聚甲氧基二己基醚的合成与分离

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作者 王雪 范娜 +5 位作者 孙兰义 林旭锋 徐永强 商红岩 夏洋峰 安高军 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期207-217,共11页

以强酸性阳离子交换树脂(SQUPC-4)为催化剂,正己醇和三聚甲醛(TOX)为原料,合成一种新型的含氧燃料聚甲氧基二己基醚(PODHE_(n)),考察对其合成与分离方法。结果表明:当正己醇和TOX的物质的量比为1∶0.6、反应温度为100℃、催化剂用量(质... 以强酸性阳离子交换树脂(SQUPC-4)为催化剂,正己醇和三聚甲醛(TOX)为原料,合成一种新型的含氧燃料聚甲氧基二己基醚(PODHE_(n)),考察对其合成与分离方法。结果表明:当正己醇和TOX的物质的量比为1∶0.6、反应温度为100℃、催化剂用量(质量分数)为4%、反应时间为2.5 h时,目标产物PODHE_(n)的收率超过84%;PODHE_(n)精馏过程最优工艺参数为回流比5、塔顶采出比0.338、进料塔板第5块;当精馏塔操作条件为塔压力105 kPa、塔底温度263.5℃、塔顶温度106℃时,PODHE_(1-3)纯度超过99.9%;PODHE_(1-3)具有十六烷值高(大于75),低温性能优异(凝点为-52.0℃、冷滤点为-35.0℃)、安全性能好(闪点为116.0℃)、净热值高(37.4 MJ/kg)等优点,各项性能指标可满足或接近于车用柴油国家标准的技术要求,是一种性能优良的柴油调合组分。 展开更多

关键词 正己醇 三聚甲醛 聚甲氧基二己基醚 Aspen Plus软件 物理化学性能

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聚环氧琥珀酸对油田污水中硫酸锶/钡垢的阻垢性能及阻垢机制研究 被引量：4

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作者 姜翠玉 苏明瑾 +5 位作者 梁书源 夏洋峰 宋林花 张龙力 邹剑 王秋霞 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期169-175,共7页

以自制聚环氧琥珀酸(PESA)为研究对象,考察其相对分子质量对油田污水中硫酸锶/钡垢的阻垢性能,并将PESA与常用阻垢剂进行性能比较。结果表明:PESA相对分子质量对其阻垢性能有明显的影响,对于不同浓度的成垢离子、不同种类的垢,要选择不... 以自制聚环氧琥珀酸(PESA)为研究对象,考察其相对分子质量对油田污水中硫酸锶/钡垢的阻垢性能,并将PESA与常用阻垢剂进行性能比较。结果表明:PESA相对分子质量对其阻垢性能有明显的影响,对于不同浓度的成垢离子、不同种类的垢,要选择不同的相对分子质量和合适的用量;PESA是一种高效的阻硫酸锶/钡垢的阻垢剂,针对含500 mg/L以下锶离子的污水相对分子质量500~1 000较好,针对含1 000 mg/L以上锶离子的污水相对分子质量约2000较好,用量3~8 mg/L时阻垢率均可超过95%;对于阻硫酸钡垢,其阻垢性能优于油田常用阻垢剂,且PESA与PAA有复配效应,对于含1 000 mg/L Ba^(2+)的水系,PESA与PAA在比例为1∶3,用量为100 mg/L时,阻垢率比单独使用提高近20%;PESA主要是通过引起晶格畸变、扰乱晶体正常生长以及螯合增溶等机制起到阻垢作用。 展开更多

关键词 聚环氧琥珀酸 阻垢性能 相对分子质量 硫酸钡/硫酸锶 阻垢机制 油田污水

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煤焦油加氢制备柴油的应用可行性分析研究 被引量：1

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作者 郑哲 安高军 +3 位作者 徐曦萌 鲁长波 刘亚文 夏洋峰 《当代化工》 CAS 2023年第9期2129-2133,共5页

