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题名振动调幅调频信号的调制边频带分析及其解调方法
被引量：27
- 1
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作者
丁康
孔正国
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机构
西安交通大学机械工程学院
汕头大学机械电子工程系
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期9-12,20,共5页
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基金
国家自然科学基金(50475095)
广东省自然科学基金(04020082)
+1 种基金
广东省教育厅2002年"千百十工程"优秀人才培养基金资助项目(Q02105)
智能制造技术教育部实验室开放基金资助项目(Imtsu-2002-12)
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文摘
机械设备(如齿轮系统)中的振动信号,调幅现象和调频现象总是同时存在的,测得振动信号的频谱中通常包括有很多调制边频成分。而且不同于单一调幅或者单一调频情况下的对称调制边频带,当调幅和调频共同作用时,调制边频带一般都是不对称的。理论上分析调幅和调频共同作用时频谱中调制边频带不对称的原因,并采用广义检波滤波解调方法和循环自相关分析方法对其进行解调。仿真验证理论结果正确,并对滚动轴承实验信号和齿轮箱实测信号进行了分析。
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关键词
调幅调频信号
调制边频带
解调
故障诊断
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Keywords
amplitude & frequency modulated signal, modulation sidebands, demodulation, fault diagnosis
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分类号
TN911.72
[电子电信—通信与信息系统]
TP206
[电子电信—信息与通信工程]
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题名振动调幅信号的循环平稳解调原理与应用
被引量：23
- 2
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作者
丁康
孔正国
何志达
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机构
西安交通大学机械工程学院
汕头大学机械电子工程系
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期304-308,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50475095)
广东省自然科学基金资助项目(04020082)
+1 种基金
广东省教育厅2002年"千百十工程"优秀人才培养基金资助项目(Q02105)
智能制造技术教育部实验室开放基金资助项目(Imtsu-2002-12)
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文摘
在具有齿轮、滚动轴承的机械设备故障诊断中,广泛使用解调分析方法进行故障特征提取。对其中的周期平稳信号,通过循环自相关函数分析,并利用函数在某些循环频率下的切片进行绝对值解调可解出信号的调制频率。对两组调制相加信号在对应于某个调制频率的循环频率处进行循环自相关函数的切片解调,可得到该组调制频率成分的解调谱,从而达到将幅值调制相加信号分离成单一幅值调制信号并进行有效解调的目的。仿真和对滚动轴承实验验证,该方法在低频和高频处分别切片都有很好的解调效果,且与理论推导一致。但是该方法存在解两相加信号时以两频率之差及其倍频作为调制频率解出的局限性。
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关键词
解调
循环平稳
绝对值分析
故障诊断
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Keywords
demodulation
cyclostationary
absolute-value analysis
fault diagnosis
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分类号
TN911.72
[电子电信—通信与信息系统]
TP206
[电子电信—信息与通信工程]
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题名振动调频信号的循环平稳解调原理与实现方法
被引量：12
- 3
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作者
丁康
孔正国
李巍华
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机构
华南理工大学汽车工程学院
汕头大学机械电子工程系
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2006年第1期5-9,共5页
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基金
国家自然科学基金(50475095)
广东省自然科学基金(04020082)
+3 种基金
振动
冲击
噪声国家重点实验开放基金资助项目(VSN-2001-04)
广东省教育厅2002年"千百十工程"优秀人才培养基金资助项目(Q02105)
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文摘
含有齿轮、滚动轴承等零部件的机械故障振动信号中,有一类信号称为频率调制信号(或称调相信号)。运用循环平稳分析理论,推导调频信号的循环自相关函数结果,并从理论上推导和分析了运用平方解调(或广义检波滤波解调)的方法实现对循环自相关函数的低频切片函数和高频切片函数进行解调的原理和方法,仿真验证理论推导正确,解调效果很好。最后通过对齿轮箱实测故障信号进行分析,验证该方法有很好的解调效果。
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关键词
调频信号
循环平稳分析
切片函数
解调
故障诊断
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Keywords
