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重楼植物的栽培技术研究进展 被引量:15
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作者 叶方 程镇 +2 位作者 杨光义 孙良学 祖德 《中南药学》 CAS 2015年第11期1186-1189,共4页
对重楼植物的栽培技术进行综述,为重楼药材的规范化种植提供参考。通过查阅相关文献,综合归纳重楼人工栽培技术的各项研究成果,发现重楼人工种植的关键技术主要有种苗繁育、移栽、田间管理、病虫害防治及采收加工等方面的内容。而加快... 对重楼植物的栽培技术进行综述,为重楼药材的规范化种植提供参考。通过查阅相关文献,综合归纳重楼人工栽培技术的各项研究成果,发现重楼人工种植的关键技术主要有种苗繁育、移栽、田间管理、病虫害防治及采收加工等方面的内容。而加快重楼栽培技术研究、推动GAP种植是保证重楼药材质量稳定可控,缓解供需矛盾的重要手段,本文对其栽培技术进行简要综述。 展开更多
关键词 重楼 栽培技术 研究进展
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紫外-可见分光光度法测定武当山区重楼属植物总皂苷的含量 被引量:9
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作者 叶方 程镇 +5 位作者 杨光义 黄良永 张晨宁 魏晋宝 孙良学 祖德 《中国药师》 CAS 2015年第11期1983-1985,共3页
目的:比较武当山区重楼药材中总皂苷的含量,探索重楼药材品质与产区、种属之间的相关性。方法:用高氯酸显色法,在406 nm波长处使用紫外分光光度仪进行重楼总皂苷含量测定。结果:武当山区重楼药材中重楼总皂苷含量差别明显,最低为1.29%,... 目的:比较武当山区重楼药材中总皂苷的含量,探索重楼药材品质与产区、种属之间的相关性。方法:用高氯酸显色法,在406 nm波长处使用紫外分光光度仪进行重楼总皂苷含量测定。结果:武当山区重楼药材中重楼总皂苷含量差别明显,最低为1.29%,最高达10.22%;总皂苷含量与重楼药材品种、产区、海拔没有明显相关性。结论:武当山区重楼药材质量差参不齐,会影响临床用药的有效性和安全性,只有加强人工规范化种植研究,才能保证重楼药材质量的稳定可控。 展开更多
关键词 重楼 紫外-可见分光光度法 总皂苷 含量测定
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改扩建市政道路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价研究 被引量:3
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作者 杨永红 杨朝 +2 位作者 祖德 陈语 冯坤 《公路》 北大核心 2023年第3期252-261,共10页
市政道路工程涉路项目日益增多,为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价,通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响,识别改扩建市政道路涉路工程风险点,提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程... 市政道路工程涉路项目日益增多,为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价,通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响,识别改扩建市政道路涉路工程风险点,提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程,分析得出道路专业6个和管线专业5个关键评价指标。采用有限元软件LS-DYNA 3D建立单体货车和混凝土护栏碰撞模型,碰撞速度为40 km/h~80 km/h。货车Ford F800模型经实车碰撞试验修正,研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系。建立市政道路下穿高速公路桥梁评估数值模型,模拟计算和评价桥梁安全性。结果表明,不同设计速度和护栏等级下的护栏迎撞面与路侧桥墩的最小安全距离建议在1.0 m~2.7 m之间,并应控制下穿道路施工与运营过程对高速公路桥梁的结构安全的影响。 展开更多
关键词 道路工程 涉路工程 安全评价 混凝土护栏 碰撞试验
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武当山区重楼红外指纹图谱研究 被引量:7
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作者 郑江萍 程镇 +5 位作者 叶方 胡杨根 魏晋宝 张晨宁 孙良学 祖德 《儿科药学杂志》 CAS 2016年第10期47-50,共4页
目的:建立不同品种重楼属植物红外指纹图谱,为重楼药材的快速鉴别提供理论依据。方法:采用傅里叶变换红外光谱仪(FFIR)测定不同品种的重楼属植物,运用Nicolet Omnic Ver 8.2红外光谱处理软件对所获指纹图谱进行特征峰指认和二阶导数图... 目的:建立不同品种重楼属植物红外指纹图谱,为重楼药材的快速鉴别提供理论依据。方法:采用傅里叶变换红外光谱仪(FFIR)测定不同品种的重楼属植物,运用Nicolet Omnic Ver 8.2红外光谱处理软件对所获指纹图谱进行特征峰指认和二阶导数图谱对比分析。结果:不同品种重楼属植物的指纹图谱间有一定差异,二阶导数图谱比较差异较明显,可作为不同品种重楼属植物的鉴别特征。结论:红外指纹图谱法可快速鉴别不同品种重楼属植物,且操作简便、易行,对其他中药材的品种鉴定具有参考价值。 展开更多
关键词 重楼 七叶一枝花 红外指纹图谱 相似度 二阶导数 鉴别
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基于模糊综合层次分析法的完整街道定量评价 被引量:7
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作者 顾明恩 邓卓 +2 位作者 祖德 陈语 杨永红 《公路》 北大核心 2020年第9期226-231,共6页