煤焦油加氢技术是一种煤炭高效清洁利用的重要方法。针对煤焦油加氢制备柴油应用的可行性,分别开展了煤焦油制备柴油的理化性能检测、煤焦油与石油基柴油混合样品检测以及发动机台架试验验证等研究。同时,对煤焦油加氢制备柴油实际应用... 煤焦油加氢技术是一种煤炭高效清洁利用的重要方法。针对煤焦油加氢制备柴油应用的可行性,分别开展了煤焦油制备柴油的理化性能检测、煤焦油与石油基柴油混合样品检测以及发动机台架试验验证等研究。同时,对煤焦油加氢制备柴油实际应用过程中的供应保障问题进行了分析,掌握了典型煤焦油加氢制备柴油的产品特征,摸清了其在发动机台架上的使用性能,提出了其在供应保障中应用的建议。结果表明:煤焦油加氢柴油样品满足《军用柴油规范》(GJB 3075—97)中-35号和-50号柴油标准要求,与石油基产品性能基本相当,同时产品低温性能较好,可以作为低凝点特种柴油进行应用。 展开更多

关键词 煤焦油加氢 低凝点柴油 发动机台架试验 应用研究

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联环丁烷及其甲基衍生物的设计和性质模拟 被引量：2

4

作者 王清晨 夏洋峰 +3 位作者 刘龙 张延强 陈磊 杨文芳 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期634-640,共7页

为获得高能量密度液体推进剂燃料,提升运载火箭的有效载荷,设计了20种不同甲基取代的联环丁烷衍生物,理论计算研究了联环丁烷及其甲基衍生物结构对性能的影响规律。研究结果表明:随甲基取代基数量的增多,联环丁烷衍生物的生成焓和比冲... 为获得高能量密度液体推进剂燃料,提升运载火箭的有效载荷,设计了20种不同甲基取代的联环丁烷衍生物,理论计算研究了联环丁烷及其甲基衍生物结构对性能的影响规律。研究结果表明:随甲基取代基数量的增多,联环丁烷衍生物的生成焓和比冲均呈现减小的趋势;当取代基为对位取代时其分子稳定性最好,生成焓和比冲值较大,而邻位状态取代时联环丁烷衍生物的生成焓和比冲值相对较低;在设计的化合物中,联环丁烷是比冲最高的物质,当联环丁烷与液氧的混合比为28.5∶71.5,0.1 MPa环境压力下,比冲可达304.52 s,燃烧产物主要组成为CO(34.64%)、CO_(2)(13.89%)、H_(2)O(29.54%)。联环丁烷衍生物的综合性能优于火箭煤油,具有作为高能推进剂的潜力,本研究为高能燃料的设计提供了理论支撑。 展开更多

关键词 量子化学 比冲 碳氢燃料 联环丁烷 生成焓 燃烧产物

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高能液固混合燃料配方优化及毁伤分析

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作者 杨仲坤 夏洋峰 +5 位作者 安高军 徐曦萌 王永旭 张丹 解立峰 李斌 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期763-772,共10页

为筛选优化高能燃料空气炸药(FAE)的配方组分,以石油醚、环氧丙烷和乙醚作为液体燃料,硝酸异丙酯和硝基甲烷作为液体敏化剂,金属铝粉作为固体组分,通过EXPLO5计算软件比较了不同配比FAE的爆炸压力和爆炸温度,并在无约束条件下进行了液... 为筛选优化高能燃料空气炸药(FAE)的配方组分,以石油醚、环氧丙烷和乙醚作为液体燃料,硝酸异丙酯和硝基甲烷作为液体敏化剂,金属铝粉作为固体组分,通过EXPLO5计算软件比较了不同配比FAE的爆炸压力和爆炸温度,并在无约束条件下进行了液体和液固FAE配方的云雾爆轰实验,对爆炸场、温度场等参数进行了毁伤效果分析,并量化评估了各体系的热毁伤、超压毁伤的效果。结果表明,石油醚、环氧丙烷与硝酸异丙酯混合的混合液体FAE,在石油醚质量占比55%~70%条件下,爆轰性能上表现较优。液固混合FAE中液固比例为1∶1条件下具有较良好的爆轰性能,并在无约束云雾分散实验中表现出最佳的云雾分散状态。两种体系的FAE配方在1 kg的二次起爆药量下云雾爆轰可以稳定反应,能达到爆轰状态,且在毁伤能力均具有较优效果。 展开更多

