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一种重型货车用新型柴油机的开发
1
作者
菅野哲也
茨木邦和
+5 位作者
清水隆治
安部栄一
堀内
裕
史
佐野貴弘
山崎敏明
彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2019年第6期36-40,共5页
介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性,也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。采用了两级涡轮增压系统,以提高平均有...
介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性,也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。采用了两级涡轮增压系统,以提高平均有效压力(BMEP)。同时应用了表面微凹网纹处理结构的气缸套以降低摩擦。并且采用了提高水泵冷却水量的措施及排放后处理的新装置、新技术以改善该款发动机的可靠性与提高市场竞争力。
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关键词
柴油机
表面微凹网纹处理气缸套
两级涡轮增压系统
排气后处理装置
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职称材料
题名
一种重型货车用新型柴油机的开发
1
作者
菅野哲也
茨木邦和
清水隆治
安部栄一
堀内
裕
史
佐野貴弘
山崎敏明
彭惠民(译)
机构
不详
出处
《汽车与新动力》
2019年第6期36-40,共5页
文摘
介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性,也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。采用了两级涡轮增压系统,以提高平均有效压力(BMEP)。同时应用了表面微凹网纹处理结构的气缸套以降低摩擦。并且采用了提高水泵冷却水量的措施及排放后处理的新装置、新技术以改善该款发动机的可靠性与提高市场竞争力。
关键词
柴油机
表面微凹网纹处理气缸套
两级涡轮增压系统
排气后处理装置
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
一种重型货车用新型柴油机的开发
菅野哲也
茨木邦和
清水隆治
安部栄一
堀内
裕
史
佐野貴弘
山崎敏明
彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2019
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