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多跨连续刚构桥水平顶推力与合龙顺序优化 被引量:28
1
作者 国文 宋文锋 周志祥 《公路与汽运》 2008年第1期91-93,共3页
通过理论分析与有限元模拟,研究了多跨连续刚构桥不同合龙顺序下水平顶推力的确定方式,并对合龙顺序进行了优化分析,得出了施工安全、保证线形且经济的合龙顺序。
关键词 桥梁 连续刚构桥 水平顶推力 合龙顺序 收缩徐变 优化分析
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公示语汉英翻译存在的问题与对策 被引量:14
2
作者 王敏 国文 《术语标准化与信息技术》 2006年第4期19-21,共3页
公示语在社会公众、外国友人的工作、生活等各方面发挥着重要作用。本文对公示语汉英翻译中存在的英汉混用、词汇滥用、汉语式对应、拼写混乱等问题进行了分析,提出了规范公示语汉英翻译的对策。
关键词 公示语 汉英翻译 问题 对策 拼写混乱 汉语式对应
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循环载荷下纤维薄板增强RC梁的疲劳性能研究 被引量:13
3
作者 国文 黄培彦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期35-38,共4页
通过建立循环载荷下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破坏过程。试验发现CFL增强RC梁的疲劳损伤演化历程包括混凝土开裂、CFL与混凝土剥离、钢筋屈服等过程,具... 通过建立循环载荷下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破坏过程。试验发现CFL增强RC梁的疲劳损伤演化历程包括混凝土开裂、CFL与混凝土剥离、钢筋屈服等过程,具有明显的疲劳损伤成核、稳定扩展、失稳扩展三阶段发展规律,根据增强梁的载荷、挠度历程可以得到抗弯刚度演化历程。研究结果表明用CFL增强RC梁的剩余抗弯刚度来度量其疲劳损伤变量具有明确的物理意义,在此基础上建立的疲劳损伤演化方程能够准确模拟CFL增强RC梁的疲劳损伤破坏过程,进一步结合抗弯刚度可预测其剩余疲劳寿命。 展开更多
关键词 疲劳累积损伤模型 循环载荷 碳纤维薄板 钢筋混凝土梁 抗弯刚度
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基于导波能量谱的钢绞线腐蚀损伤识别研究 被引量:12
4
作者 钱骥 陈鑫 +1 位作者 蒋永 国文 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期115-121,共7页
通过在不同腐蚀程度钢绞线上进行超声导波试验,构建以导波的小波包能量谱作为特征向量的腐蚀指标。结果表明:随腐蚀程度增加,实测导波的小波包能量谱出现明显变化,基于小波包能量谱的腐蚀指标值随腐蚀程度增加线性增长;采用钢绞线侧面... 通过在不同腐蚀程度钢绞线上进行超声导波试验,构建以导波的小波包能量谱作为特征向量的腐蚀指标。结果表明:随腐蚀程度增加,实测导波的小波包能量谱出现明显变化,基于小波包能量谱的腐蚀指标值随腐蚀程度增加线性增长;采用钢绞线侧面激励导波进行腐蚀状态识别,其敏感性优于钢绞线端面激励,端面激励敏感性系数K值仅为侧面激励的51. 35%,确定系数降低了6. 4%;腐蚀指标抗噪性能良好,当信噪比达到10 d B时,P1测点敏感性系数K值仅下降了5. 97%,信噪比达到0 d B的强噪声环境下,K值仍达到0. 51,较未加入噪声时相比,降幅为23. 88%;腐蚀指标受导波传播距离影响,当距离增加时,腐蚀指标的敏感性略有降低,且在低腐蚀状态下波动较大。 展开更多
关键词 钢绞线 超声导波 小波包能量谱 腐蚀指标
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校企合作共建实验室的管理模式与风险防范 被引量:10
5
