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凹凸棒土/SBS复合改性沥青抗老化性能与热稳定性研究
1
作者
秦坚
唐基凯
+4 位作者
韦梦贤
周乾
赖淏
师长春
熊锐
《公路》
北大核心
2024年第8期339-345,共7页
为探究凹凸棒土对SBS改性沥青抗老化性能与热稳定性的影响,制备不同凹凸棒土掺量的复合改性沥青。研究了复合改性沥青老化前后的基本物理性能与化学组分变化,使用热重试验分析了复合改性沥青的热稳定性。结果表明:凹凸棒土的引入提升了...
为探究凹凸棒土对SBS改性沥青抗老化性能与热稳定性的影响,制备不同凹凸棒土掺量的复合改性沥青。研究了复合改性沥青老化前后的基本物理性能与化学组分变化,使用热重试验分析了复合改性沥青的热稳定性。结果表明:凹凸棒土的引入提升了沥青的热稳定性,改善了沥青的高温性能,降低了沥青的老化速率;超过7.5%的凹凸棒土掺量可能对沥青性能产生负面影响,其最佳掺量不应超过7.5%。
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关键词
道路工程
沥青
凹凸棒土
沥青老化
沥青热稳定性
原文传递
桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析
2
作者
唐基凯
《公路与汽运》
2020年第1期110-113,共4页
为分析桥面不平顺状态下含表面裂纹时桥-车耦合振动,利用1/4车辆模型,基于桥面不平顺产生的随机激励,运用Hamilton原理建立桥面不平顺状态下含裂纹桥-车耦合系统动力方程,应用Runge-kutta法对方程进行求解,分析不同等级桥面不平整度下,...
为分析桥面不平顺状态下含表面裂纹时桥-车耦合振动,利用1/4车辆模型,基于桥面不平顺产生的随机激励,运用Hamilton原理建立桥面不平顺状态下含裂纹桥-车耦合系统动力方程,应用Runge-kutta法对方程进行求解,分析不同等级桥面不平整度下,裂纹深度、车速、桥车质量比等参数对桥梁结构位移的影响。结果表明,随着裂纹深度的增加,梁体跨中位移峰值增大,且考虑桥面不平顺状况时梁体跨中位移响应更复杂。
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关键词
桥梁
含裂纹梁
车桥耦合振动
桥面不平顺
HAMILTON原理
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职称材料
题名
凹凸棒土/SBS复合改性沥青抗老化性能与热稳定性研究
1
作者
秦坚
唐基凯
韦梦贤
周乾
赖淏
师长春
熊锐
机构
广西上横高速公路有限公司
广西交通设计集团有限公司
长安大学材料科学与工程学院
出处
《公路》
北大核心
2024年第8期339-345,共7页
基金
2022年度广西交通运输行业重点科技项目,项目编号64。
文摘
为探究凹凸棒土对SBS改性沥青抗老化性能与热稳定性的影响,制备不同凹凸棒土掺量的复合改性沥青。研究了复合改性沥青老化前后的基本物理性能与化学组分变化,使用热重试验分析了复合改性沥青的热稳定性。结果表明:凹凸棒土的引入提升了沥青的热稳定性,改善了沥青的高温性能,降低了沥青的老化速率;超过7.5%的凹凸棒土掺量可能对沥青性能产生负面影响,其最佳掺量不应超过7.5%。
关键词
道路工程
沥青
凹凸棒土
沥青老化
沥青热稳定性
Keywords
road engineering
asphalt
attapulgite
asphalt aging
asphalt thermal stability
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析
2
作者
唐基凯
机构
长沙理工大学土木工程学院
出处
《公路与汽运》
2020年第1期110-113,共4页
文摘
为分析桥面不平顺状态下含表面裂纹时桥-车耦合振动,利用1/4车辆模型,基于桥面不平顺产生的随机激励,运用Hamilton原理建立桥面不平顺状态下含裂纹桥-车耦合系统动力方程,应用Runge-kutta法对方程进行求解,分析不同等级桥面不平整度下,裂纹深度、车速、桥车质量比等参数对桥梁结构位移的影响。结果表明,随着裂纹深度的增加,梁体跨中位移峰值增大,且考虑桥面不平顺状况时梁体跨中位移响应更复杂。
关键词
桥梁
含裂纹梁
车桥耦合振动
桥面不平顺
HAMILTON原理
分类号
U415.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
凹凸棒土/SBS复合改性沥青抗老化性能与热稳定性研究
秦坚
唐基凯
韦梦贤
周乾
赖淏
师长春
熊锐
《公路》
北大核心
2024
0
原文传递
2
桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析
唐基凯
《公路与汽运》
2020
0
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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