大孔隙胶粉改性沥青混合料吸声特性试验研究 被引量：6

1

作者 王岚 唐宝利 邢永明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期181-184,共4页

利用驻波管对孔隙率为20%的大孔隙胶粉改性沥青混合料和孔隙率为4%的SBS改性沥青混合料试件进行试验。分别对3cm、4cm、5cm厚度的两种试件按1/3倍频测定吸声系数。试验结果表明:随试件厚度的增加吸声系数增大;大孔隙胶粉改性沥青比SBS... 利用驻波管对孔隙率为20%的大孔隙胶粉改性沥青混合料和孔隙率为4%的SBS改性沥青混合料试件进行试验。分别对3cm、4cm、5cm厚度的两种试件按1/3倍频测定吸声系数。试验结果表明:随试件厚度的增加吸声系数增大;大孔隙胶粉改性沥青比SBS改性沥青混合料试件吸声效果明显提高。同时,利用阻尼衰减振动特性测试仪器对两种改性沥青混合料车辙板试件进行轮胎垂直自由落体衰减振动试验。可以看出,与SBS改性沥青混合料相比,胶粉改性沥青混合料试件系统的垂直衰减振动阻尼比D值和损耗因子1/Q值增大约5倍,且自由衰减振动的振幅衰减程度大,即胶粉改性沥青混合料试件具有更好的阻尼特性和降噪功能。因而进一步证明,用大孔隙胶粉改性沥青混合料铺筑路面具有较好的降噪效果。 展开更多

关键词 降噪 胶粉改性沥青 吸声特性 阻尼 吸声系数

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多孔橡胶粉改性沥青降噪路面材料吸声特性试验研究 被引量：6

2

作者 王岚 邢永明 +1 位作者 唐宝利 常春清 《内蒙古工业大学学报（自然科学版）》 2009年第4期306-310,共5页

为研究多孔橡胶粉改性沥青路面降噪吸声特性,利用驻波管分别对30 mm、40 mm、50 mm厚,孔隙率为20%的多孔橡胶粉改性沥青混合料试件和孔隙率为4%的普通沥青混合料试件进行了不同频率下吸声特性试验.分析了试件厚度、声波频率、材料、孔... 为研究多孔橡胶粉改性沥青路面降噪吸声特性,利用驻波管分别对30 mm、40 mm、50 mm厚,孔隙率为20%的多孔橡胶粉改性沥青混合料试件和孔隙率为4%的普通沥青混合料试件进行了不同频率下吸声特性试验.分析了试件厚度、声波频率、材料、孔隙率、表面形态等对试件吸声特性的影响及材料吸声机理,并按1/3倍频测定了不同情况下材料的吸声系数.研究结果表明,随试件厚度的增加吸声系数增大;随入射声波频率增大,材料的吸声系数呈先增大后减小的趋势;多孔隙橡胶粉改性沥青混合料试件比普通沥青混合料试件吸声效果明显提高.因而证明,用多孔隙橡胶粉改性沥青混合料铺筑路面具有较好的降噪效果. 展开更多

关键词 道路工程 吸声特性 驻波管试验 降噪路面 橡胶粉改性沥青

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双导师制应用型土木工程专业毕业设计教学改革研究 被引量：3

3

作者 唐宝利 《发明与创新（初中生）》 2021年第1期175-175,177,共2页

对于传统毕业设计只重视理论而轻视实践的教学环节进行教学改革研究,实施毕业设计双导师制,旨在通过毕业设计这一关键的教学环节,将学生所学的理论知识与工程实际相结合。通过聘请校外工程实践经验丰富的导师与校内导师联合培养应用技... 对于传统毕业设计只重视理论而轻视实践的教学环节进行教学改革研究,实施毕业设计双导师制,旨在通过毕业设计这一关键的教学环节,将学生所学的理论知识与工程实际相结合。通过聘请校外工程实践经验丰富的导师与校内导师联合培养应用技术型人才,这种教学改革模式使毕业生的能力和素质会得到很大的提高,让学生毕业后在就业、读研时更快的适应新环境。 展开更多

关键词 毕业设计 双导师制 应用技术型人才 教学改革

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预应力混凝土空心板桥承载能力评定 被引量：1

4

作者 唐宝利 田俊 张岩 《山西建筑》 2014年第35期201-202,共2页

通过静载荷试验对预应力混凝土空心板桥的应变和挠度值进行测试,得出不同工况下实测应变和挠度值,并与理论的应变和挠度值进行了分析比较,为桥梁结构的承载力评定提供了参考依据。

