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齿轮低温离子渗硫表面处理工艺技术研究 被引量:1
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作者 祝国荣 贾阳光 +5 位作者 邬晓颖 李宏伟 李顺 闫晓红 王森 《新技术新工艺》 2021年第8期53-59,共7页
以低温离子渗硫处理左、右半轴齿轮为研究对象,分析了不同渗硫工艺参数下齿轮渗硫层深、元素分布和表面含硫量,最终优选了渗硫温度240℃、保温时间4 h为最理想的渗硫工艺参数。摩擦磨损试验揭示了2#渗硫样品摩擦磨损性能优于未渗硫样品... 以低温离子渗硫处理左、右半轴齿轮为研究对象,分析了不同渗硫工艺参数下齿轮渗硫层深、元素分布和表面含硫量,最终优选了渗硫温度240℃、保温时间4 h为最理想的渗硫工艺参数。摩擦磨损试验揭示了2#渗硫样品摩擦磨损性能优于未渗硫样品,其摩擦因数保持在0.3以下。在变形过程中,渗硫样品由于渗硫层FeS相的存在,增加了犁痕为主过渡失效形式,且渗硫层FeS相易沿某一位向滑移,以及S元素占位使得过渡层富集Cr和C元素,均降低了粘着磨损等高破坏倾向的发生,故渗硫层在摩擦磨损过程中起到自润滑作用。 展开更多
关键词 特种车辆 20CR2NI4A 低温离子渗硫 渗硫层 摩擦磨损试验 润滑作用
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