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题名极高地应力软岩膨胀岩互层隧道大变形施工技术
被引量：12
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作者
龚军
唐帅尧
张丹峰
李增印
陈志敏
孙胜旗
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机构
中铁隧道集团一处有限公司
兰州交通大学土木工程学院
青海省交通建设管理有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S02期485-493,共9页
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基金
国家自然科学基金(11662007)
甘肃省建设科技攻关项目(JK2018-33)。
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文摘
为解决青海省境内宁缠隧道极高地应力软岩膨胀岩大变形的问题,在分析原有隧道资料的基础上,对岩样进行室内崩解试验,了解隧道围岩物理力学特征。通过现场的实时监控量测和与木寨岭隧道相对比,宁缠隧道的围岩条件更差、施工难度更大,且开挖后出现掌子面滑塌、围岩收敛变形大和支护结构开裂等问题。最大拱顶沉降达到了451.2 mm,最大水平收敛为549.6 mm。在试验施工段采用增加临时仰拱、增长锚杆长度和加大支护刚度,配合加强超前支护、刚柔结合和增加预留变形量的施工措施后,实际监控测量发现,拱顶沉降和水平收敛平均减少100 mm左右,且水平向控制效果相较拱顶沉降多出3%~4%,与软件数值模拟的结果相似,说明这种施工方法对宁缠隧道的大变形有着很好的控制作用。
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关键词
隧道
高地应力
膨胀岩
软岩大变形
数值模拟
变形控制
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Keywords
tunnel
high in-situ stress
swelling rock
large deformation of soft rock
numerical simulation
deformation control
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名极高地应力软岩稳定性指标优先级及多因素耦合分级
被引量：3
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作者
陈志敏
唐帅尧
李亚子
龚军
陈宇飞
李增印
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机构
兰州交通大学土木工程学院
中建八局轨道交通建设有限公司
中铁隧道局集团有限公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第1期78-87,共10页
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基金
国家自然科学基金(12262018)
中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)资助。
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文摘
极高地应力隧道工程设计施工除了考虑地质构造作用极其强烈以外,强度应力比、地下水、膨胀应力、结构面产状等因素对围岩稳定性的影响也必须考虑,同时隧道轴线与最大应力主方向夹角、隧道断面及面积、岩层厚度及倾角等因素也非常重要。以《工程岩体分级标准》为基础,提出一种极高地应力复杂软岩隧道围岩稳定性因素优先级分析思路,并采用熵权法形成多主因素耦合、次因素修正的围岩分级方法。现场实践表明分级结果与现场施工状态吻合较好,进一步对另两座隧道使用本方法进行验证。结果表明,现行规范中围岩分级因素和方法不适用极高地应力情况,且和影响因素优先级加多因素耦合修正BQ值的围岩分级方法结果相差10%左右,原因是对极高地应力软岩稳定性影响因素考虑不全面。这种围岩稳定性分级方法具有较好的适用性,且耦合时使用熵权法原理使得结果更加偏向于定量计算,减少了人为因素干扰,结果更加客观真实。
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关键词
极高地应力
复杂软岩
熵权法
多因素耦合
围岩分级
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Keywords
extremely-high in-situ stresses
complex soft rock
entropy weighting method
multi-factor coupling
classification of surrounding rock
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
X936
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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