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题名超临界环境碳氢燃料液滴蒸发过程研究
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作者
李瑞娜
胡全
张浩
吉玉清
唐纯逸
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2022年第5期6-10,共5页
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基金
江苏省自然科学基金项目(BK20200910)
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题(K2020-12)
+1 种基金
江苏省教育厅自然科学研究项目(20KJB470015)
江苏大学2020年大学生创新训练计划项目(202010299422X)。
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文摘
通过分析正十二烷(C_(12)H_(26))在宽温度压力范围条件下的物理特性,建立了C_(12)H_(26)液滴在亚/超临界氮气环境中蒸发的分子动力学模型,分析了液滴寿命、界面厚度、扩散系数等特征参数,探讨了亚临界到超临界环境中的C_(12)H_(26)液滴的蒸发规律。结果表明:C_(12)H_(26)的粘度、密度、比热容等物理特性在临界点处发生剧烈变化,在压力为1.5 MPa温度为640 K时,密度将会随着温度的继续升高下降1.88 mol/L,下降幅度达80%;在超临界环境中,C_(12)H_(26)液滴蒸发不再遵循D2定律,液滴界面厚度出现激增且扩散系数显著增大,相较于亚临界环境,在超临界环境中,液滴界面厚度增加了16A,扩散系数增加了56%,液滴由亚临界状态的表面蒸发转变为超临界状态的扩散。
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关键词
柴油机
碳氢燃料
超临界
液滴蒸发
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Keywords
Diesel engine
Hydrocarbon fuel
Supercritical
Droplet evaporation
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分类号
TK421.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名亚/跨临界状态下不同组分燃油液滴蒸发特性分析
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作者
唐纯逸
李瑞娜
刘帅
王忠
李立琳
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
河南工程学院机械工程学院
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出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2022年第1期32-37,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51776089)
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJD470005,18KJB470006)
+1 种基金
中国博士后科学基金资助项目(2019M651732)
河南省自然科学基金资助项目(182300410245)。
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文摘
亚/跨临界状态对不同燃油液滴的蒸发规律有很大影响,通过搭建高温定容液滴蒸发测量装置,测量了处于不同临界状态的C_(12)H_(26)、C_(14)H_(30)、柴油和生物柴油液滴的液滴寿命、液滴直径、液滴蒸发速率等参数,分析了4种不同组分液滴的蒸发过程、蒸发特性.结果表明:与亚临界状态(温度为573 K)相比,4种液滴处于跨临界状态(温度为973 K)时,蒸发速率分别增加了1.25、1.03、0.71、0.51 mm^(2)·s^(-1),单组分液滴的蒸发速率高于多组分液滴;液滴寿命降幅较大,分别降低了86%、89%、93%、89%;跨临界状态时,生物柴油液滴蒸发的膨胀阶段较短,液滴直径d的平方不随时间线性减小,不符合d^(2)定律;C_(12)H_(26)、C_(14)H_(30)、柴油液滴不存在膨胀阶段,液滴直径d的平方随时间线性减小,符合d^(2)定律.
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关键词
生物柴油
液滴
蒸发
多组分
亚/跨临界
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Keywords
biodiesel
droplet
evaporation
multi-component
sub/transcritical
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名亚/超临界环境正十二烷液滴相变过程分析
被引量：1
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作者
唐纯逸
王忠
李瑞娜
刘帅
李立琳
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
河南工程学院机械工程学院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2021年第1期63-68,共6页
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基金
国家自然基金(51776089)
江苏省教育厅自然科学研究(18KJB470006)
+1 种基金
汽车测控与安全四川省重点实验室(QCCK2019-004)和博士后项目(2019M651732)
河南省自然科学基金项目(182300410245)。
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文摘
依据内燃机碳氢燃料的特性,建立了正十二烷(C12H26)液滴在亚/超临界N2氛围下相变的分子动力学模型。将液滴温度与已有研究进行对比,验证了仿真模型的可靠性。在此基础上,对超临界环境下C12H 26液滴的气液界面厚度、液滴直径的平方、均方位移(MSD)、扩散系数等参数随环境压力、温度和时间的变化规律进行分析。结果表明:当环境温度、压力高于C12H26的临界温度和压力时,随着时间的增加,C12H26液滴直径的平方与时间的关系不成正比,液滴界面厚度由18.43增加至23.25,MSD线性增加,由3.4×10^(4)Å^(2)增加至6.5×10^(4)Å^(2),扩散系数由2.8×10^(-3) cm^(2)/s转变至4.37×10^(-3) cm^(2)/s,液滴相变不再遵从d 2定律,液滴由表面蒸发向以扩散为主的混合互溶过程转变。
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关键词
相变
柴油机
正构烷烃
超临界
分子动力学
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Keywords
phase transition
diesel engine
n-dodecane
supercritical
molecular dynamics
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分类号
TK421.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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