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快速城市化地区中等城市交通特性 被引量：14
1
作者 石小法 喻军皓 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期88-94,共7页
分析了快速城市化地区中等城市的交通流时空分布特性,基于2008年东莞市区综合交通规划交通流量调查数据,研究了交通量车种构成、时间分布特性、空间分布特性及现状路网特征,采用TransCAD交通规划软件对路网交通负荷度进行了综合评价,分... 分析了快速城市化地区中等城市的交通流时空分布特性,基于2008年东莞市区综合交通规划交通流量调查数据,研究了交通量车种构成、时间分布特性、空间分布特性及现状路网特征,采用TransCAD交通规划软件对路网交通负荷度进行了综合评价,分析了东莞市区现状交通问题,提出了具有针对性的交通发展策略。分析结果表明:该类城市小汽车出行比例高,公共交通发展滞后;交通基础设施严重不足;出入口客货混行及过境交通现象严重;路网结构不完善,道路功能不明确。提出了完善道路网络系统,优化城市交通结构,构建高效公共交通体系,规范交通管理,土地利用与交通协调发展等政策措施。 展开更多
关键词 快速城市化 中等城市 交通特性 交通发展策略
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全球城市目标下的上海市公共交通发展策略研究 被引量：3
2
作者 喻军皓 《上海城市规划》 2019年第1期108-112,共5页
2035年,上海将建设成为"卓越的全球城市",面对新的城市空间结构和城乡体系规划,需要从顶层设计层面提出公共交通发展策略,支撑城市交通可持续发展。基于上海市公交客流大调查,总结分析上海市公共交通在客流规模、网络设施、... 2035年,上海将建设成为"卓越的全球城市",面对新的城市空间结构和城乡体系规划,需要从顶层设计层面提出公共交通发展策略,支撑城市交通可持续发展。基于上海市公交客流大调查,总结分析上海市公共交通在客流规模、网络设施、系统结构、服务水平等方面的特征、存在问题和优化方向,提出适应远景发展需要的公共交通发展目标以及"多层次、多模式、多网融合、区域差别化、设施集约化、管理精细化"的发展战略。同时,提出加强公共交通引导城市空间布局的优化,加强一网多模式的轨道交通网络建设,因地制宜发展中运量公交,重构地面公交线网,加强轨道站点交通配套设施规划建设,推进公共交通用地综合开发等6个方面的公共交通总体发展策略,并针对中心城、主城片区、新城、新市镇等提出相应的公共交通分区发展策略。 展开更多
关键词 全球城市 上海 公共交通 发展策略
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滨海旅游岛城公共客运交通规划研究——以浙江省嵊泗县泗礁岛为例 被引量：3
3
作者 喻军皓 《交通与运输》 2015年第5期7-9,共3页
当前滨海旅游已逐步成为我国城市经济发展热点之一,依托滨海旅游资源打造专业化滨海旅游城市是一种城市发展新模式。与城市发展特色相对应,城市交通系统发展需要针对性的调整方向与路径,而公共客运交通系统的品质直接影响游客的旅游感... 当前滨海旅游已逐步成为我国城市经济发展热点之一,依托滨海旅游资源打造专业化滨海旅游城市是一种城市发展新模式。与城市发展特色相对应,城市交通系统发展需要针对性的调整方向与路径,而公共客运交通系统的品质直接影响游客的旅游感受和对城市的印象。特别是对于以水路交通为主要对外交通方式的滨海旅游岛城来说,如何同时应对城市居民出行需求和外来游客的旅游交通需求, 展开更多
关键词 滨海旅游 客运交通 经济发展热点 外来游客 城市发展 城市交通系统 发展新模式 交通需求 水路交通 主要旅游景点
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上海市大型居住社区公共交通配套评估及发展策略
4
作者 喻军皓 陈佳琪 《交通与港航》 2022年第6期60-67,共8页
