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隧道轴流风机起动越级跳闸原因探究
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作者 朝曦 《现代建筑电气》 2023年第5期43-46,共4页
结合实施工程案例,从设计角度对隧道轴流风机起动越级跳闸原因进行探究。包含针对各种故障原因的分析计算过程,在排除接地和短路故障、0.4 kV母线失压故障、0.4 kV断路器尖峰电流校验后,确认故障点为10 kV断路器无法躲过起动尖峰电流及... 结合实施工程案例,从设计角度对隧道轴流风机起动越级跳闸原因进行探究。包含针对各种故障原因的分析计算过程,在排除接地和短路故障、0.4 kV母线失压故障、0.4 kV断路器尖峰电流校验后,确认故障点为10 kV断路器无法躲过起动尖峰电流及电流互感器变比错误。对同类10 kV侧越级跳闸事故排查有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 越级跳闸 轴流风机起动 故障分析 选择性配合
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一种基于先验知识的车道识别偏离检测方法 被引量:2
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作者 朝曦 周峻明 贝钰垠 《自动化与仪器仪表》 2015年第6期158-161 164,164,共5页
基于先验知识原理,本文提出一种全新的车道图像识别处理方式,分为如下几个部分,车道图像的预处理,基于先验知识的动态阈值二值化,基于Kalman滤波预测的Canny算子边缘检测,带直线拟合的Hough变换,自适应方式选取Hough变换的阈值。本文采... 基于先验知识原理,本文提出一种全新的车道图像识别处理方式,分为如下几个部分,车道图像的预处理,基于先验知识的动态阈值二值化,基于Kalman滤波预测的Canny算子边缘检测,带直线拟合的Hough变换,自适应方式选取Hough变换的阈值。本文采用自适应方法获取Hough变换的阈值,并加入了直线拟合算法,准确的定位出直线位置,能够对有一定宽度和曲度的车道线进行更好的识别。同时利用上次定位的结果来限定当前车道的车道线搜索的图像区域,这样可以根据运动的动态信息缩小敏感区的范围,既可以可靠地定位车道线,又能够提高准确性,实时性。 展开更多
关键词 先验知识 HOUGH变换 车道偏离 KALMAN预测 CANNY算子
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一种对于疲劳驾驶的评估及预警方法 被引量:1
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作者 朝曦 冯琼琳 钱宗亮 《自动化与仪器仪表》 2015年第4期128-131,共4页
提出了一种基于多传感信息融合的KEEP-COOL疲劳驾驶安全等级评估及预警方法。主要分为以下几个部分:安全等级的划分方法及预警决策方案、基于驾驶员面部特征的驾驶员疲劳度评估方法、基于车道线数学模型分析的车辆行驶状态评估方法。... 提出了一种基于多传感信息融合的KEEP-COOL疲劳驾驶安全等级评估及预警方法。主要分为以下几个部分:安全等级的划分方法及预警决策方案、基于驾驶员面部特征的驾驶员疲劳度评估方法、基于车道线数学模型分析的车辆行驶状态评估方法。结合各项检测结果,首先划分出驾驶安全等级,然后根据不同的安全等级做出相应的预警及控制反应。 展开更多
关键词 多传感信息 疲劳驾驶 安全等级 预警控制 面部特征
原文传递
一种对于疲劳驾驶的评估及预警方法
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作者 朝曦 冯琼琳 钱宗亮 《自动化博览》 2015年第4期74-78,共5页
本文提出了一种基于多传感信息融合的KEEP-COOL疲劳驾驶安全等级评估及预警方法。主要分为以下几个部分:安全等级的划分方法及预警决策方案、基于驾驶员面部特征的驾驶员疲劳度评估方法、基于车道线数学模型分析的车辆行驶状态评估方法... 本文提出了一种基于多传感信息融合的KEEP-COOL疲劳驾驶安全等级评估及预警方法。主要分为以下几个部分:安全等级的划分方法及预警决策方案、基于驾驶员面部特征的驾驶员疲劳度评估方法、基于车道线数学模型分析的车辆行驶状态评估方法。结合各项检测结果,首先划分出驾驶安全等级,然后根据不同的安全等级做出相应的预警及控制反应。 展开更多
关键词 多传感信息 疲劳驾驶 安全等级 预警控制 面部特征
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