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题名氧传感器的故障和闭环控制
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与社会》
2000年第10期56-57,共2页
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关键词
轿车
氧传感器
闭环控制
机内净化
故障诊断
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分类号
U469.110.7
[机械工程—车辆工程]
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题名北京牌BJ6450轻型客车及1020X厢式货车
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作者
姚殿元
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出处
《汽车之友》
1990年第2期7-8,共2页
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关键词
客车
货车
北京牌
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分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
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题名教你认识氧传感器
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修（汽车版）》
2000年第6期58-59,共2页
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文摘
随着排放法规的日趋严格,轿车生产商不得不对车做出相应改进,以减少排放。现在普遍采用的是机内净化和机外净化两种方式,其中机内净化是通过改善燃烧来提高热效率,抑制排气污染物的生成;机外净化是用催化转换器,将生成的污染物转化成无毒物质,补充处理排气中尚存的少量CO、HC和NOx,俗称机外净化。在减少排放作用明显的闭环控制系统中,氧传感器和催化转换器是重要部件。
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关键词
氧传感器
三元催化转换器
机外净化
机内净化
闭环控制系统
空燃比
排气管
电喷汽油机
提高热效率
排气污染物
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名教你认识氧传感器
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修》
2000年第6期58-59,共2页
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文摘
随着排放法规的日趋严格,轿车生产商不得不对车做出相应改进,以减少排放。现在普遍采用的是机内净化和机外净化两种方式,其中机内净化是通过改善燃烧来提高热效率,抑制排气污染物的生成;机外净化是用催化转换器,将生成的污染物转化成无毒物质,补充处理排气中尚存的少量CO、HC和NOx,俗称机外净化。在减少排放作用明显的闭环控制系统中,氧传感器和催化转换器是重要部件。
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关键词
汽车
氧传感器
尾排放
闭环控制
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名电喷车常见的怠速故障
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修》
2000年第4期48-48,共1页
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文摘
大量实践表明,怠速稳定是节能和控制排放的关键。小轿车密集于大城市,工况复杂,负荷率低,排放要求高,随着国产高级轿车数量的增加,电喷车的怠速故障成为关注热点。电喷系统的元器件故障率较低,传感器线路故障和机械故障较多见,正确地使用和保养很关键。
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关键词
电喷车
怠速故障
故障分析
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名浅谈电控补气
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修（汽车版）》
2000年第7期30-30,共1页
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文摘
旧车改造是治理排放的关键。1999年上半年,北京市规定,对在用小轿车进行治理,要求安装电喷或电控系统并加三元催化转换净化装置,使排放要达到新标准。据有关报道,截至去年年底,北京已治理小轿车11万辆,其中主要采用加装电控补气装置的方法。电控补气技术,是将化油器的主量孔扩大,使混合气加浓,在氧传感器反馈控制下。
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关键词
电控补气装置
电控化油器
旧车改造
氧传感器
新标准
三元催化
电控系统
小轿车
混合气
反馈控制
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名不可小视的喷油嘴
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修》
2000年第8期30-30,共1页
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文摘
在电控汽油喷射系统中,喷油嘴是一个重要的元件。它不仅可以控制喷油量的大小,而且还决定了喷雾的形状和微粒化程度,对改善燃烧状况,提高多缸发动机的分配均匀性也有着重要影响。因此,了解喷油嘴的工作原理、常见故障和保养知识是非常必要的。
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关键词
汽车
电控汽油喷射系统
喷油嘴
工作原理
维护
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分类号
U464.136.1
[机械工程—车辆工程]
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题名电喷车常见的怠速故障
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修（汽车版）》
2000年第4期48-48,共1页
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文摘
大量实践表明,怠速稳定是节能和控制排放的关键。小轿车密集于大城市,工况复杂,负荷率低,排放要求高,随着国产高级轿车数量的增加,电喷车的怠速故障成为关注热点。电喷系统的元器件故障率较低,传感器线路故障和机械故障较多见,正确地使用和保养很关键。
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关键词
电喷车
怠速故障
电喷系统
机械故障
氧传感器
线路故障
怠速不稳
闭环控制系统
元器件
控制排放
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名不可小视的喷油嘴
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作者
姚殿元
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出处
《汽车与驾驶维修（汽车版）》
2000年第8期30-30,共1页
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文摘
在电控汽油喷射系统中,喷油嘴是一个重要的元件。它不仅可以控制喷油量的大小,而且还决定了喷雾的形状和微粒化程度,对改善燃烧状况,提高多缸发动机的分配均匀性也有着重要影响。因此,了解喷油嘴的工作原理、常见故障和保养知识是非常必要的。
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关键词
多孔式喷油嘴
沉积物
电控汽油喷射系统
微粒化
工作原理
燃烧状况
喷油量
分配均匀性
多缸发动机
常见故障
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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