为满足城市道路的交通和生活功能需求,需对现有街道全要素指标的完整性进行评价。由于完整街道要素之间复杂、相互的关联性少,采用AHP法选取人、车、路和环境多维度的43个评价指标要素集,建立以完整街道理念为基础的全要素指标体系,完... 为满足城市道路的交通和生活功能需求,需对现有街道全要素指标的完整性进行评价。由于完整街道要素之间复杂、相互的关联性少,采用AHP法选取人、车、路和环境多维度的43个评价指标要素集,建立以完整街道理念为基础的全要素指标体系,完成完整街道中指标的权重计算,利用模糊综合评价方法对层级结构从要素层逐级计算评价矩阵,并根据最大隶属原则对城市街道整体完整性、街道的交通功能及服务水平进行系统定量评价。选取广州市3条城市街道进行实例分析,评价现有街道的设计与品质升级改造效果。研究成果对于完善城市街道设计理论、建设与维护,具有重要的理论和实践意义。 展开更多
关键词 城市交通规划 完整街道 全要素指标 模糊综合评价 层次分析法
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公路转弯段线形指标对混凝土护栏安全性能的影响
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作者 杨永红 祖德 +1 位作者 王醇 朱冠儒 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期90-99,共10页
公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为... 公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为平曲线路段上护栏安全性能的直观感受,将行车道半径、路面超高、车辆速度作为变量,研究和量化主要线形指标对混凝土护栏安全性能的影响。结果表明:道路半径接近与设计速度对应的极限最小半径时,车辆的翻滚角增大,车辆易碰撞护栏发生侧翻;行车道路面超高6%为混凝土护栏安全性能的临界点,采用大于6%的超高会使车辆沿护栏迎撞面爬坡跃升的高度增加,车辆更容易发生侧翻,设计时应避免大超高(6%以上)和小半径极值的组合;在曲线路段,碰撞速度对护栏安全性能的影响明显,整体式货车车速达90 km/h后,发生侧翻的风险明显增加。文中研究成果可为道路曲线路段路侧的线形安全设计提供理论基础。 展开更多
关键词 道路工程 公路线形指标 混凝土护栏 碰撞试验 安全性能
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基于碰撞仿真的F型混凝土护栏路侧安全分析
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作者 杨雷 祖德 +2 位作者 陈劲宇 朱冠儒 杨永红 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期208-218,共11页
为解决路侧安全设计中选取护栏等级的问题,采用显式有限元软件LS-DYNA 3D建立了F型混凝土护栏和中型单体货车碰撞模型,碰撞速度为40~80 km/h。选用经实车碰撞试验修正后的车辆有限元模型单体卡车Ford F800,提高了模型可信度。研究碰撞... 为解决路侧安全设计中选取护栏等级的问题,采用显式有限元软件LS-DYNA 3D建立了F型混凝土护栏和中型单体货车碰撞模型,碰撞速度为40~80 km/h。选用经实车碰撞试验修正后的车辆有限元模型单体卡车Ford F800,提高了模型可信度。研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系,通过Ford F800模型模拟货车碰撞混凝土护栏过程中车辆姿态变化与护栏碰撞力,分析了碰撞过程中车辆运动稳定性与护栏受力情况。以车辆最大动态外倾当量值量化评价了混凝土护栏对路侧障碍物防护的有效性,得到了护栏迎撞面到路侧障碍物的最小安全距离,比较了护栏碰撞力计算中规范公式和50 ms平均侧向碰撞力的关系。结果表明:当护栏等级为3~6级,设计速度为60 km/h的道路,护栏与路侧障碍物的最小安全距离为1.8~1.2 m;设计速度为80 km/h的道路,护栏最小安全距离为3.0~1.7 m;同等级别的护栏中,带阻挡坎的加强型护栏能降低货车最大动态外倾当量值至少5%,使车辆导向运动过程更稳定;货车车厢与护栏的50 ms平均碰撞力接近规范公式的计算结果;在同样的碰撞条件下,提高护栏等级能有效减少车辆外倾距离,由于车厢更可能与护栏发生碰撞,护栏受到的碰撞力将大幅增加。 展开更多
关键词 交通安全 路侧安全 碰撞仿真试验 混凝土护栏 车辆最大动态外倾值
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某轻型客车国六燃油加注系统设计分析 被引量:1
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作者 祖德 《时代汽车》 2019年第11期75-76,共2页
文章介绍某轻型客车国六燃油加注系统设计方案和分析,首先根据系统理论计算,确保燃油加注系统满足一般设计要求,再通过CAE分析进一步验证,最后通过台架及整车验证,分析设计方案是否满足设计要求。
关键词 燃油 加注系统 国六
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以PAG代油调质差速器壳
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作者 祖德 《热处理技术与装备》 2012年第3期52-55,共4页
汽车差速器壳用传统的淬火油调质时,硬度和金相组织都不能满足生产的要求。采用PAG调质汽车差速器壳时,硬度和金相组织都能满足生产的要求,而且降低了成本,减少对环境的污染。
关键词 PAG淬火剂 淬火油 汽车差速器壳 调质
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气垫演示器
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作者 祖德 顾卫星 《教学仪器与实验》 1992年第S1期30-29,共2页
三、制作方法 1.选择一段直径70~80mm左右,壁厚约8~12mm的竹节(其它材料亦可,如废小地球仪底座,圆铁桶,大瓶盖等)。在紧靠竹节隔离底45mm处,用手锯平整地锯下,作为气垫底座。然后在竹节隔顶端打一个直径为8mm的圆孔,用于固定气门。最... 三、制作方法 1.选择一段直径70~80mm左右,壁厚约8~12mm的竹节(其它材料亦可,如废小地球仪底座,圆铁桶,大瓶盖等)。在紧靠竹节隔离底45mm处,用手锯平整地锯下,作为气垫底座。然后在竹节隔顶端打一个直径为8mm的圆孔,用于固定气门。最后将竹节下端用砂纸磨平,磨平时要注意底座平面须光滑,不应有缝隙。在磨平时,可将砂纸平放在玻璃平板上。 展开更多
关键词 圆孔 气门孔 平整地 弹簧座 排气量 扩散流 工作原理 同样大小 大气压强 四只
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