关键词 静荷载试验 应变 挠度 承载能力

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沥青路面使用性能综合评价研究

5

作者 李兴 商艳 +1 位作者 唐宝利 朱成钊 《山西建筑》 2012年第34期168-170,共3页

以内蒙古大学校级科研项目为依托,利用模糊数学对东康旧线路面使用性能进行了分段综合评价,取得了理想效果,为制定合理的路面养护决策提供定量参考。

关键词 模糊数学 分段 综合评价 养护决策

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数值波浪水槽的边界元数值模拟

6

作者 商艳 陈华 +2 位作者 许波 唐宝利 刘鑫 《价值工程》 2015年第18期176-177,共2页

本文用边界元法建立了非线性理想数值波浪水槽,求解边界积分方程模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较好,为后续... 本文用边界元法建立了非线性理想数值波浪水槽,求解边界积分方程模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较好,为后续在波浪水槽中模拟极端波浪奠定了基础。 展开更多

关键词 边界元法 数值波浪水槽 数值模拟 极端波浪

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边界元法数值波浪水槽的建立及模拟

7

作者 商艳 陈华 +2 位作者 唐宝利 刘鑫 高慧 《低温建筑技术》 2015年第9期64-66,共3页

理想的数值波浪水槽是以边界元法为基础建立的,通过边界积分方程的求解模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。最后对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较... 理想的数值波浪水槽是以边界元法为基础建立的,通过边界积分方程的求解模拟了波浪的生成、传播、变形,并用线性元法对积分方程进行离散求解,得到波浪水槽不同时刻整个波浪场的状态。最后对计算值和理论解进行了验证,结果表明二者吻合较好,此结论为研究在波浪水槽中模拟极端波浪奠定了基础。 展开更多

关键词 数值波浪水槽 边界元法 数值模拟 极端波浪

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胃前壁双重造影(附150例分析) 被引量：1

8

作者 张华明 唐宝利 +1 位作者 高长康 朱振祥 《放射学实践》 2001年第5期289-291,共3页

目的 :研究胃前壁双重相的显示 ,以及如何更好地显示前壁病变。方法 :对 1 50例胃低张双重造影 ,每个病人都摄取前壁双重相、前壁低潮相 ,并动态观察其充盈相、加压相及必要的点片 ,对有病变病人进行追踪。结果 :1 50例胃低张双重造影有... 目的 :研究胃前壁双重相的显示 ,以及如何更好地显示前壁病变。方法 :对 1 50例胃低张双重造影 ,每个病人都摄取前壁双重相、前壁低潮相 ,并动态观察其充盈相、加压相及必要的点片 ,对有病变病人进行追踪。结果 :1 50例胃低张双重造影有 32例显示良好 ,1 1 2例胃窦前壁双重相显示良好 ,6例未能显示好。发现胃前壁病变 47例 ,其中单纯性胃前壁癌 7例 ,胃前壁溃疡 7例 ,胃小弯前后壁均受累为 33例。结论 :1 .胃前壁双重造影的方法①头低足高俯卧体位 ;②反复翻滚 ,反复涂布 ;③低张及足够产气量。 2 .对胃前壁病变显示 ,光双重相是不够的 ,应包括充盈相、加压相及低潮相 。 展开更多

关键词 胃前壁 双重造影 低潮相 胃前壁病变

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荷载试验加载方案设计的安全性分析 被引量：1

9

作者 田俊 唐宝利 贺小军 《科技创新与应用》 2019年第15期79-81,共3页

桥梁荷载试验通常是一种非损伤性试验,其在桥梁结构的承载力测试中起着至关重要的作用。所以我们要做到在整个试验过程中,桥梁结构是安全的。目前采用加载效率去控制加载是否有效,但是在实际操作过程当中,往往会出现测试截面的加载效率... 桥梁荷载试验通常是一种非损伤性试验,其在桥梁结构的承载力测试中起着至关重要的作用。所以我们要做到在整个试验过程中,桥梁结构是安全的。目前采用加载效率去控制加载是否有效,但是在实际操作过程当中,往往会出现测试截面的加载效率在安全范围之内,其它控制截面会出现加载效率不在规范要求范围之内。基于这种情况,文章结合工程实例,对试验方案设计中的加载方案设计进行安全分析,在规范要求范围内,不断增大某一测试控制截面的加载效率,有些控制截面出现不同程度的超限问题。该结论能为荷载试验加载方案设计提供参考依据。 展开更多

关键词 荷载试验 加载效率 控制截面

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混凝土结构设计原理课程教学改革——以鄂尔多斯应用技术学院为例

