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基于MSC.fatigue的某轻型客车车架疲劳寿命分析被引量：10: 1; 作者惠延波王宏晓 +3 位作者冯兰芳夏兆义王瞧邢志伟《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期87-90,共4页; 针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模型得到其在B级路面的载荷历程,在MSC.Nastran中采用惯性释放方... 展开更多; 关键词轻型客车车架疲劳寿命有限元法惯性释放多体动力学模型; 下载PDF 职称材料

某轿车白车身模态分析与优化被引量：9: 2; 作者夏兆义冯兰芳 +1 位作者王宏晓惠延波《机械研究与应用》 2011年第3期26-28,共3页; 论述有限元模态分析基本理论,采用Hyperm esh软件建立了某汽车白车身有限元模型。通过optistruct对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性。并对结果进行分析,提出利用各阶模态的应变能分布,确定车身结构弹性变形... 展开更多; 关键词有限元白车身 HYPERMESH 模态分析优化; 下载PDF 职称材料

基于MSC.fatigue的某微客横向稳定杆疲劳寿命分析被引量：8: 3; 作者冯兰芳王宏晓 +1 位作者惠延波夏兆义《机械设计与制造》北大核心 2013年第6期187-189,共3页; 横向稳定杆是汽车独立悬架上的一个重要的安全部件,由于其长期出于交变载荷中,对其进行疲劳寿命分析就比较重要。基于刚柔耦合相关动力学理论在Adams/car中建立汽车前悬挂模型,提取极限工况下横向稳定杆的最大位移,作为横向稳定杆强度... 展开更多; 关键词横向稳定杆刚柔耦合前悬挂疲劳寿命; 下载PDF 职称材料

微型客车车身结构模态与声腔模态分析被引量：5: 4; 作者冯兰芳夏兆义 +2 位作者王宏晓邢志伟惠延波《机械研究与应用》 2012年第4期27-28,32,共3页; 在车身CAD模型基础上,采用Hypermesh软件建立了某汽车车身有限元模型,通过Optistruct求解器和LMS.virtual lab软件计算出车身在自由状态下的结构模态和声腔模态。分析其对乘坐舒适度的影响,并提出相关建议,以期望在汽车前期设计阶段指... 展开更多; 关键词微型客车结构模态声腔模态; 下载PDF 职称材料

基于LS-DYNA的微型客车正面碰撞分析被引量：5: 5; 作者冯兰芳夏兆义 +3 位作者何强王宏晓惠延波邢志伟《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期99-102,共4页; 在CAD模型的基础上采用HyperMesh软件建立了某微型客车的有限元分析模型.在LS-DYNA环境下,对整车进行了正面碰撞的非线性仿真,得到了碰撞时相关参数,并对该车在碰撞过程中主要吸能部件进行了分析,最后通过实车碰撞验证了仿真结果的正确... 展开更多; 关键词正面碰撞 LS-DYNA 有限元分析非线性; 下载PDF 职称材料

某轻客白车身刚度灵敏度分析与优化被引量：4: 6; 作者冯兰芳王宏晓 +1 位作者惠延波夏兆义《制造业自动化》北大核心 2013年第10期102-105,共4页; 在白车身开发早期阶段,运用有限元仿真分析方法,在Nastran中对该车白车身进行弯曲刚度和扭转刚度分析。在白车身刚度分析的基础上对其进行灵敏度分析与优化,最终得到在弯曲刚度和扭转刚度都达到设计目标值的情况下白车身减重2kg,有效的... 展开更多; 关键词白车身弯曲刚度扭转刚度灵敏度优化; 下载PDF 职称材料

白车身逆向造型及强度分析被引量：3: 7; 作者冯兰芳夏兆义 +2 位作者王宏晓王瞧惠延波《制造业自动化》北大核心 2012年第4期53-55,共3页; 以逆向工程为基础,通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上,利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身结构的有限元模型。再通过optistruct过求解器对车身强度进... 展开更多; 关键词逆向工程白车身 CATIA 强度; 下载PDF 职称材料

基于振动疲劳的某微型客车车身疲劳分析被引量：2: 8; 作者邢志伟惠延波 +2 位作者冯兰芳王宏晓夏兆义《制造业自动化》北大核心 2013年第12期65-67,共3页; 汽车结构的疲劳特性一向是倍受关注的性能指标之一,而应力历程是结构疲劳分析准确的基本前提,在频域中分析较大模型的结构疲劳问题相对时域法有较高效率,在已由Adams/car提取载荷历程的前提下利用MD.NASTRAN与MSC.FATIGUE采用动态载荷... 展开更多; 关键词振动疲劳频域处理动力响应功率谱密度 PDF 传递函数; 下载PDF 职称材料

基于路面激励的某微型客车噪声预测分析被引量：2: 9; 作者冯兰芳邢志伟 +2 位作者惠延波王宏晓夏兆义《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期125-128,共4页; 针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的,综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真.使用Matlab/Simulink建立C级路谱文件然后在MSC.Adams/Car中建立多体动力学模型进行仿真... 展开更多; 关键词路面激励噪声模拟 NVH 声固耦合; 下载PDF 职称材料

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