作者 王敏 国文 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2007年第3期134-135,139,共3页
分析校企合作共建实验室的经济利益需求动机,探讨我校重点实验室校企合作共建的主要内容和管理模式,包括实验室基础设施合作建设、合作研究、技术咨询与交流、项目推广与实施;进一步指出校企合作双方存在的风险及防范措施。
关键词 管理模式 校企合作 风险 防范措施
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高速冲击条件下玻璃材料的破坏分析 被引量:10
6
作者 国文 刘占芳 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期67-69,74,共4页
分析了玻璃材料在高速冲击条件下的破坏波现象 ,对破坏波的传播机制及其动态特征以及破坏层的性质进行了研究。在实验分析的基础上提出了一种由偏应力冲量决定的损伤累积模型 ,并采用Heaviside函数来描述材料内部的破坏迟滞现象 ;数值... 分析了玻璃材料在高速冲击条件下的破坏波现象 ,对破坏波的传播机制及其动态特征以及破坏层的性质进行了研究。在实验分析的基础上提出了一种由偏应力冲量决定的损伤累积模型 ,并采用Heaviside函数来描述材料内部的破坏迟滞现象 ;数值模拟了破坏波的传播过程、破坏层的横向应力和纵向压缩应变的演化特征 。 展开更多
关键词 高速冲击 破坏波 破坏层 操作累积模型 玻璃材料 传播机制 动态特征
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冲击压缩下氧化铝陶瓷中破坏阵面的传播 被引量:10
7
作者 刘占芳 常敬臻 +2 位作者 国文 张凯 李建鹏 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期626-632,共7页
进行了平面冲击波压缩下氧化铝陶瓷中破坏阵面的实验测试和理论探索.通过氧化铝陶瓷的平板碰撞实验,借助VISAR测试系统测量了试件自由面的质点速度历程,并对回收试件进行了电镜扫描观察.质点自由面速度历程曲线表明,氧化铝陶瓷材料中... 进行了平面冲击波压缩下氧化铝陶瓷中破坏阵面的实验测试和理论探索.通过氧化铝陶瓷的平板碰撞实验,借助VISAR测试系统测量了试件自由面的质点速度历程,并对回收试件进行了电镜扫描观察.质点自由面速度历程曲线表明,氧化铝陶瓷材料中存在破坏阵面的传播.考察了破坏阵面的传播特性,给出了陶瓷材料的动态破坏模型,并对破坏阵面的传播进行了数值分析. 展开更多
关键词 氧化铝陶瓷 平板碰撞实验 破坏阵面 破坏模型 冲击强度
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常幅循环载荷下纤维薄板增强钢筋砼梁的损伤行为研究 被引量:7
8
作者 国文 黄培彦 +2 位作者 牛鹏志 赵琛 郑小红 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期25-27,共3页
以碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为研究对象 ,通过对常幅循环载荷作用下增强梁的弯曲试验研究 ,揭示其疲劳破坏机理 ,建立描述构件损伤、断裂过程的结构损伤累积模型。试验得到增强梁的疲劳寿命曲线以及跨中挠度、抗弯刚度的演化规律。提... 以碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为研究对象 ,通过对常幅循环载荷作用下增强梁的弯曲试验研究 ,揭示其疲劳破坏机理 ,建立描述构件损伤、断裂过程的结构损伤累积模型。试验得到增强梁的疲劳寿命曲线以及跨中挠度、抗弯刚度的演化规律。提出的由构件抗弯刚度表达的非线性结构疲劳损伤演化方程 ,描述包括混凝土开裂、碳纤维薄板与混凝土界面剥离等破坏模式在内的损伤、破坏过程 。 展开更多
关键词 常幅循环载荷 碳纤维薄板 钢筋混凝土梁 结构疲劳损伤 抗弯刚度
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在役桥梁拉吊索腐蚀-疲劳损伤与破断机理分析 被引量:12