10

作者 唐宝利 孙玉强 《教育教学论坛》 2019年第6期117-118,共2页

本论文基于应用型土木工程专业的培养要求,对《混凝土结构设计原理》课程的教学改革进行研究,旨在调动学生对于课程学习的积极性并培养学生理论结合实际的实践能力,探讨结果可供课程教学改革参考。

关键词 混凝土结构设计原理 教学改革 培养能力

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某隧道三维地应力场反演分析

11

作者 唐宝利 孙玉强 《发明与创新（初中生）》 2019年第4期104-105,83,共3页

初始地应力场是岩土工程设计和稳定性分析的重要依据,通常因工程区实测地应力点较少,必须在有限的地应力资料基础上,采用反演分析方法获得整个工程区地应力场。根据隧道工程地质背景,考虑区域风化地层对应力场影响,采用三维有限差分法... 初始地应力场是岩土工程设计和稳定性分析的重要依据,通常因工程区实测地应力点较少,必须在有限的地应力资料基础上,采用反演分析方法获得整个工程区地应力场。根据隧道工程地质背景,考虑区域风化地层对应力场影响,采用三维有限差分法和多元线性回归法,对建立的研究区域三维地质模型进行计算,求出最优回归系数。对比回归计算值与现场实测值发现,二者量值相当且方向上接近,表明经过回归得到的地应力场是合理的,在此基础上进一步分析研究区域地应力场分布规律。结果表明,隧道中心出现明显的应力集中现象。σz在隧道中心以下50m处达到峰值,随后沿两侧梯度递减,此后趋于平稳。分析的区域为中等地应力区,随着埋深的增加,自重应力场控制作用逐渐增强。 展开更多

关键词 地应力场 多元回归分析 反演分析 隧道

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基于应用型人才培养的《公路工程概预算》课程教学研究

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作者 侯慧芳 唐宝利 《教育教学论坛》 2019年第44期227-228,共2页

《公路工程概预算》课程作为道路桥梁专业的必修课程,传统理论教学模式已经无法适应国家大力提倡的培养学生应用能力、实践动手能力的要求。因此,文章在此探讨该课程的教学改革问题,分析了教学改革的必要性,基于课程的内容和特点,提出... 《公路工程概预算》课程作为道路桥梁专业的必修课程,传统理论教学模式已经无法适应国家大力提倡的培养学生应用能力、实践动手能力的要求。因此,文章在此探讨该课程的教学改革问题,分析了教学改革的必要性,基于课程的内容和特点,提出了一些建设性的意见,目的在于提升学生的学习效果和教师在该课程中的教学质量。 展开更多

关键词 《公路工程概预算》 教学改革 应用型人才

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应用技术型本科院校的土木工程专业《工程地质》理论实践课程教学初探——以鄂尔多斯应用技术学院土木工程专业为例

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作者 陈香梅 唐宝利 +1 位作者 任永强 梁建平 《海风》 2021年第4期195-196,共2页

《工程地质》是土木工程专业一门重要的必修专业基础课,然而该课程在授课面临“学生地质知识基础空白”“授课内容广”“学时少”和“无固定实习基地”等较为突出的教学现状。以此为出发点,本文通过利用现有的信息化手段和共享教学平台... 《工程地质》是土木工程专业一门重要的必修专业基础课,然而该课程在授课面临“学生地质知识基础空白”“授课内容广”“学时少”和“无固定实习基地”等较为突出的教学现状。以此为出发点,本文通过利用现有的信息化手段和共享教学平台,结合地缘优势,对此课程进行了两年的课程教学改革,理论课程利用超星学习通平台,采用线上线下混合式教学。此外,并通过野外调查,结合地缘优势,进行了实践教学的创新课程设计,选定了四个固定的野外实习地点。通过两年的教学方法探索与实践,取得较显著的成效,达到了“寓教于乐、学以致用、开拓创新”的教学改革目标。 展开更多

关键词 土木工程专业 地缘优势 野外实习 信息化手段 实习基地 实践课程教学 教学方法 实践教学

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浅谈极端波浪产生机理及数值波浪水槽的建立

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作者 陈华 许波 +3 位作者 唐宝利 刘鑫 闫慧强 商艳 《科技创新导报》 2015年第17期85-85,共1页

该文提出极端波浪的内涵及其产生的原因,利用波群速方法在建立边界元数值波浪水槽基础上通过多个波分量聚焦产生极端波浪。但模拟极端波浪建立数值波浪水槽的可行性、数值波浪水槽模拟非线性波浪的可行性,正确性和精确性有待比较,验证。

关键词 极端波浪 波群速 边界元 数值波浪水槽

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