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题名建筑垃圾在道路附属工程中的试验研究
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作者
张茜
夏群悦
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机构
天津市交通科学研究院
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出处
《公路交通技术》
2024年第1期48-54,共7页
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文摘
为研究建筑垃圾在路侧石、路缘石、人行道铺砖等道路附属设施方面应用的可行性,采用P·O 42.5级普通硅酸盐水泥、聚羧酸减水剂、5 mm~10 mm粒径的天然骨料及天津市宝坻区和东丽区的建筑垃圾再生骨料作为试验材料,制备了C30建筑垃圾再生骨料混凝土,试验研究了水泥剂量、建筑垃圾掺量、砂率、水胶比因素对建筑垃圾再生骨料混凝土强度的影响规律。试验结果表明:这4种因素对再生混凝土的影响程度从大到小依次为:水泥剂量、建筑垃圾掺量、砂率、水胶比;最优组合为水泥剂量418 kg/m^(3)、水胶比0.38、建筑垃圾掺量20%、砂率39%。试验结果充分验证了建筑垃圾在道路附属工程领域应用的可行性。
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关键词
建筑垃圾
道路附属工程
正交试验
力学性能
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Keywords
construction waste
road accessory
orthogonal experiments
mechanical property
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分类号
U417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名碳积分在交通运输领域的应用
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作者
夏群悦
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机构
天津市交通科学研究院
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出处
《交通与运输》
2023年第S01期242-245,共4页
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文摘
为应对严峻的能源危机和气候变化,工信部提出“双积分”政策,即平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。为讨论碳积分政策对现阶段中国的意义,分析美国碳积分和中国碳积分的概念,创新性地提出个人可参与到碳积分交易的几种方式,分析设立碳积分政策对于国家、车企和消费者的意义。针对全国碳排放交易市场的建立,提出个人应如何参与到碳积分的交易中以及碳积分在交通领域的应用形式,阐述碳积分在天津地铁APP上的应用优势及建设思路,为下一步建设碳普惠平台提供对策建议。
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关键词
碳积分
交通运输
天津地铁APP
碳积分交易
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Keywords
Carbon credits
Transportation
Tianjin Metro APP
Carbon credits trading
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名电气化道路技术综述
被引量：1
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作者
夏群悦
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机构
天津市交通科学研究院
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出处
《新型工业化》
2021年第8期43-44,共2页
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文摘
目前我国经济体量大,能源消耗量和碳排放量均处于增长的阶段。但从碳达峰到碳中和间,只有30年的过渡期,作为污染较重的交通运输行业更应积极寻求技术创新。本文主要论述了电气化道路研究实施的必要性,调查了国内外电气化道路的技术现状,提出了电气化道路技术的技术优势,为交通运输行业节能减排工作提供技术理论支持。
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关键词
道路运输
电气化系统
能源现状
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分类号
F57
[经济管理—产业经济]
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