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改进航海英语教学的建议 被引量:4
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作者 沈江 《航海技术》 2008年第5期67-68,共2页
0问题的提出 我国是航运大国.拥有四千余艘远洋船舶,每年需要补充大量的远洋船员:我国是海上劳务的输出大国,数万名船员为各国船东提供远洋劳务,每年也需要补充大量的远洋船员,航海类院校的毕业生是远洋高级船员补充的主要渠道... 0问题的提出 我国是航运大国.拥有四千余艘远洋船舶,每年需要补充大量的远洋船员:我国是海上劳务的输出大国,数万名船员为各国船东提供远洋劳务,每年也需要补充大量的远洋船员,航海类院校的毕业生是远洋高级船员补充的主要渠道.因此航海类院校的教学质量直接影响船员的素质和适任能力。 展开更多
关键词 航海英语教学 远洋船员 远洋高级船员 远洋船舶 适任能力 教学质量 毕业生 劳务
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烟台港西港区30万吨油轮靠泊操纵要点分析 被引量:3
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作者 王以志 《世界海运》 2018年第2期20-24,共5页
随着国家原油战略布局的推进,烟台港西港区完成了第一期30万吨原油码头的建设并投入使用,二期码头也正在紧锣密鼓的筹备建设中。大量VLCC油轮陆续来港靠泊,给烟台引航站带来了机遇和挑战。介绍烟台港30万吨原油泊位的基本情况、进出港... 随着国家原油战略布局的推进,烟台港西港区完成了第一期30万吨原油码头的建设并投入使用,二期码头也正在紧锣密鼓的筹备建设中。大量VLCC油轮陆续来港靠泊,给烟台引航站带来了机遇和挑战。介绍烟台港30万吨原油泊位的基本情况、进出港油轮特点、航道及泊位水文特点、海上航行与避碰、引航靠泊方案的可行性研究与确定。通过近一年的引航操纵,摸索并积累了宝贵的经验,提出引航操纵过程中的风险点判断及应对策略,明确安全靠泊的注意事项和限制条件。 展开更多
关键词 30万吨油轮 烟台港西港区 支线航道 回旋水域 操纵方案 风险与对策
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三桩腿自升式海上钻井平台引航操纵要点浅析
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作者 郭佃生 《中国水运》 2023年第2期130-133,共4页
为保障三桩腿自升式海上钻井平台进出港口时的引航作业安全,根据钻井平台作业程序、船舶操纵原理并结合烟台港引航站引航实例,总结出几点引航操纵体会并对引航过程中的操纵要点进行了简要分析,简化了具体引航作业过程,突出了引航关键点... 为保障三桩腿自升式海上钻井平台进出港口时的引航作业安全,根据钻井平台作业程序、船舶操纵原理并结合烟台港引航站引航实例,总结出几点引航操纵体会并对引航过程中的操纵要点进行了简要分析,简化了具体引航作业过程,突出了引航关键点操纵的重要性。 展开更多
关键词 引航 自升式钻井平台 船舶操纵
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多层结构抗风和抗震性能评估
4
作者 李永贵 焦双健 《中国水运(下半月)》 2008年第2期65-66,共2页
采用PKPM和MSP(Multi-step pushover method)软件对某多层实验办公楼的抗震性能和抗风性能进行了评估。采用PKPM软件,在遭遇超越50年一遇风载及强烈地震情况下,评估其实际的抗风、抗震性能;采用MSP软件评估该建筑物遭受破坏性地震时的... 采用PKPM和MSP(Multi-step pushover method)软件对某多层实验办公楼的抗震性能和抗风性能进行了评估。采用PKPM软件,在遭遇超越50年一遇风载及强烈地震情况下,评估其实际的抗风、抗震性能;采用MSP软件评估该建筑物遭受破坏性地震时的弹塑性反应。结果表明,实际结构的抗灾性能比设计能力偏高,其抗震性能优良,抗风性能良好,并且指出其设计存在局部隐患。 展开更多
关键词 抗震分析 抗风分析 结构分析 MSP
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一幢办公楼结构抗灾能力分析
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作者 李永贵 《中国水运(下半月)》 2008年第3期111-112,共2页
采用PKPM软件,分析50年一遇风载及强烈地震情况下,某办公楼的实际抗风和抗震性能;采用MSP软件分析该建筑物遭受破坏性地震时的非线性反应。结果表明,实际结构的抗灾性能比设计能力偏高,其抗震性能优良,抗风性能良好。
关键词 抗震分析 抗风分析 结构分析 MSP
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“T”型靠泊的方法和注意事项
6
作者 《世界海运》 2009年第7期58-59,共2页
烟台港大宇船厂要生产各种船体分段及船舶部件,然后利用驳船装载、转运到韩国进行整体组装。为便于整体吊装和运输,来港驳船需要进行“T”型靠泊。
关键词 靠泊 船体分段 整体组装 整体吊装 烟台港 驳船 船舶 船厂
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烟台港汽车滚装船靠离泊掉头操纵探讨
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作者 王以志 《世界海运》 2020年第2期11-16,共6页
随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风... 随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风险。通过分析汽车滚装船的结构特点、操纵特性及烟台港口水域环境,结合多年引航实际经验,对影响汽车滚装船靠离泊掉头操纵的因素进行论述,并提出船舶应对海风影响的策略及掉头区域的最佳选择方案。 展开更多
关键词 汽车滚装船 特性 靠离泊 掉头操纵 海风影响
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烟台大宇船厂码头“T”形靠泊方法和注意事项
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作者 《航海技术》 北大核心 2009年第S1期18-20,共3页
T型靠泊是一种特殊的靠泊方式,也是引航操纵的一个难题。根据笔者多年进行T型靠泊的经验,结合烟台港大字船厂码头的自然条件,提出了行之有效的引航方法和不同阶段的注意事项,为实际靠泊提供参考。
关键词 船舶 T型靠泊 引航操纵
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啤酒花的开发利用
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作者 蔡培印 《林业月报》 1995年第1期9-9,共1页
关键词 啤酒花 开发利用 营养
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