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带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究
被引量：
13
1
作者
罗翔
永新
+3 位作者
曾理菁
孔
维美
刘少跃
潘健
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第S2期215-219,共5页
正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基...
正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基坑开挖过程中土体卸荷造成邻近已建船闸产生过大变形从而对船闸安全稳定和正常运行带来安全隐患,二线船闸的闸室部分的基坑支护结构采用带撑双排地下连续墙方案。以带撑双排地下连续墙为研究重点,利用迈达斯GTS有限元软件,基于硬化土(HS)土体本构模型,模拟清远二线船闸深基坑施工过程。有限元结果表明,双排地下连续墙支护结构和邻近船闸闸室的水平位移特征与工程实测结果基本吻合,带撑双排地下连续墙支护方案对于二线船闸深基坑工程是可行的。
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关键词
船闸
深基坑
支护结构
地下连续墙
应用研究
下载PDF
职称材料
用于控制基础沉降差的材料长期荷载作用下大变形性能研究
2
作者
马博康
孔
维美
李卫峰
《工程建设》
2016年第5期10-13,共4页
由于结构各处分布的竖向荷载不同,或场地各处地基的受力大小及变形特性有较大差异,结构易出现差异沉降,利用沉降量可控材料进行差异沉降控制设计的方法研究对实现地基基础优化设计具有重要意义。通过压板试验,比较不同材性板材的承载力...
由于结构各处分布的竖向荷载不同,或场地各处地基的受力大小及变形特性有较大差异,结构易出现差异沉降,利用沉降量可控材料进行差异沉降控制设计的方法研究对实现地基基础优化设计具有重要意义。通过压板试验,比较不同材性板材的承载力和变形特点,得到满足预期设想的材料。本文结合试验的数据,利用本构关系曲线及其形变量分析各种材性板材的力学性能。结果表明:XPS板材具有承载力高,应变大,耐久性好等特点,适合作为地基沉降量可控构造用于特定工程中。
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关键词
差异沉降
沉降量可控材料
材性研究
压板实验
大应变
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职称材料
题名
带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究
被引量：
13
1
作者
罗翔
永新
曾理菁
孔
维美
刘少跃
潘健
机构
华南理工大学土木与交通学院
广东省源天工程有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第S2期215-219,共5页
文摘
正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基坑开挖过程中土体卸荷造成邻近已建船闸产生过大变形从而对船闸安全稳定和正常运行带来安全隐患,二线船闸的闸室部分的基坑支护结构采用带撑双排地下连续墙方案。以带撑双排地下连续墙为研究重点,利用迈达斯GTS有限元软件,基于硬化土(HS)土体本构模型,模拟清远二线船闸深基坑施工过程。有限元结果表明,双排地下连续墙支护结构和邻近船闸闸室的水平位移特征与工程实测结果基本吻合,带撑双排地下连续墙支护方案对于二线船闸深基坑工程是可行的。
关键词
船闸
深基坑
支护结构
地下连续墙
应用研究
Keywords
ship lock
deep foundation pit
retaining structure
diaphragm wall
application
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
用于控制基础沉降差的材料长期荷载作用下大变形性能研究
2
作者
马博康
孔
维美
李卫峰
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《工程建设》
2016年第5期10-13,共4页
文摘
由于结构各处分布的竖向荷载不同,或场地各处地基的受力大小及变形特性有较大差异,结构易出现差异沉降,利用沉降量可控材料进行差异沉降控制设计的方法研究对实现地基基础优化设计具有重要意义。通过压板试验,比较不同材性板材的承载力和变形特点,得到满足预期设想的材料。本文结合试验的数据,利用本构关系曲线及其形变量分析各种材性板材的力学性能。结果表明:XPS板材具有承载力高,应变大,耐久性好等特点,适合作为地基沉降量可控构造用于特定工程中。
关键词
差异沉降
沉降量可控材料
材性研究
压板实验
大应变
Keywords
differential settlement
material for differential controlling
material properties research
board compression test
large strain
分类号
TU59 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究
罗翔
永新
曾理菁
孔
维美
刘少跃
潘健
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
13
下载PDF
职称材料
2
用于控制基础沉降差的材料长期荷载作用下大变形性能研究
马博康
孔
维美
李卫峰
《工程建设》
2016
0
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职称材料
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