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铁路至城市轨道单向免安检条件下换乘效率提升评价 被引量：2
1
作者 刘尔辉 夏荷香 +1 位作者 胡啸 谭明基 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第5期16-21,43,共7页
安检互认能够兼顾保障站厅运行安全与提升疏散通行效率的优点,为有效提升铁路与城市轨道交通二者之间的换乘效率,定量研究了铁路至城市轨道单向免安检实践中的换乘效率提升情况。以广州南站为例,首先,根据高铁单向安检客流要求,重新优... 安检互认能够兼顾保障站厅运行安全与提升疏散通行效率的优点,为有效提升铁路与城市轨道交通二者之间的换乘效率,定量研究了铁路至城市轨道单向免安检实践中的换乘效率提升情况。以广州南站为例,首先,根据高铁单向安检客流要求,重新优化站内功能区布局并梳理构建客流进出流线;其次,通过Anylogic微观动态仿真软件标定好模型参数,输入实际调查客流数据,基于社会力模型对乘客真实的高铁至城市轨道交通换乘行为构建行人仿真模型模拟研究;最后,通过确定评语集、建立因素集,选取时间效率、速度效率、拥挤程度三方面指标构建模糊综合评价方法,对实施单向免安检前后的交通组织方案换乘效率进行定量评价。实验结果表明,在实施单向免安检后,铁路至城市轨道换乘平均时间下降约16s,安检平均排队人数减少28人,铁路站厅内平均人数下降110人。方案评价得分由2.16上升至2.93,增加0.77,实施单向免安检后效率评价由“一般”上升至“较高”。 展开更多
关键词 城市轨道交通 铁路枢纽 换乘效率 单向免安检 模糊综合评价
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紧急疏散情况下地铁车站动态瓶颈识别 被引量：3
2
作者 汪晖 刘尔辉 夏荷香 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期159-163,共5页
随着城市轨道交通系统逐渐成网,地铁车站日渐拥挤,为了制定科学有效的紧急疏散方案,有必要预先找到车站瓶颈点。基于时间可靠度函数模拟乘客在紧急情况下路径选择行为,在此基础上引入M//G/C/C排队模型对车站排队系统各个服务台进行排队... 随着城市轨道交通系统逐渐成网,地铁车站日渐拥挤,为了制定科学有效的紧急疏散方案,有必要预先找到车站瓶颈点。基于时间可靠度函数模拟乘客在紧急情况下路径选择行为,在此基础上引入M//G/C/C排队模型对车站排队系统各个服务台进行排队性能指标计算,找出潜在瓶颈点。以广州地铁3号线岗顶站为例,结合车站硬件设施尺寸数量,模拟计算最恶劣情况下乘客疏散过程,找到3处潜在瓶颈点,测算结果与实际观测情况相符合,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 地铁车站 紧急疏散 疏散路径 动态瓶颈 M/G/C/C排队模型
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基于逆向搜索的轨道交通车站客流瓶颈筛选方法研究 被引量：2
3
作者 夏荷香 刘尔辉 《交通运输研究》 2015年第2期36-41,共6页
在城市轨道交通客流量急剧增加的同时,城市轨道交通车站的相关设施设备也暴露了严重的集散能力瓶颈问题。为了研究以设施疏散能力为基础的静态瓶颈识别方法,改善轨道交通车站客流组织方案内容,结合通行能力的理论计算方法,提出了一种基... 在城市轨道交通客流量急剧增加的同时,城市轨道交通车站的相关设施设备也暴露了严重的集散能力瓶颈问题。为了研究以设施疏散能力为基础的静态瓶颈识别方法,改善轨道交通车站客流组织方案内容,结合通行能力的理论计算方法,提出了一种基于逆向搜索筛选出车站客流瓶颈的方法:通过模拟乘客在车站的走行路径,结合各设备及通道等部位的通行能力,运用逆推的方法来找到车站疏散体系的瓶颈节点。最后,根据广州地铁三号线市桥站的车站空间结构和设施最大通行能力,进行了算法的实际应用。结果表明,该车站的客流瓶颈与实际观测的可能拥堵点相吻合,验证了方法的可用性和有效性。 展开更多
关键词 城市交通 逆向搜索 通行能力 客流瓶颈 地铁车站
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O2O模式下企业价值评估——以EVA为视角 被引量：1
4
作者 夏荷香 《财会学习》 2016年第15期176-177,共2页
传统企业与O2O模式下的企业之间存在明显的差异,其中最为显著的差异是互联网产生的影响力。故,假如继续使用传统的企业价值评估方法对O2O模式下企业价值进行评估,显然不够合理。对上述问题,本文通过对比传统的企业价值评估方法的不足,结... 传统企业与O2O模式下的企业之间存在明显的差异,其中最为显著的差异是互联网产生的影响力。故,假如继续使用传统的企业价值评估方法对O2O模式下企业价值进行评估,显然不够合理。对上述问题,本文通过对比传统的企业价值评估方法的不足,结合O2O模式下企业的特点,总结了基于EVA的O2O模式下企业价值评估方法。此外,本文结合了互联网经济的前景与O2O模式下企业自身的特点,总结得到O2O模式下企业价值评估模型。 展开更多
