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国土空间规划背景下我国交通规划转型思考 被引量：7
1
作者 李潭峰 郝媛 姚伟奇 《交通运输研究》 2019年第6期50-60,84,共12页
为应对国土空间规划转型,推动交通高质量发展,从国土空间与交通互动视角研究了我国交通发展面临的问题、趋势与对策。首先,从国土开放、国土开发、生态文明、人的美好生活等国土空间视角,分析了当前我国交通发展面临的问题,并从“两头... 为应对国土空间规划转型,推动交通高质量发展,从国土空间与交通互动视角研究了我国交通发展面临的问题、趋势与对策。首先,从国土开放、国土开发、生态文明、人的美好生活等国土空间视角,分析了当前我国交通发展面临的问题,并从“两头在外”的外向型经济特征、连通度导向的交通设施布局、不完善的空间规划体系、工业化时代相对单一的价值观等方面剖析了成因。然后,从资源环境紧约束、国土开放开发格局、人口和国民生活方式变化等方面,研判了未来空间发展对交通发展要求的变化。最后,从三方面提出了我国交通规划转型的思考:建立基于资源环境承载力的国家交通发展理念,构建质量和效率导向的国家交通格局,构建多元包容的高品质交通体系。 展开更多
关键词 国土空间规划 生态文明 资源环境 交通治理 交通品质 交通转型
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县域农民工职住关系及通勤交通特征研究 被引量：5
2
作者 王继峰 陈莎 +1 位作者 姚伟奇 岳阳 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2015年第1期8-13,共6页
农民工在县域城乡融合地区的流动特征是认识城乡关系的重要基础。以山东省高唐县、邹平县和诸城市为对象,采用问卷调查和基于空间的统计分析方法,研究了农民工的职住分布特征和通勤交通特征。研究发现:县域城乡职住空间关系具有差异化特... 农民工在县域城乡融合地区的流动特征是认识城乡关系的重要基础。以山东省高唐县、邹平县和诸城市为对象,采用问卷调查和基于空间的统计分析方法,研究了农民工的职住分布特征和通勤交通特征。研究发现:县域城乡职住空间关系具有差异化特征,存在以县城为核心的单中心模式、以乡镇为核心的多中心模式和县城与乡镇相对均衡的模式,不同的空间模式反映了县域的社会经济组织关系,对通勤行为具有决定性影响;以机动性为特征的个体化交通成为县域城乡通勤的主导交通方式,城乡公交的服务水平难以满足通勤需求,需要建立城乡一体的综合性交通发展框架。 展开更多
关键词 县域 农民工 职住关系 通勤交通
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主题公园类旅游城市交通系统规划重点初探 被引量：3
3
作者 张铮 刘振国 +3 位作者 陈丽莎 吴照章 刘守阳 姚伟奇 《交通世界》 2018年第16期8-11,共4页
主题公园与风景名胜类旅游资源不同,其出行活动具有独特的特点。以中牟方特欢乐世界为例,分析其作为新兴的热点公园,在游客出行基本特征、来源范围分布、出行方式选择等方面的特征规律。在中牟县发展旅游业的愿景目标下,提出围绕新兴主... 主题公园与风景名胜类旅游资源不同,其出行活动具有独特的特点。以中牟方特欢乐世界为例,分析其作为新兴的热点公园,在游客出行基本特征、来源范围分布、出行方式选择等方面的特征规律。在中牟县发展旅游业的愿景目标下,提出围绕新兴主题公园构建县域旅游交通系统的规划重点,提出构建全程全域旅游交通系统、"点线面"结合的旅游交通服务体系等目标。 展开更多
关键词 主题公园 交通系统规划 旅游交通
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宜家(IKEA)客运交通碳排放现状和选址相关性研究 被引量：1
4
作者 姚伟奇 赵娅丽 《交通与运输》 2010年第H07期119-121,共3页
随着城市化和机动化的快速发展,交通活动向大气排放越来越多的CO2(二氧化碳),减缓交通CO2排放迫在眉睫。以企业作为碳排放的分析对象,以宜家家居为案例,对上海、深圳宜家商场的顾客及员工进行交通问卷调查,计算并比较不同交通方式、不... 随着城市化和机动化的快速发展,交通活动向大气排放越来越多的CO2(二氧化碳),减缓交通CO2排放迫在眉睫。以企业作为碳排放的分析对象,以宜家家居为案例,对上海、深圳宜家商场的顾客及员工进行交通问卷调查,计算并比较不同交通方式、不同城市宜家商场的碳排放总量和人均值,分析其交通产生碳排放的特征。从企业角度出发,以企业减少碳排放作为发展目标,分析宜家如何在未来的选址等商业决策中融入减排的目标。 展开更多
关键词 客运交通 低碳交通 排放因子 选址
