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机械粉磨钼渣对水泥基材料力学性能、孔隙结构性能的影响
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作者 夏立波 王华锋 +2 位作者 张成武 陈东升 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第7期157-163,169,共8页
通过不同机械粉磨时间对钼渣特性的影响试验,获取粉磨最佳时间。将该粉磨时间作用下钼渣作为掺合料制备水泥基材料,分析不同钼渣掺量对水泥基材料力学性能、孔隙结构等性能的影响。结果表明:综合水泥基材料的物理力学实验结果,得出在钼... 通过不同机械粉磨时间对钼渣特性的影响试验,获取粉磨最佳时间。将该粉磨时间作用下钼渣作为掺合料制备水泥基材料,分析不同钼渣掺量对水泥基材料力学性能、孔隙结构等性能的影响。结果表明:综合水泥基材料的物理力学实验结果,得出在钼渣掺量为30%时,水泥基材料各项性能达到最佳。而粉磨最佳时间为2.0 h,此时钼渣的各项性能达到最佳状态。适当掺加钼渣可以有效地改善水泥基材料的孔隙结构,使得水泥基材料变得更加密实。过量的掺加钼渣,会破坏了水泥基材料的微观孔隙结构,进而导致了水泥基材料各项性能的降低。此时水泥基材料仍然保持着较好的强度且可以满足实际工程的需要,但是从经济方面考虑就增大了成本,不利于工程的进展。 展开更多
关键词 粉磨时间 钼渣 水泥基材料 力学性能 孔隙结构
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微动探测技术在城市轨道交通区间盾构隧道施工中的应用技术 被引量:2
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作者 庞林军 赵锐 《水利水电施工》 2016年第5期41-47,54,共8页
微动探测技术是一种无激发、绿色、环保、节能、省时、抗干扰能力强的新型无损探测技术,特别适合人口密集、交通繁忙的城区环境。微动探测技术与钻探技术(少量钻探孔)相结合,可快速、准确地探查区间隧道中可能遇到的各种地质问题,确... 微动探测技术是一种无激发、绿色、环保、节能、省时、抗干扰能力强的新型无损探测技术,特别适合人口密集、交通繁忙的城区环境。微动探测技术与钻探技术(少量钻探孔)相结合,可快速、准确地探查区间隧道中可能遇到的各种地质问题,确保区间盾构隧道施工的顺利进行。以深圳地铁7号线7306标段八卦岭站~红岭北站区间为例,应用微动探测技术配合钻探勘察技术取得了显著效果。 展开更多
关键词 城市 轨道交通 地质补充勘察 微动探测技术 应用
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