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12.00-24 L-6T+特种矿用工程机械斜交轮胎的设计 被引量：2
1
作者 姜红海 《轮胎工业》 CAS 2010年第4期207-209,共3页
介绍12.00-24L-6T+特种矿用工程机械斜交轮胎的设计。结构设计:外直径1268mm,断面宽330mm,行驶面宽度267mm,行驶面高度为零,胎圈着合直径613mm,花纹深度58.42mm,采用独特的超加深横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方七块结构,胎... 介绍12.00-24L-6T+特种矿用工程机械斜交轮胎的设计。结构设计:外直径1268mm,断面宽330mm,行驶面宽度267mm,行驶面高度为零,胎圈着合直径613mm,花纹深度58.42mm,采用独特的超加深横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方七块结构,胎体分别采用2100dtex/2V1和1400dtex/3V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用压辊包边成型机成型,双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和企业标准要求。 展开更多
关键词 工程机械轮胎 结构设计 施工设计
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矿用载重斜交轮胎质量的改进措施
2
作者 姜红海 田会军 《轮胎工业》 CAS 2009年第12期761-762,共2页
关键词 全钢载重子午线轮胎 载重斜交轮胎 轮胎质量 矿用 贵州轮胎股份有限公司 利润增长点 市场份额 复杂路面
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12.00-20载重轮胎早期胎圈爆破的原因分析及改进措施
3
作者 姜红海 刘冰 《轮胎工业》 CAS 2005年第4期236-238,共3页
　　从损坏特征、室内模拟试验结果和理论三方面对12.00-20八角花纹载重轮胎使用早期胎圈爆破的原因进行分析,并提出改进措施。通过胎圈采用三钢丝圈结构、增大帘布反包高度和三角胶高度、采用3 3 3 2胎体结构和单宽缓冲层结构等措施,... 　　从损坏特征、室内模拟试验结果和理论三方面对12.00-20八角花纹载重轮胎使用早期胎圈爆破的原因进行分析,并提出改进措施。通过胎圈采用三钢丝圈结构、增大帘布反包高度和三角胶高度、采用3 3 3 2胎体结构和单宽缓冲层结构等措施,提高了轮胎的静负荷性能和耐久性能,有效解决了轮胎使用早期胎圈爆破问题。 展开更多
关键词 载重轮胎 胎圈爆破
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550/60-22.5Ⅰ-3低断面无内胎农业轮胎的设计
4
作者 杨开泰 姜红海 宋卫 《轮胎工业》 CAS 2009年第6期342-344,共3页
介绍550/60-22.5I-3低断面无内胎农业轮胎的设计。结构设计:外直径1212mm,断面宽526mm,行驶面宽度440mm,胎圈着合直径568mm,花纹深度25mm,花纹饱和度55.7%,采用人字形花纹设计。施工设计:胎面胶采用两种配方胶料分别挤出,胎体采用4层187... 介绍550/60-22.5I-3低断面无内胎农业轮胎的设计。结构设计:外直径1212mm,断面宽526mm,行驶面宽度440mm,胎圈着合直径568mm,花纹深度25mm,花纹饱和度55.7%,采用人字形花纹设计。施工设计:胎面胶采用两种配方胶料分别挤出,胎体采用4层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6帘布,立式胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。 展开更多
关键词 农业轮胎 低断面 无内胎 结构设计 施工设计
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12.4-24 R-1S农业轮胎的设计
5
作者 姜红海 杨开泰 《轮胎工业》 CAS 2009年第4期215-217,共3页
介绍12.4-24R-1S抗刺扎型农业轮胎的设计。结构设计:外直径1146mm,断面宽302mm,行驶面宽度290mm,胎圈着合直径613mm,花纹深度36mm,花纹周节数24,花纹饱和度22.84%,并采用独特的一长一短花纹块设计。施工设计:胎面采用253#农业轮胎配方,... 介绍12.4-24R-1S抗刺扎型农业轮胎的设计。结构设计:外直径1146mm,断面宽302mm,行驶面宽度290mm,胎圈着合直径613mm,花纹深度36mm,花纹周节数24,花纹饱和度22.84%,并采用独特的一长一短花纹块设计。施工设计:胎面采用253#农业轮胎配方,胎体分别采用2层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶66帘布,采用Ф735mm成型机头,立式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求。 展开更多
关键词 农业轮胎 结构设计 施工设计
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8.25-16混合型轻型载重斜交轮胎的设计
6
作者 李怡宁 姜红海 《轮胎工业》 CAS 2010年第2期84-86,共3页