关键词 液固燃料 燃料空气炸药 EXPLO5 云雾爆轰 毁伤

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聚甲氧基二甲醚使用性能研究

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作者 安高军 薛真真 +4 位作者 徐曦萌 夏洋峰 刘亚文 鲁长波 郑哲 《石油化工高等学校学报》 CAS 2023年第1期16-24,共9页

从聚甲氧基二甲醚使用性能的角度,对其材料相容性、贮存安定性、与柴油的互溶性等进行了系统研究。结果表明,聚甲氧基二甲醚与常见的铜、黄铜、钢、铸铁、铸铝和焊料等金属材料的相容性总体良好,体积分数为10%的聚甲氧基二甲醚调合柴油... 从聚甲氧基二甲醚使用性能的角度,对其材料相容性、贮存安定性、与柴油的互溶性等进行了系统研究。结果表明,聚甲氧基二甲醚与常见的铜、黄铜、钢、铸铁、铸铝和焊料等金属材料的相容性总体良好,体积分数为10%的聚甲氧基二甲醚调合柴油与聚酯型聚氨酯橡胶和氟橡胶的相容性相对较好,与丁腈橡胶和聚醚型聚氨酯橡胶的相容性相对较差;在16周的43℃贮存安定性实验中,聚甲氧基二甲醚表现出良好的贮存安定性;将聚甲氧基二甲醚按照体积分数为10%的比例与车用柴油掺混后,二者具有良好的互溶稳定性。总体来说,聚甲氧基二甲醚作为柴油调合组分表现出良好的使用性能。 展开更多

关键词 聚甲氧基二甲醚 材料相容性 贮存安定性 柴油互溶性

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Prins反应合成柴油调合组分的反应动力学 被引量：1

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作者 姜翠玉 夏洋峰 +3 位作者 王芳珠 赵德志 刘长龙 商红岩 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期178-184,共7页

通过实验考察1-己烯和甲醛的Prins反应产物的性质,对该反应动力学进行研究。结果表明:1-己烯和甲醛的Prins反应产物有2-丙基呋喃、3-庚烯-1-醇、2-庚烯-1-醇、4-丁基-1,3-二氧六环、3-甲氧基-2-庚烯-1-醇及6-丁基-1,3,5-三氧八环等6种产... 通过实验考察1-己烯和甲醛的Prins反应产物的性质,对该反应动力学进行研究。结果表明:1-己烯和甲醛的Prins反应产物有2-丙基呋喃、3-庚烯-1-醇、2-庚烯-1-醇、4-丁基-1,3-二氧六环、3-甲氧基-2-庚烯-1-醇及6-丁基-1,3,5-三氧八环等6种产物,混合产物密度为940kg/m3,体积热值为32.52MJ/m^3,氧质量分数为23.54%,凝点为-60℃,冷滤点-40℃,与-35号车用柴油调合后,其理化指标要明显优于-35#车用柴油,满足高原地区对柴油性能的要求;1-己烯和甲醛的Prins反应的动力学模型中,反应级数为3.59,反应活化能Ea=135.03kJ/mol,指前因子Ao=3.29×10^15。 展开更多

关键词 Prins反应 1-己烯 多聚甲醛 动力学模型 柴油调合组分

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Prins反应的研究和应用现状 被引量：5

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作者 夏洋峰 姜翠玉 +3 位作者 安高军 熊春华 鲁长波 商红岩 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第B11期11-19,共9页

结合Prins反应的发展历史,概述了近年来Prins反应的最新研究及应用现状。目前Prins反应有直接热缩合反应和催化合成反应两大类,本文分析了这两大类反应的优势和不足,指出了未来催化合成反应是Prins反应研究的重点。Prins反应的催化剂包... 结合Prins反应的发展历史,概述了近年来Prins反应的最新研究及应用现状。目前Prins反应有直接热缩合反应和催化合成反应两大类,本文分析了这两大类反应的优势和不足,指出了未来催化合成反应是Prins反应研究的重点。Prins反应的催化剂包括液体酸催化剂、固体酸催化剂和固体碱催化剂等,而离子液体催化剂、杂多酸催化剂、竹炭磺酸催化剂等高效且环境友好型催化剂是今后研究发展的重点。同时概述了Prins反应在化工、农药、香料、医药、天然大分子合成等方面的应用,最后提出了Prins反应未来在新型催化剂、相关合成方法学、石油化工和天然产物全合成等相关领域发展方向的展望。 展开更多