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环鄱阳湖生态城市群交通体系规划研究
5
作者 姚伟奇 李潭峰 《综合运输》 2017年第12期12-18,共7页
城市群作为推进城镇化的主体形态,是促进区域协调发展的重要载体,环鄱阳湖生态城市群是江西省参与"一带一路"和长江经济带建设的重要平台。立足环鄱阳湖生态城市群区位条件及发展阶段,对其发展现状和面临问题进行分析。结合&q... 城市群作为推进城镇化的主体形态,是促进区域协调发展的重要载体,环鄱阳湖生态城市群是江西省参与"一带一路"和长江经济带建设的重要平台。立足环鄱阳湖生态城市群区位条件及发展阶段,对其发展现状和面临问题进行分析。结合"一带一路"、长江经济带等国家战略分析了城市群发展面临的新形势和新要求,从城市群空间结构和经济发展动力角度分析新常态下城市群交通发展呈现的新特征。以支撑区域开放发展为目标提出强化城市群面向区域的互联互通网络,提升航空通达能力,优化水运效率、降低水运成本等交通发展建议;从促进城市群内聚发展角度提出优化城市群综合运输组织模式,完善城际交通网络的发展策略。 展开更多
关键词 交通规划 城市群规划 鄱阳湖生态城市群
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美国运输能耗统计制度与方法综述
6
作者 姚伟奇 康磊 陆晓华 《综合运输》 2014年第5期69-75,共7页
本文主要对美国交通运输能耗统计体系架构、数据来源的追溯以及统计制度与方法等方面进行了介绍。
关键词 运输能耗 统计制度 统计方法 美国运输能源手册
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周边眼偏位空孔爆破设计优化研究与应用
7
作者 余绍山 王薇 李姚伟奇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1509-1520,共12页
依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则... 依据已有研究对空孔效应和设置空孔时裂纹扩展规律进行探讨,发现空孔有利于裂纹贯通,对提升爆破效果有一定帮助,但也发现传统的直线型空孔布置会导致裂纹偏向,即在空孔附近转向、偏离原发展路径,影响原设计开挖轮廓。若设置偏位空孔,则可充分利用空孔效应及导向作用以提高开挖质量。对于偏位空孔在爆破中的效应,采用数值模拟研究了不同炮孔间距、空孔偏位角下的裂纹扩展规律和炮孔间贯通情况,探讨了最优偏位角度设计,并根据模拟结果对现场爆破方案进行优化,研究实际应用效果。研究结果表明:偏位空孔对爆生裂纹具有较直线空孔更明显的导向作用,主要表现在爆生裂纹尖端向空孔本身发展或被空孔裂纹引导偏向、最终主裂纹与空孔连通或在空孔范围之外主裂纹相贯通,更利于炮孔主裂纹扩展与贯通;通过提取模拟结果并测量裂纹范围,对于孔间距在60 cm及以下时,适用于周边眼爆破设计的最优偏位角为15°,在此情况下炮孔连线方向形成了与孔心连线相平行的裂纹,能显著提升贯通效果;对于优化后的福厦铁路某隧道爆破施工方案,通过振速监测及超欠挖断面扫描分析,发现周边眼起爆引起的爆破振速降低了超过50%,超欠挖值也由平均25 cm降低至15 cm以内,整体应用效果良好。该项研究可为隧道爆破减振及超欠挖控制研究提供一定参考。 展开更多
关键词 光面爆破 周边眼 偏位空孔 爆破振速 超欠挖控制
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深大通风竖井遇大面积塌腔处置措施研究 被引量：1
8
作者 王薇 李姚伟奇 +1 位作者 陈航 张家琦 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期991-998,共8页
针对杭绍台高速某竖井工程,基于竖井反井法施工的特点,探究竖井塌腔处置措施。参照桥梁钻孔灌注桩与通风竖井施工过程的相似之处,提出钢护筒护壁法处置措施,并通过围岩与支护结构联合稳定性分析,确保施作期间的安全稳定性,形成一种较完... 针对杭绍台高速某竖井工程,基于竖井反井法施工的特点,探究竖井塌腔处置措施。参照桥梁钻孔灌注桩与通风竖井施工过程的相似之处,提出钢护筒护壁法处置措施,并通过围岩与支护结构联合稳定性分析,确保施作期间的安全稳定性,形成一种较完善竖井井身段遇大面积塌腔时的处置方案:混凝土回填+钢护筒护壁施工方案;并结合现场情况提出了超前管幕注浆和增强支护参数的支护方案优化设计。根据现场的实施效果,处置方案设计具有较好的可行性,可为类似工程提供一定参考。 展开更多
关键词 通风竖井 反井法 大面积塌腔 钢护筒 处置方案
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