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题名齿轮磨损和接触疲劳竞争失效可靠性模型
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作者
吕昊
姜雨良
金雄程
张义民
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
沈阳化工大学装备可靠性研究所
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期525-530,621,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51605083)
中央高校基本科研业务费资助项目(N2203007)
国家留学基金委访问学者资助项目(201906085037)。
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文摘
为了计算齿轮可靠度,针对磨损失效和疲劳失效2种常见的失效方式,分别建立了失效概率模型,在此基础上计算出可靠度,并考虑了服从泊松过程的冲击对磨损和接触应力的作用。磨损采用累积磨损的形式,建立了磨损-磨损阈值干涉模型。接触疲劳失效考虑随机强度退化,建立了动态强度-应力干涉模型。以某矿用挖掘机提升减速器中的齿轮为研究对象进行可靠性分析,对模型和方法进行验证,得到了考虑冲击作用的2种失效模式竞争的齿轮可靠度计算结果,分析了不同冲击参数下可靠度值。结果表明,模型对于估计寿命、材料选取等工程问题有一定的参考价值。
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关键词
零件可靠性
磨损失效
疲劳失效
干涉模型
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Keywords
component reliability
wear failure
fatigue failure
interference model
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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