9
作者 杨世聪 张劲泉 国文 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期80-86,共7页
拉吊索(悬索桥的吊索、斜拉桥的斜拉索以及中、下承式拱桥的吊索)是拉索桥梁的重要承重构件,其服役可靠性直接影响这些桥梁的安全性。以拉吊索病害特性为导向,通过有限元分析、索体钢丝的腐蚀-疲劳模拟试验,结合理论分析研究拉吊索的损... 拉吊索(悬索桥的吊索、斜拉桥的斜拉索以及中、下承式拱桥的吊索)是拉索桥梁的重要承重构件,其服役可靠性直接影响这些桥梁的安全性。以拉吊索病害特性为导向,通过有限元分析、索体钢丝的腐蚀-疲劳模拟试验,结合理论分析研究拉吊索的损伤与破断机理,以期为拉吊索的设计、养护以及检测提供参考。首先通过有限元分析发现若下锚固区发生0.001 13 rad的转角,该处产生的弯曲应力就有18.8 MPa,研究下锚固区索体钢丝的病害不能忽视弯曲应力的影响,弯曲应力也是造成长拉吊索发生破断病害的因素之一;接着以近5 a中国西南地区雨水中形成酸雨的离子浓度的平均值为基准值,在盐雾腐蚀箱中模拟酸雨环境,将直径7 mm抗拉强度为1 860 MPa的镀锌钢丝在盐雾腐蚀箱中模拟酸雨腐蚀环境与交变应力耦合作用下索体钢丝的腐蚀-疲劳试验,研究其腐蚀-疲劳损伤机理。研究表明:服役的桥梁拉吊索在腐蚀环境和交变应力耦合作用下发生腐蚀-疲劳损伤,腐蚀-疲劳致使构件腐蚀加剧,塑性降低,脆性增强,发生脆性破断,若在设计、检测、评估分析中对结构的腐蚀-疲劳损伤考虑不充分就会有重大安全隐患;弯曲应力也是造成长拉吊索发生破断病害的因素之一;在相同的腐蚀环境下,随着时间的增加,交变应力工况试件的腐蚀程度最大,其次是静态应力工况,无应力工况下的腐蚀程度最小;试件发生腐蚀-疲劳损伤后,其破断应力约为无腐蚀试件的60%,断后伸长率降低得更多,约为无腐蚀试件的40%,断口表现为脆断;发生腐蚀-疲劳损伤的拉吊索钢丝,若有复杂空间应力的作用,更易发生脆断。 展开更多
关键词 桥梁工程 机理分析 有限元分析 拉吊索 腐蚀 疲劳 损伤 破断
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桥梁随机载荷数据采集和数值模拟 被引量:7
10
作者 郑小红 黄培彦 +2 位作者 国文 赵琛 黄龙田 《暨南大学学报(自然科学与医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期114-116,共3页
 考虑了随机过程的分布函数和功率谱密度函数,采用非高斯过程的数值模拟方法对某桥梁车辆荷载实行再现,模拟结果表明,这一方法很好地处理了从交通流量到试验载荷谱的转换,完成了交通流量时域到频域的转换.
关键词 随机载荷 车流量 概率分布 功率谱密度
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循环载荷下碳纤维薄板增强RC梁的疲劳性能试验研究 被引量:9
11
作者 国文 黄培彦 +1 位作者 牛鹏志 郑小红 《实验力学》 CSCD 北大核心 2005年第3期349-353,共5页
以碳纤维薄板(CFL)增强RC梁为研究对象,通过对循环载荷作用下增强梁的三点弯曲疲劳试验研究,得到了增强梁的线性对数疲劳寿命曲线和跨中挠度的演化规律,外推得到了极限疲劳强度和抗弯刚度的演化规律,揭示了增强梁的疲劳破坏机理。循环... 以碳纤维薄板(CFL)增强RC梁为研究对象,通过对循环载荷作用下增强梁的三点弯曲疲劳试验研究,得到了增强梁的线性对数疲劳寿命曲线和跨中挠度的演化规律,外推得到了极限疲劳强度和抗弯刚度的演化规律,揭示了增强梁的疲劳破坏机理。循环载荷下CFL增强RC梁的破坏模式包括混凝土开裂、碳纤维薄板与混凝土界面剥离、主筋屈服等模式,疲劳破坏过程具有明显的损伤成核、稳定扩展、失稳扩展三阶段发展规律。与普通RC梁相比较,CFL增强RC梁的裂缝分布较均匀、密集,粘贴CFL对增强梁的初始抗弯刚度提高幅度较小,对疲劳损伤阶段的抗弯刚度则提高了约一倍。根据CFL增强RC梁的疲劳寿命曲线得到其极限疲劳强度为25.42 kN,为三点弯曲静载下极限承载力的58.5%。 展开更多
