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题名横跨地铁车站基坑的燃气管线悬吊保护施工技术研究
被引量：8
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作者
夏国松
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机构
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
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出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2017年第3期14-17,共4页
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文摘
本文以某城市轨道交通八号线北延段工程站后折返线工程为背景,详细介绍了燃气管线横穿基坑的悬吊保护施工技术。通过各种监测表明,这些措施能够满足工程实际的需要,工程的成功实施,可为类似工程的施工提供参考。
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关键词
地铁车站
燃气管线
横穿
悬吊保护
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Keywords
subway station
gas pipeline
crossing
suspension protection
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分类号
U17
[交通运输工程]
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题名考虑施工荷载作用的软弱地层深基坑稳定性研究
被引量：4
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作者
夏国松
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机构
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第2期153-156,186,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFC0605103)。
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文摘
临时盖板结构系统稳定性对地铁深基坑的安全起重要作用。依托福州长乐机场城际铁路祥谦站—首占站明挖区间深基坑工程,分别考虑限值施工荷载作用于两种厚度临时盖板,对临时盖板结构系统及基坑稳定性开展数值分析。结果表明,具有更大厚度的临时盖板在限值施工荷载作用下具有更强的抗变形能力,500与800 mm厚临时盖板在限值施工荷载作用下最大竖向变形分别为15.81与11.32 mm;在限值荷载作用下临时盖板对基坑结构造成的变形均小于3 mm,表明其可安全地作为普通车辆与渣土车辆通道或吊车及TBM运输通道。
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关键词
临时盖板
软弱地层
数值模拟
深基坑稳定性
限值荷载
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Keywords
temporary cover plate
soft stratum
numerical simulation
stability of deep foundation pit
limited load
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分类号
TU473.2
[建筑科学—结构工程]
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题名岩溶区盾构带压开仓掌子面加固关键技术研究
被引量：3
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作者
夏国松
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机构
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2022年第1期101-104,共4页
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基金
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司科技研究开发计划项目(2019-02)。
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文摘
针对盾构过岩溶区带压开仓常规加固所存在的弊端,以深圳地铁16号线龙龙区间为背景,研究注浆加固关键技术。通过试验配制具有一定胶凝性能的快凝低强度浆液,并利用研制的可伸缩液压注浆装置,将浆液直接快速输送至地层薄弱点,使其渗入掌子面岩土裂隙,实现掌子面整体加固、阻断外部来水和密封土仓高压气,快速稳固刀盘、土仓土体,同时做好盾尾止水,保证换刀安全。该方法与常规衡盾泥加固相比,经济效益显著,对复合地层、富水砂层、软塑或流塑性地层等不良地质中盾构带压开仓具有重要指导意义。
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关键词
岩溶
带压开仓
盾尾止水
掌子面加固
注浆装置
新型浆液
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Keywords
karst
open positions under pressure
shield tail water stop
face reinforcement
grouting device
quick-setting low intensity slurry
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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