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铀溶液核临界安全实验装置首次物理启动 被引量:8
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作者 朱庆福 史永谦 +6 位作者 沈雷生 胡定胜 赵守智 何涛 孙征 林生活 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期293-295,共3页
介绍了用于核临界安全问题研究的铀溶液实验装置,给出了在活性区全水反射层情况下首次物理启动时的核燃料装料步骤。用外推法、内插法、功率稳定法实验测定的硝酸铀酰溶液的临界体积为20479.62mL,从而给出235U的临界质量为1579.184g。... 介绍了用于核临界安全问题研究的铀溶液实验装置,给出了在活性区全水反射层情况下首次物理启动时的核燃料装料步骤。用外推法、内插法、功率稳定法实验测定的硝酸铀酰溶液的临界体积为20479.62mL,从而给出235U的临界质量为1579.184g。最后给出控制棒价值的实验刻度等。 展开更多
关键词 铀溶液 物理启动 外推法 内插法 控制棒价值
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核临界安全中的监督现场测量技术——源倍增方法的某些问题 被引量:7
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作者 史永谦 朱庆福 +3 位作者 胡定胜 何涛 林生活 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期101-105,共5页
给出了核临界安全中监督现场的测量技术——源倍增法的实验理论和实验方法。源倍增法实际测量的是有源次临界中子有效增殖系数ks而不是中子有效增殖系数keff。在铀溶液核临界装置上进行了实验研究。用源倍增法测量了次临界系统在外中子... 给出了核临界安全中监督现场的测量技术——源倍增法的实验理论和实验方法。源倍增法实际测量的是有源次临界中子有效增殖系数ks而不是中子有效增殖系数keff。在铀溶液核临界装置上进行了实验研究。用源倍增法测量了次临界系统在外中子源作用下铀溶液不同液位的有源次临界中子有效增殖系数ks;用周期法测量了单位铀溶液位的反应性系数,然后用临界液位与次临界液位之差乘以单位铀溶液位的反应性系数,给出系统次临界液位时的反应性,由反应性给出传统观念上的中子有效增殖系数keff。讨论了它们的差别及对核临界安全的影响。 展开更多
关键词 现场测量 源倍增法 次临界中子有效增殖系数 中于有效增殖系数
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临界实验中本底计数对倒数外推临界质量的影响 被引量:7
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作者 何涛 史永谦 +4 位作者 朱庆福 胡定胜 沈雷生 林生活 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期501-504,544,共5页
介绍了在硝酸铀溶液核临界安全实验装置上进行不同浓度铀溶液的临界实验时,用倒数外推方法确定硝酸铀酰的核临界质量的过程;着重论述了本底计数对倒数外推方法的影响。实验表明,溶液在不同液位下的本底计数是不一样的。在外推临界时,中... 介绍了在硝酸铀溶液核临界安全实验装置上进行不同浓度铀溶液的临界实验时,用倒数外推方法确定硝酸铀酰的核临界质量的过程;着重论述了本底计数对倒数外推方法的影响。实验表明,溶液在不同液位下的本底计数是不一样的。在外推临界时,中子计数若不减本底则外推的临界质量将偏大,临界实验过程是危险的;若减恒定本底,则实验过程偏保守,增加了实验时间。应用本文介绍的本底扣除法将避免上述缺点。 展开更多
关键词 核临界安全实验 铀溶液实验装置 倒数外推方法 本底扣除
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铀溶液核临界安全实验装置控制保护系统 被引量:3
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作者 杨历军 +1 位作者 史永谦 林生活 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期63-66,75,共5页
主要阐述了铀溶液核临界安全实验装置控制保护系统的设计思想、保障技术和系统原理。
关键词 铀溶液 核临界安全实验装置 控制保护系统 保障技术 系统原理
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全石料堆石体物理状态试验评定 被引量:1
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作者 石名磊 +1 位作者 袁龙 曾志军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期3370-3377,共8页
针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测... 针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测异常点压实度的综合分析方法,可有效提高固体体积率法评价压实质量的有效性,同时避免堆石体颗粒个体特征不良引起的误判。工程实例表明,该方法显著提高堆石体物理状态质量检测评价的合理性与可操作性,可为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 道路工程 相对密度代表值 失效概率 堆石体结构 固体体积率
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爆破硬岩堆石体填筑设计方案论证
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作者 黄应国 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2009年第1期32-35,共4页
岩体爆破堆石体作为一种填料应用于道(路)基填筑工程时,由于颗粒粒径大、强度高等基本特征,密实原理、填筑工艺等与一般细粒土填筑压实不尽相同。通过先导试验段研究,就强夯加固和冲击压实进行了对比分析,考虑了分区域、分层位、分能级... 岩体爆破堆石体作为一种填料应用于道(路)基填筑工程时,由于颗粒粒径大、强度高等基本特征,密实原理、填筑工艺等与一般细粒土填筑压实不尽相同。通过先导试验段研究,就强夯加固和冲击压实进行了对比分析,考虑了分区域、分层位、分能级和分遍数;整体抛填和分层堆填;不同补强方案等。提出了道槽区采用虚铺厚度4.0m,分4层(每层1m)的摊铺方案,3000kN.m级强夯主加固方案;土面区采用整体抛填5.0m,3000kN.m强夯主加固方案。同时,提出了25kJ冲压20遍和1000kN.m满夯表面补强方案。先导试验段检测成果表明,上述岩体爆破堆石体填筑方案技术可靠、经济合理、工艺简便。 展开更多
关键词 堆石体 强夯 冲击压实 摊铺方式 表面补强
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旧道面结构参数代表值的确定方法
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作者 《机场工程》 2005年第3期13-18,共6页
军用机场水泥混凝土道面设计规范,素混凝土加厚层设计中,旧混凝土道面结构参数,采用的是现场测试值的平均值。该值具有某些不准确性或误差,会影响设计的可靠性。本文提出采用按数理统计原理计算区段或全场道面测试参数值的代表值。... 军用机场水泥混凝土道面设计规范,素混凝土加厚层设计中,旧混凝土道面结构参数,采用的是现场测试值的平均值。该值具有某些不准确性或误差,会影响设计的可靠性。本文提出采用按数理统计原理计算区段或全场道面测试参数值的代表值。用十个机场旧道面测试数据进行计算分析,并简述了其方法和要求。 展开更多
关键词 机场 道面 结构参数 水泥混凝土道面 代表值 设计规范 数理统计原理 军用机场 计算分析 素混凝土
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