关键词 纤维薄板 增强RC梁 循环载荷 疲劳寿命 抗弯刚度
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湿热环境作用下CFRP加固钢筋混凝土梁的抗弯性能 被引量:9
12
作者 江胜华 国文 +1 位作者 刘超越 刘晓春 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期175-183,共9页
为研究湿热环境下碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土结构的耐久性问题,采用6根湿热环境下CFRP加固的钢筋混凝土梁进行抗弯性能试验,研究在湿热环境下CFRP加固钢筋混凝土梁的破坏形态、承载力、挠度和裂缝等;根据环氧树脂老化的化... 为研究湿热环境下碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土结构的耐久性问题,采用6根湿热环境下CFRP加固的钢筋混凝土梁进行抗弯性能试验,研究在湿热环境下CFRP加固钢筋混凝土梁的破坏形态、承载力、挠度和裂缝等;根据环氧树脂老化的化学反应微分方程和反应速度的指数定律,给出环氧树脂胶层弹性模量的衰减模型;从混凝土和环氧树脂胶层的力学性能出发,提出湿热环境下CFRP加固钢筋混凝土结构后CFRP剥离时的强度计算公式,推导湿热环境作用下CFRP加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力计算公式.研究结果表明:随着湿热环境作用时间的增加,加固梁的抗弯承载力逐渐减小,CFRP剥离破坏由混凝土控制逐渐转换为由环氧树脂胶层控制;随着湿热环境作用的持续,混凝土裂缝数量减小、裂缝宽度增加但挠度减小,加固梁的损伤增大且脆性增加;加固梁的屈服曲率、极限曲率和曲率延性系数均减小,加固梁的延性变差且CFRP剥离破坏时的脆性和离散性增强;试验与理论计算的对比表明,在湿热环境作用下加固梁发生CFRP剥离破坏时,CFRP极限应变的理论值与试验值误差在20%以内,抗弯承载力的理论值与试验值误差在11%以内. 展开更多
关键词 碳纤维布 剥离 湿热环境 环氧树脂 反应速度
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竖转施工刚构拱桥转动铰接触应力有限元分析 被引量:8
13
作者 国文 陈生华 周志祥 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期59-62,共4页
转动铰是连接刚构拱桥拱座与拱肋的临时施工构造措施,在放张式竖转合拢过程中,转动铰是全桥转体施工成功与否的关键。通过对八字型刚构拱桥竖转施工过程的接触有限元模拟,研究了转动铰的局部应力分布,分析了转动铰的结构力学性能。实体... 转动铰是连接刚构拱桥拱座与拱肋的临时施工构造措施,在放张式竖转合拢过程中,转动铰是全桥转体施工成功与否的关键。通过对八字型刚构拱桥竖转施工过程的接触有限元模拟,研究了转动铰的局部应力分布,分析了转动铰的结构力学性能。实体工程分析表明:转动铰结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中现象,可通过加强局部构造措施,保证转动铰整体力学性能满足竖转施工的安全性要求。 展开更多
关键词 转动铰 竖转施工 接触有限元 刚构拱桥 应力集中
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高速冲击条件下玻璃中破坏波的损伤累积模拟 被引量:6
14
作者 刘占芳 国文 詹先义 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第9期983-987,共5页
分析了玻璃介质在高速冲击条件下低于Hugoniot应力弹性极限时的破坏波现象 ,在实验现象分析的基础上提出了一种由偏应力冲量决定的损伤累积模型 ,模型中采用了Heaviside函数来描述材料内部的破坏延迟现象 ,分析了玻璃介质中破坏层的性... 分析了玻璃介质在高速冲击条件下低于Hugoniot应力弹性极限时的破坏波现象 ,在实验现象分析的基础上提出了一种由偏应力冲量决定的损伤累积模型 ,模型中采用了Heaviside函数来描述材料内部的破坏延迟现象 ,分析了玻璃介质中破坏层的性质、破坏波的传播机制及其动态特征 。 展开更多