介绍8.25-16混合型轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径848 mm,断面宽212 mm,行驶面宽度164 mm,胎圈着合直径406 mm,花纹深度18.5 mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1870dtex/2V1和187... 介绍8.25-16混合型轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径848 mm,断面宽212 mm,行驶面宽度164 mm,胎圈着合直径406 mm,花纹深度18.5 mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1870dtex/2V1和1870 dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,采用压辊包边成型机成型,双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,充气轮胎物理性能、外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应国家或企业标准要求。 展开更多
关键词 混合型轻型载重斜交轮胎 结构设计 施工设计
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11.00-20 18PR载重斜交轮胎的优化设计
7
作者 陈传慧 姜红海 赵树高 《轮胎工业》 CAS 2009年第4期211-214,共4页
介绍11.00-2018PR载重斜交轮胎的优化设计。结构设计:外直径1094mm,断面宽258mm,行驶面宽度225mm,弧度高16mm,胎圈着合直径508mm,胎圈着合宽度203mm,断面水平轴位置0.8662,下胎侧采用凸出加厚设计(厚度为2mm),花纹深度24mm,花纹周节数3... 介绍11.00-2018PR载重斜交轮胎的优化设计。结构设计:外直径1094mm,断面宽258mm,行驶面宽度225mm,弧度高16mm,胎圈着合直径508mm,胎圈着合宽度203mm,断面水平轴位置0.8662,下胎侧采用凸出加厚设计(厚度为2mm),花纹深度24mm,花纹周节数31。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体帘布层采用10层1870dtex/2锦纶6帘布(8层V1和2层V2),缓冲层采用4层1400dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用双钢丝圈结构。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和强度性能达到国家标准要求,耐久性能提高。 展开更多
关键词 矿用轮胎 载重斜交轮胎 结构设计 胎面花纹
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14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计
8
作者 姜红海 李艳 《轮胎工业》 CAS 2010年第1期20-22,共3页
介绍14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1258mm,轮胎断面宽328mm,行驶面宽度296mm,胎圈着合直径513mm,花纹深度25mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1400dtex/3V1和1400dt... 介绍14.00-20矿用载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1258mm,轮胎断面宽328mm,行驶面宽度296mm,胎圈着合直径513mm,花纹深度25mm,采用独特的横向连贯花纹块设计。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体分别采用1400dtex/3V1和1400dtex/3V2锦纶6浸胶帘布,采用后辊包边成型机成型,双模硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,充气轮胎外缘尺寸、物理性能和耐久性能均符合相应设计和标准要求。 展开更多
关键词 矿用载重斜交轮胎 结构设计 施工设计
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载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因分析及解决措施
9
作者 刘冰 姜红海 《轮胎工业》 CAS 2005年第5期267-268,共2页
分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因,并提出解决措施:修改模具,花纹沟底采用全圆弧倒圆,减小装饰花纹沟深;调整施工设计,增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比;改用锦纶66 加密帘布等。采取上述措施后,较好地解决... 分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因,并提出解决措施:修改模具,花纹沟底采用全圆弧倒圆,减小装饰花纹沟深;调整施工设计,增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比;改用锦纶66 加密帘布等。采取上述措施后,较好地解决了载重轮胎使用早期花纹沟裂口问题。 展开更多
关键词 轮胎使用 花纹 原因分析 裂口 早期 载重 假定伸张值 施工设计 压延张力 锦纶66 厚度比 帘布 帘线
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