关键词 EVA O2O模式 企业价值评估
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基于AHP的轨道交通环线运营模式评价方法 被引量：1
5
作者 夏荷香 刘尔辉 《交通与运输》 2015年第A02期26-30,共5页
城市轨道交通作为城市公共交通系统的重点建设项目,其线路的基本设计和走向由城市建设规划决定,而线路具体的运营模式、系统选型、行车组织等因素则影响了线路最终的运输能力和服务水平。如何选择与客运需求相适应的轨道交通运营组织方... 城市轨道交通作为城市公共交通系统的重点建设项目,其线路的基本设计和走向由城市建设规划决定,而线路具体的运营模式、系统选型、行车组织等因素则影响了线路最终的运输能力和服务水平。如何选择与客运需求相适应的轨道交通运营组织方案,保证线路运输能力能够满足城市客运初期、近期、远期的需求,是研究的主要内容。广州地铁11号线规划设计为环线,以11号线为背景讨论环线的运营模式方案。在介绍国内外现有环线线路情况、运营模式的基础上,设计广州地铁11号线可能的3种运营模式方案,并用层次分析法对3种方案进行比选研究,得到最优方案。 展开更多
关键词 轨道交通 评价方法 层次分析法 环线 运营模式
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医学院校学生情绪自我管理与调控调查研究
6
作者 夏荷香 龚语苑 宋佳雯 《青年与社会（下）》 2013年第8期156-158,共3页
调查导致医学院校大学生出现的不良情绪及其调控方法。方法：采用《情绪智力量表》对238名医学院校大学生进行问卷调查，对结果进行统计分析。结果：导致医学院校大学生出现不良情绪的因素包括家庭、学习、情感及未来的生活和工作等，... 调查导致医学院校大学生出现的不良情绪及其调控方法。方法：采用《情绪智力量表》对238名医学院校大学生进行问卷调查，对结果进行统计分析。结果：导致医学院校大学生出现不良情绪的因素包括家庭、学习、情感及未来的生活和工作等，我们可以自觉利用放松训练法，音乐调节法和宣泄法等情绪自我调节方法来管理和调节自己的不良情绪，最后，可通过情绪升华法，将不良情绪的积极作用发挥出来。不同的年级、不同专业的学生出现的不良情绪现象有差异；不同年级、不同专业的学生使用的调控办法几乎没有差异。结论：医学院校大学生的情绪自我管理能力与调控方法能较好的结合起来。本调查研究是从温州医科大学的大学生入手，对该医学院学生在学习、家庭、情感等几个方面产生消极情绪的原因进行分析，并迫切地提出了真正以解决该医学院学生的情绪问题为中心的相应对策。 展开更多
关键词 情绪自我管理 医学院校 学生
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基于Anylogic仿真和改进社会力模型的地铁站外安检区设计指标研究
7
作者 刘尔辉 谭明基 +1 位作者 崔丽娜 夏荷香 《交通与运输》 2023年第1期6-11,共6页
为有效指导地铁站点站外安检区设置的推进工作,进一步保障地铁安检工作高效运行,基于Anylogic仿真和改进社会力模型,构建地铁站外安检区仿真模型并结合相关规范对设计指标进行研究。首先,对改进社会力模型以及仿真方法及软件进行介绍;其... 为有效指导地铁站点站外安检区设置的推进工作,进一步保障地铁安检工作高效运行,基于Anylogic仿真和改进社会力模型,构建地铁站外安检区仿真模型并结合相关规范对设计指标进行研究。首先,对改进社会力模型以及仿真方法及软件进行介绍;其次,通过构建Anylogic地铁站外安检区排队仿真模型,得到安检区最大排队长度指标,通过指标分析指出地铁站外安检区设置的必要性;最后,对地铁站外安检区提出选址以及功能方面的要求,结合仿真结果以及国内外相关规范,针对装配式和一体化安检区提出设计面积以及配套设备参考标准,以此满足地铁乘客安检需求。 展开更多
关键词 轨道交通 站外安检 附属设施 地铁建筑 社会力模型
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现代城市轨道交通系统的功能
8
作者 夏荷香 《大观周刊》 2011年第19期86-86,共1页
轨道交通系统是城市交通系统的一部分，随着城市发展，居民生活需求的变化，轨道交通的功能也在不断变化。本文以广州地铁为例，在说明轨道交通系统运输和战备功能的基础上，阐述了其对城市区域发展的引导功能，推动城市发展缩短空间距... 轨道交通系统是城市交通系统的一部分，随着城市发展，居民生活需求的变化，轨道交通的功能也在不断变化。本文以广州地铁为例，在说明轨道交通系统运输和战备功能的基础上，阐述了其对城市区域发展的引导功能，推动城市发展缩短空间距离的功能，同时预测未来轨道交通企业可能体现的商业、文化、旅游的功能。 展开更多
关键词 城市轨道交通系统 广州地铁 功能
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