frequency modulated signal,cyclostationary analysis,slice function,demodulation,Fault diagnosis
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分类号
TN911.72
[电子电信—通信与信息系统]
TP206
[电子电信—信息与通信工程]
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题名基于DoE的车用消声器优化设计
被引量：9
- 4
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作者
倪计民
解难
杜倩颖
石秀勇
孔正国
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机构
同济大学
天纳克中国研发中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第3期22-26,共5页
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文摘
针对某乘用车消声器在发动机转速1500-3000r／min范围内尾管噪声偏大的问题，应用GT-Power软件建立发动机及排气系统模型．并对该模型进行了试验验证。应用DoE方法找到了对消声器性能影响较大的参数，建立了消声器性能综合评价体系。依据运行工况及指标的重要程度为各转速下的评价指标设计了相应的权重，通过多目标优化计算得到了最优化的消声器结构参数。优化后消声器的模拟计算结果表明，在发动机转速1500-3000r／min范围内．尾管总噪声和2阶噪声有较大程度上的降低。
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关键词
发动机
消声器
噪声
优化
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Keywords
Engine, Muffler, Noise, Optimization
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名基于离散频谱分析的自由衰减振动信号的幅值恢复
被引量：5
- 5
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作者
丁康
何志达
孔正国
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机构
华南理工大学汽车工程学院
广东省电动汽车研究重点实验室
汕头大学机械电子工程系
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期172-178,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50075049)
振动
+3 种基金
冲击
噪声国家重点实验室开放基金资助项目(VSN-2001-04)
广东省教育厅2002年"千百十工程"优秀人才培养基金资助项目(Q02105)
智能制造技术教育部实验室开放基金资助项目(Imtsu-2002-12)
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文摘
加矩形窗截断后的自由衰减振动信号可以看成无限长谐波信号与单边指数函数及矩形窗的乘积,从理论上证明了其连续谱峰值点的频率和相位就是信号的实际频率和相位。分析了连续谱的离散频谱幅值误差影响因素,提出一种新的求解幅值恢复系数的方法,该方法根据已估计得到的阻尼、频率和相位重构幅值为给定值的新信号,然后求解加有限长度指数窗幅值恢复系数。当理论频率位于某条离散谱线上,幅值基本无误差。理论分析和仿真表明,采样频率、阻尼和频率误差的变化对幅值分析精度的影响很大,并且是相互作用的,但当理论频率与采样频率之比fn/fs在区间(0.25,0.4)内,且阻尼在区间(0.005,0.02)时,不论频率误差多大,分析精度均很高,幅值误差小于5%。相邻频率成分产生严重模态耦合时,不能使用该方法。
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关键词
自由衰减振动
幅值恢复
连续谱
离散频谱
相位重构
单自由度
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Keywords
Damping
Frequencies
Sampling
Signal processing
Simulation
Spectrum analysis
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分类号
O325
[理学—一般力学与力学基础]
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题名一种高精度发动机排气背压预测方法
被引量：1
- 6
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作者
孔正国
张宝龙
吴琳
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机构
天纳克上海研发中心
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出处
《内燃机车》
2011年第5期46-48,37,共4页
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文摘
应用一种有效的方法在试验室里模拟发动机运行工况下对排气系统热态背压进行估计。同时根据现有的理论,开发出了一种预测分析工具,依据天纳克冷流试验台测试数据可以计算出车辆在实际运行工况下的发动机排气背压值。与发动机试验室实际测试值进行比较,证实该预测方法具有很高的精确性。利用开发出的工具,在设计排气系统前期可以合理地进行设计目标的确定,在排气系统开发过程中,可以更加实效地对设计方案进行评估。
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关键词
排气系统
背压
冷流测试
方法
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Keywords
engine exhaust system
backpressure
cold flow test
RAPPS
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分类号
TK413.44
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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