爱斌
《四川水力发电》
2019
2
下载PDF
职称材料
5
龙泉山隧道施工质量的管理
徐进
孙
慕
楠
周健
《四川水力发电》
2019
1
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职称材料
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