-
题名地铁复合地层盾构机脱困技术
被引量:13
- 1
-
-
作者
商啸旻
李文峰
王良
-
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
-
出处
《建筑技术》
2014年第9期792-795,共4页
-
文摘
北京地铁九号线军事博物馆站至东钓鱼台站区间,盾构机穿越含大粒径漂石的富水层被困,通过分析盾构机各项参数和地层状况做出正确判断,各施工环节紧密配合,对刀盘刀具采取技术措施,使盾构机顺利脱困,避免了次生灾害的发生。
-
关键词
地铁工程
富水卵漂石地层
盾构机
-
Keywords
water-rich cailloutis-erratic-boulder stratum
special technical measure
shield machine extrication
-
分类号
TU375.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名城市复杂环境中深大基坑支护开挖施工技术
被引量:5
- 2
-
-
作者
李琨
康健
商啸旻
周智
-
机构
北京城建集团有限责任公司
建研地基基础工程有限公司
-
出处
《建筑机械化》
2011年第S2期55-58,共4页
-
文摘
随着城市轨道交通建设的飞速发展,深大基坑越来越多地出现在地铁工程中,由于城市内工程条件复杂,深大基坑的开挖会对周边环境产生多方面影响。本文介绍某深大基坑支护开挖过程中所应用的支护形式设计、开挖支护步序安排等技术措施及取得的良好效果,对类似工程有一定参考价值。
-
关键词
深大基坑
周边环境
钢支撑
开挖支护
-
分类号
TU6
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名城市复杂环境条件下某深大基坑支护开挖施工技术
被引量:2
- 3
-
-
作者
李琨
黄陆川
商啸旻
周智
-
机构
北京城建集团有限责任公司
北京建研地基基础工程有限责任公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2011年第S2期136-144,共9页
-
文摘
随着城市轨道交通建设的飞速发展,深大基坑越来越多地出现在地铁工程中。由于城市内工程条件复杂,深大基坑的开挖会对周边环境产生多方面影响。主要对某深大基坑支护开挖过程中所应用的支护形式设计、开挖支护步序安排等技术措施进行介绍,以上措施在减少施工对周边环境影响上取得了良好的效果,对类似工程有一定参考价值。
-
关键词
深大基坑
周边环境
钢支撑
开挖支护
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名关于北京地铁复合地层盾构机选型的分析
被引量:1
- 4
-
-
作者
商啸旻
李琨
李文峰
-
机构
北京城建集团有限责任公司
-
出处
《铁道建筑技术》
2011年第S2期58-63,共6页
-
文摘
北京地铁九号线6标盾构隧道穿越地层部分为第三纪强风化~中等风化粘土岩、砾岩及卵砾、圆砾层,局部为粉质粘土、细砂层。在隧道范围内存在随机分布有大粒径卵石和漂石,漂石最大粒径可达1.2 m×1.5 m,卵石强度较大。区间隧道大部分处于潜水层中,且需穿越310 m宽的玉渊潭东湖。由于在强风化砾岩、卵石地层都存在大量卵石漂石,导致掘进困难。采用何种盾构机施工均存在较大风险和难度。根据北京地区的各种情况对盾构机选型问题进行探讨。
-
关键词
地铁
复合地层
盾构选型
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名关于北京地铁复合地层盾构选型的分析
- 5
-
-
作者
商啸旻
李琨
李文峰
徐朝信
-
机构
北京城建集团有限责任公司
-
出处
《建筑机械化》
2011年第S2期101-104,共4页
-
文摘
北京地铁9号线6标盾构隧道穿越地层为第三系强风化~中等风化粘土岩、砾岩及卵砾、圆砾层,局部为粉质粘土、细砂层。在隧道范围内随机分布有大粒径卵石和漂石,区间隧道大部分处于潜水层中,且需穿越310m宽的玉渊潭东湖。本文根据北京地区的各种情况对盾构机选型问题进行探讨。
-
关键词
砾岩
大粒径漂石
过湖
盾构选型
-
分类号
TU6
[建筑科学—建筑技术科学]
-