关键词 高速冲击 破坏波 损伤累积模型 玻璃介质 Hugoniot应力 Heaviside函数
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基于预应力损失补偿的体外预应力技术加固连续刚构桥计算方法研究 被引量:7
15
作者 宋文锋 曹伟 国文 《中外公路》 北大核心 2012年第2期118-121,共4页
基于连续刚构桥的病害机理分析,提出了以体外预应力补偿连续刚构桥底板预应力损失为控制目标的加固方法,并以某连续刚构桥体外预应力技术加固为依托工程,论证了该方法的准确性、快速性及实用性,为同类桥梁工程的加固及新建提供参考。
关键词 连续刚构桥 病害机理分析 预应力损失补偿 体外预应力 加固设计
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加速盐雾环境中钢绞线的腐蚀疲劳特征 被引量:7
16
作者 杨世聪 国文 +1 位作者 张劲泉 史康 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期1988-1993,共6页
为探究钢绞线在不同加载条件下的腐蚀疲劳,采用千斤顶与盐雾试验箱相结合的方式,模拟了钢绞线在交变应力、静态应力和无应力状态下的腐蚀。首先通过定量直方图的方法分析了三种加载条件下钢绞线的腐蚀程度,然后针对腐蚀后的钢绞线试样... 为探究钢绞线在不同加载条件下的腐蚀疲劳,采用千斤顶与盐雾试验箱相结合的方式,模拟了钢绞线在交变应力、静态应力和无应力状态下的腐蚀。首先通过定量直方图的方法分析了三种加载条件下钢绞线的腐蚀程度,然后针对腐蚀后的钢绞线试样展开了腐蚀形态、力学性能的分析。结果表明:在相同腐蚀时间内,交变应力工况下试件的腐蚀程度最大,其次是静态应力工况,而无应力工况下的腐蚀程度最小。在一定的腐蚀时间内,腐蚀时长对钢绞线最大拉力的影响不明显,但腐蚀超过360h后,不同加载状况下抗拉强度的变化趋势存在一定的差异。腐蚀时间短于360h时断裂强度无太大变化,随后不同工况下的试件断裂强度出现分化,尤其是在交变应力工况下,试件的断裂强度下降很大(个别试件在腐蚀时间为720h的工况下,断裂强度仅为1 200 MPa左右)。交变应力工况的断后伸长率下降特别明显,其次是静态应力工况,无应力工况的断后伸长率也呈下降趋势,但与前二者相比变化最小。 展开更多
关键词 拉吊索 钢绞线 人工加速盐雾环境 交变应力 静态应力 无应力
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交变荷载和氯盐环境耦合作用下钢绞线的腐蚀特征及力学性能 被引量:7
17
作者 喻宣瑞 国文 +1 位作者 钟浩 蒋一星 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1315-1321,共7页
为探究钢绞线在交变荷载和氯盐环境耦合作用下的腐蚀特征及力学性能,通过开展盐雾腐蚀试验,模拟钢绞线的腐蚀规律,并基于灰度理论定量研究了应力幅对钢绞线腐蚀的影响,分析了不同应力幅作用下钢绞线的破坏形式及疲劳寿命.结果表明:在氯... 为探究钢绞线在交变荷载和氯盐环境耦合作用下的腐蚀特征及力学性能,通过开展盐雾腐蚀试验,模拟钢绞线的腐蚀规律,并基于灰度理论定量研究了应力幅对钢绞线腐蚀的影响,分析了不同应力幅作用下钢绞线的破坏形式及疲劳寿命.结果表明:在氯盐环境下,所施加应力幅越大,钢绞线的腐蚀越严重,易出现单疲劳源断口破坏;随着应力幅的降低,钢绞线腐蚀速率有所下降,易出现多疲劳源破坏和分层破坏;钢绞线的抗拉强度与腐蚀率呈指数关系,其延伸率与腐蚀率呈线性衰减趋势;腐蚀程度的增加对钢绞线的疲劳寿命影响较为显著. 展开更多
关键词 交变荷载 钢绞线 加速试验 灰度处理 破坏模式 疲劳寿命
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湿热耦合环境下碳纤维布加固混凝土界面耐久性能 被引量:8