关键词 Prins反应 离子液体催化剂 缩合反应 固体酸催化剂

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Prins缩合反应合成4-丁基-1,3-二氧六环的研究 被引量：4

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作者 夏洋峰 姜翠玉 +3 位作者 安高军 鲁长波 熊春华 商红岩 《化学研究与应用》 CSCD 北大核心 2017年第8期1111-1115,共5页

以1-己烯和多聚甲醛为原料,使用离子交换树脂作为催化剂,利用Prins反应催化合成新型含氧燃料4-丁基-1,3-二氧六环。采用GC-MS和H-NMR手段对合成产物进行分析表征,并以柱层析分离将4-丁基-1,3-二氧六环分离出来,并优化了合成4-丁基-1,3-... 以1-己烯和多聚甲醛为原料,使用离子交换树脂作为催化剂,利用Prins反应催化合成新型含氧燃料4-丁基-1,3-二氧六环。采用GC-MS和H-NMR手段对合成产物进行分析表征,并以柱层析分离将4-丁基-1,3-二氧六环分离出来,并优化了合成4-丁基-1,3-二氧六环的条件。 展开更多

关键词 1-己烯 多聚甲醛 Prins反应 GC-MS H-NMR

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环丙基甲基酮连氮的制备及物化性质

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作者 赵文昭 赵鹏 +2 位作者 刘龙 夏洋峰 张延强 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期183-192,共10页

以环丙基甲基酮和水合肼为原料,合成了一种新的酮连氮(环丙基甲基酮连氮)。针对所得环丙基甲基酮连氮,在测定(计算)其物化性质(密度、黏度、熔点、比热容、表面张力、分子单点能等)的基础上,进一步测定了环丙基甲基酮+环丙基甲基酮连氮... 以环丙基甲基酮和水合肼为原料,合成了一种新的酮连氮(环丙基甲基酮连氮)。针对所得环丙基甲基酮连氮,在测定(计算)其物化性质(密度、黏度、熔点、比热容、表面张力、分子单点能等)的基础上,进一步测定了环丙基甲基酮+环丙基甲基酮连氮二元体系的气液相平衡(VLE),并应用NRTL模型对实验数据进行了关联。结果表明,在优化的反应条件下(原料摩尔比2.0:1、温度363.2 K、压力101.3 kPa和时间7 h),环丙基甲基酮连氮产率达93.6%。 展开更多

关键词 环丙基甲基酮连氮 物化性质 气液相平衡 异构体

原文传递

环戊基甲基酮连氮的合成及表征

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作者 赵鹏 赵文昭 +2 位作者 夏洋峰 刘龙 张延强 《中国科学院大学学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第5期583-589,共7页

以环戊基甲基酮和水合肼为原料,合成一种新的酮连氮化合物(环戊基甲基酮连氮,C14N2H24),采用1H NMR、13C NMR和IR表征确认产物的结构,并通过Gaussian 09计算对产物分子构型进行解析,表明(1E,2E)为最稳定构型;同时测定环戊基甲基酮连氮... 以环戊基甲基酮和水合肼为原料,合成一种新的酮连氮化合物(环戊基甲基酮连氮,C14N2H24),采用1H NMR、13C NMR和IR表征确认产物的结构,并通过Gaussian 09计算对产物分子构型进行解析,表明(1E,2E)为最稳定构型;同时测定环戊基甲基酮连氮在常压下的基本物理化学性质,包括沸点(Tb,238.4℃)、熔点(Tm,-38.2℃)、密度(ρ,0.910~0.969 g·cm-3)、动态黏度(η,2.35~13.17 mPa·s)和比热容(Cp,2.97~3.63 J·g-1·℃-1),并根据密度计算其等压热膨胀系数(α,8.26×10-4~8.75×10-4℃-1)。结果显示ρ、η与温度呈负相关,Cp、α与温度呈正相关。 展开更多

关键词 环戊基甲基酮 环戊基甲基酮连氮 红外 密度 比热容

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