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题名基于LWSVR的繁忙机场航班滑出时间预测
被引量：4
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作者
邢志伟
姜松岳
罗谦
罗晓
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机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民用航空总局第二研究所
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期927-935,共9页
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基金
国家自然科学基金(U1533203)。
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文摘
针对繁忙机场航班滑出时间预测准确率低的问题,结合局部回归和加权支持向量回归,提出基于局部加权支持向量回归的离港航班滑出时间预测模型。该模型采用K最近邻方法,减小训练样本集容量,并为每个预测样本构建一个预测模型。通过计算训练样本与预测样本间的马氏距离,来优化加权支持向量回归中高斯核加权函数的带宽参数,获得加权系数。结合某机场离港航班数据仿真分析,实验结果表明模型在误差允许范围内的预测准确率达到83.33%,模型更加稳定。
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关键词
滑出时间
局部回归
加权支持向量回归
K最近邻
高斯加权函数
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Keywords
taxi-out time
local regression
weighted support vector regression
KNN(K-Nearest Neighbor)
Gaussian weighting function
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分类号
U8
[交通运输工程]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名E类飞机慢车除冰关键性能技术研究
被引量：1
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作者
谢悦
姜松岳
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机构
北京首都国际机场股份有限公司
中国民航大学电子信息与自动化学院
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出处
《科学技术创新》
2018年第33期43-44,共2页
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文摘
针对首都国际机场特有的E类飞机慢车除冰技术及装备,研究了其中的关键技术和性能,从安全辅助线的选择开始,分析了慢车除冰的相关性能,并对除冰车的技术参数进行测算。通过研究能够在某种程度上得到E类慢车除冰车的技术标准,同时能为国内其他大型机场慢车除冰提供一定的经验。
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关键词
飞机慢车除冰
安全辅助线
性能测算
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分类号
V244.15
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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