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题名NPC三电平光伏并网准PR电能质量控制
被引量：2
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作者
陈晖
王睿宣
孙玉坤
张亮
姚沼林
黄永红
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机构
江苏大学电气信息工程学院
南京工程学院电力工程学院
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出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2016年第10期1566-1571,共6页
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基金
国家自然基金项目(51377074)
江苏省优势学科建设工程资助项目(PAPD2014)
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文摘
为提高光伏并网电能质量,基于光伏并网发电系统逆变主电路和并联型APF在拓扑结构、运行方式和控制方法上具有诸多相同点,提出一种将有源滤波和无功功率补偿与光伏并网发电相结合的新型控制方案。该方案利用FBD电流检测法,无需复杂的Park变换和d-q变换,即可实现瞬时谐波和无功电流的检测。结合中点箝位式(NPC)三电平准PR控制策略,即可完成对交变电流信号在静止坐标系下的无静差跟踪控制,在简化控制算法的同时大大减小了并网电流的谐波含量,且增强了系统的鲁棒性。仿真及实验结果表明,所提控制策略可有效地实现光伏并网发电和有源滤波及无功功率补偿的统一控制。
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关键词
光伏并网
谐波抑制和无功补偿
准PR控制
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Keywords
Grid-connected PV system
harmonic suppression and reactive compensation
quasi-PR control
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分类号
TK514
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名一种车载复合电源再生制动控制方法
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作者
孙涛
孙玉坤
姚沼林
王琪
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机构
江苏大学电气信息工程学院
南京工程学院
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出处
《信息技术》
2016年第5期50-53,62,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51377074)
江苏省研究生创新计划项目(CXZZ13_0683)
江苏大学科研课题立项(13A543)
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文摘
针对车载复合电源中的超级电容在多坡路及城市工况下长时间频繁供电的问题,文中提出一种混合动力汽车前后轮制动力分配新方案。通过分析"蓄电池-超级电容"复合电源再生制动原理,结合典型城市工况UDDS,在混合动力汽车仿真软件ADVISOR2002中对制动力分配控制模块进行建模及整车仿真,仿真结果表明在频繁加减速的城市工况中,超级电容充电电流明显增大,蓄电池的放电电流峰值得以减小,在不改变复合电源容量的前提下保护了蓄电池不受大电流冲击,增强了复合电源再生制动能量回收能力,延长混合动力汽车续驶里程。
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关键词
复合电源
再生制动
制动力分配
ADVISOR
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Keywords
hybrid power source
regenerative braking
braking force distribution
ADVISOR
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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