18
作者 刘宇森 国文 +1 位作者 向文 刘菊先 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第15期266-271,共6页
为研究碳纤维补强聚合物加固混凝土结构在湿热环境下的耐久性能,通过对不同湿热耦合作用下36个CFRP-混凝土试件进行试验研究,分别进行5 d、10 d、15 d的加速湿热老化,并对其进行双剪试验,分析了不同温度、湿度的耦合作用下CFRP-混凝土... 为研究碳纤维补强聚合物加固混凝土结构在湿热环境下的耐久性能,通过对不同湿热耦合作用下36个CFRP-混凝土试件进行试验研究,分别进行5 d、10 d、15 d的加速湿热老化,并对其进行双剪试验,分析了不同温度、湿度的耦合作用下CFRP-混凝土界面的破坏形态、极限承载力、应变分布及相对位移等力学参数,进而分析湿热耦合环境对界面力学性能及黏结耐久性能的影响。结果表明:湿热老化作用后,CFRP-混凝土界面的界面力学性能有所退化;高温高湿耦合作用对界面的力学性能影响较大,15 d湿热腐蚀后,极限荷载、极限位移、CFRP应变较室温组试件分别下降26. 11%、25. 77%、40. 33%;湿热腐蚀介质渗入黏结界面,引起应变传递及位移发展更为迅速,对加固结构耐久性造成了损伤。 展开更多
关键词 CFRP 湿热耦合环境 混凝土结构 黏结耐久性能
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双层组合外套液压联轴器分析 被引量:6
19
作者 章向明 国文 王潜 《船海工程》 北大核心 2005年第4期74-76,共3页
介绍船用轴系液压联轴器的组成,并对液压联轴器双层外套进行了分析,确定了双层外套内、外层之间界面的最佳半径。
关键词 舰船 联轴器 优化设计 双层外套
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基于Copula模型的多维地震动参数相关性分析
20
作者 刘明旭 国文 +4 位作者 彭刚辉 姜云木 喻宣瑞 宋安祥 靳红华 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第8期3096-3106,共11页
地震动常被拆解为两个水平向分量(x、y)和一个竖向分量(z)。为探寻Copula模型在多维地震动参数相关性分析中的应用可行性,从太平洋工程抗震研究中心选取1500组实测地震动,并从强度、持时和频谱3个方面筛选出12组地震动参数用于表征分析... 地震动常被拆解为两个水平向分量(x、y)和一个竖向分量(z)。为探寻Copula模型在多维地震动参数相关性分析中的应用可行性,从太平洋工程抗震研究中心选取1500组实测地震动,并从强度、持时和频谱3个方面筛选出12组地震动参数用于表征分析地震动不同向分量间的相关性。首先,计算得到u-v(u、v为地震动两个水平向分量和一个竖向分量中的任意两个分量,u、v=x,y,z)向分量间12组地震动参数的Pearson线性相关系数、Kendall秩相关系数和Spearman秩相关系数。其次,结合柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,K-S)检验和贝叶斯信息准则(the Bayesian information criteria,BIC)建立了12组地震动参数在x、y、z向分量上的最优概率模型。最后,利用BIC准则确定了u-v向分量间地震动参数的最优Copula函数,建立了u-v向分量间12组地震动参数的联合概率函数。结果表明:12组地震动参数相关性较好,但反应谱峰值对应周期参数在u-v向分量间的相关性和阿里亚斯强度参数在x-z向、y-z向分量间的相关性较低;通过Copula理论可以较为精准的建立u-v向分量间地震动参数的联合概率函数;在给定u向分量地震动参数条件下,得到的Copula条件均值和条件随机数能够用于v向分量地震动参数预测。 展开更多
关键词 COPULA模型 多维地震动参数 相关系数 参数预测
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