文章从公交基础设施建设、公交网络分布、公交线路运营等方面,全面评估分析了上海市大型居住社区公共交通配套现状服务水平和存在的主要问题,基于交通卡大数据,分析了大居公交出行分布特征,建立了大居公交配套综合评价指标体系和分级标... 文章从公交基础设施建设、公交网络分布、公交线路运营等方面,全面评估分析了上海市大型居住社区公共交通配套现状服务水平和存在的主要问题,基于交通卡大数据,分析了大居公交出行分布特征,建立了大居公交配套综合评价指标体系和分级标准,重点针对新一轮大居公交配套进行了综合评价。研究提出推进公交设施建设、增加公交高峰运能、延长公交运营时间、优化调整公交线路、增强科技赋能水平、优化公交补贴机制等大居公交发展策略。 展开更多
关键词 大型居住社区 公共交通 地面公交 公交发展策略
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上海地面公交行业可持续发展的若干思考
5
作者 陈文彬 谢莹 喻军皓 《上海城市发展》 2022年第1期37-43,共7页
一段时期以来,随着轨道交通网络规模的持续扩大、多元交通方式的快速发展,上海地面公交日均客流逐年下滑,从2015年698万人次降至2019年571万人次,2019年下滑趋势得以遏制(同比微降0.8%),但受新冠疫情影响2020年日均客流降至373万人次,仅... 一段时期以来,随着轨道交通网络规模的持续扩大、多元交通方式的快速发展,上海地面公交日均客流逐年下滑,从2015年698万人次降至2019年571万人次,2019年下滑趋势得以遏制(同比微降0.8%),但受新冠疫情影响2020年日均客流降至373万人次,仅为2019年同期的65%,公交行业面临客流持续下滑的困境,由此导致企业营收缩减、补贴规模扩大。 展开更多
关键词 地面公交 公交行业 轨道交通网络 行业可持续发展 补贴规模 下滑趋势 客流 持续下滑
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上海市“十三五”综合客运交通枢纽布局优化研究
6
作者 喻军皓 《交通与港航》 2016年第5期36-39,共4页
对上海市政府2006年批复的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》实施情况进行了评估,并分析了"十二五"期间综合客运交通枢纽的建设情况,总结了存在的主要问题,梳理了现状综合客运交通枢纽的布局,结合未来城乡空间布局规划,提... 对上海市政府2006年批复的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》实施情况进行了评估,并分析了"十二五"期间综合客运交通枢纽的建设情况,总结了存在的主要问题,梳理了现状综合客运交通枢纽的布局,结合未来城乡空间布局规划,提出了上海市"十三五"综合客运交通枢纽布局方案及政策保障措施。 展开更多
关键词 交通规划 公共交通 综合客运交通枢纽
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上海市停车场(库)配建管理机制研究
7
作者 喻军皓 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2015年第4期76-81,共6页
分析了上海市停车场(库)配建管理机制现状,基于上海市第四次综合交通调查数据,对停车配建标准的执行情况进行了评估,采用部门调研和类比法分析了停车配建管理体制架构和管理机制存在的问题,包括停车配建标准强制性不足、执行不严格、落... 分析了上海市停车场(库)配建管理机制现状,基于上海市第四次综合交通调查数据,对停车配建标准的执行情况进行了评估,采用部门调研和类比法分析了停车配建管理体制架构和管理机制存在的问题,包括停车配建标准强制性不足、执行不严格、落实不到位;停车场(库)多头管理,各管理部门之间缺乏协调;停车泊位的审核、监督力度不够;缺乏日常监管手段和措施,处罚力度小。提出了停车配建管理基本体制架构的完善方案、具有针对性的停车配建管理策略和保障措施,包括设置配建停车归口管理部门,增加停车配建管理日常监管环节,建立配建停车泊位的数据统计和报表制度,完善相关停车政策与法规等措施方案。 展开更多
关键词 交通管理 静态交通 配建停车 管理机制
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