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城市交通运行状况对机动车碳排放的影响研究 被引量:15
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作者 冯海霞 王兴渝 +3 位作者 咸化 刘新华 李健 宁二伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期167-175,共9页
为定量分析不同城市交通运行状况对机动车碳排放的影响,利用高德平台提供的拥堵延时指数(Congestion Delay Index,CDI)数据,在分析我国交通拥堵城市时空分布特征以及CDI特征的基础上,通过构建基于速度的CO_(2)排放因子,利用VISSIM模拟... 为定量分析不同城市交通运行状况对机动车碳排放的影响,利用高德平台提供的拥堵延时指数(Congestion Delay Index,CDI)数据,在分析我国交通拥堵城市时空分布特征以及CDI特征的基础上,通过构建基于速度的CO_(2)排放因子,利用VISSIM模拟不同交通运行状况时的交通量,实现不同交通运行状况下机动车碳排放的估算。结果显示:交通拥堵城市分布具有空间依赖性和聚集性,在长三角经济区和珠三角经济区形成两个高聚集中心;CDI具有明显的周期性(7 d)波动规律,且受天气和人类活动等的影响较大,疫情打破了此规律;城市交通运行状况(CDI)对机动车CO_(2)排放有较大的影响,当交通处于轻度拥堵时(CDI为1.582),交通高峰期我国城市机动车年排放的CO_(2)总量约为0.77亿t,是畅通状态下的4.51倍;当交通保持基本畅通时(CDI为1.35),交通高峰期我国城市机动车CO_(2)年排放总量可减少0.29亿t;当交通达到中度拥堵时(CDI为1.909),交通高峰期我国城市机动车CO_(2)的年排放增加0.22亿t;当处于交通严重拥堵时(CDI达2.394),交通高峰期我国城市机动车CO_(2)的年排放总量可达1.33亿t。改善城市交通运行状况,可大幅度降低机动车的CO_(2)排放量。 展开更多
关键词 交通工程 机动车碳排放 拥堵延时指数 城市交通运行状况 VISSIM模拟 时空特征
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永磁体内置式微型振动发电机的研究 被引量:13
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作者 咸化 张学义 +2 位作者 史立伟 孙潇 韩永伟 《微电机》 北大核心 2010年第1期16-17,25,共3页
对振动发电机的结构和由弹簧与永磁体组成的拾振系统的工作原理进行了分析,运用振动理论对发电机模型的频域特性进行了研究,确定了振动发电机的绕组匝数和永磁体的体积,设计出了适应于多种低压供电系统的圆筒形永磁体内置式直线振动发... 对振动发电机的结构和由弹簧与永磁体组成的拾振系统的工作原理进行了分析,运用振动理论对发电机模型的频域特性进行了研究,确定了振动发电机的绕组匝数和永磁体的体积,设计出了适应于多种低压供电系统的圆筒形永磁体内置式直线振动发电机。 展开更多
关键词 直线振动 永磁体 发电机
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工程教育认证视角下安全工程专业导论课程教学改革 被引量:9
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作者 王建豪 咸化 陈颖 《安全》 2020年第8期57-61,共5页
为进一步明确安全工程专业导论课程教学内容,发挥其在新生专业引领及毕业要求达成过程中的作用,从工程教育认证视角开展了课程教学改革研究。在调查分析国内不同高校安全工程专业导论课程设置现状及存在不足基础上,结合国际工程教育认... 为进一步明确安全工程专业导论课程教学内容,发挥其在新生专业引领及毕业要求达成过程中的作用,从工程教育认证视角开展了课程教学改革研究。在调查分析国内不同高校安全工程专业导论课程设置现状及存在不足基础上,结合国际工程教育认证标准和我校安全工程专业认证自评工作,识别了专业导论课程在工程教育认证中涉及的重要环节,以及支撑学生毕业要求达成的关键指标点。据此,从课程专题内容、课程目标、教学实施及考核方式等方面提出了课程改革建议,所得成果对于同类院校安全工程专业导论课程教学具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 工程教育认证 专业导论 安全工程 课程改革
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次任务驾驶对行车安全性影响研究综述 被引量:7
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作者 金立生 李科勇 +1 位作者 咸化 高琳琳 《交通信息与安全》 2014年第5期7-12,19,共7页
次任务驾驶已成为导致道路交通事故的重要原因。驾驶过程中,次任务操作会在不同程度上占用驾驶人的视觉资源、认知资源和动作资源,分散驾驶人注意力,严重影响行车安全。因此,对次任务驾驶安全性开展相关研究具有重要意义。从移动电话使... 次任务驾驶已成为导致道路交通事故的重要原因。驾驶过程中,次任务操作会在不同程度上占用驾驶人的视觉资源、认知资源和动作资源,分散驾驶人注意力,严重影响行车安全。因此,对次任务驾驶安全性开展相关研究具有重要意义。从移动电话使用、音乐、调控车载设备、喝水抽烟及吃东西等4个方面,对目前国内外次任务驾驶安全研究现状进行了阐述,分析了次任务驾驶安全性评价模型研究进展,概括了次任务驾驶对驾驶安全性影响研究手段和方法的优缺点,并对我国驾驶次任务研究方向作出展望。 展开更多
关键词 交通安全 次任务模型 驾驶仿真 驾驶安全性 注意力分散
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项目驱动与合作学习主导的交通类专业教学模式研究
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作者 咸化 张萌 +1 位作者 王建豪 王学明 《时代汽车》 2024年第2期35-37,共3页
如今,我国的教育事业正面临着全面的发展及改革,在教学过程中,必须强调培养学生的学科理论知识及专业应用能力,强调理论与实践相结合的教学目标,加大学生的学科思维培养力度,并让教学从“教师教,学生学”转变为“教学生如何学”。基于... 如今,我国的教育事业正面临着全面的发展及改革,在教学过程中,必须强调培养学生的学科理论知识及专业应用能力,强调理论与实践相结合的教学目标,加大学生的学科思维培养力度,并让教学从“教师教,学生学”转变为“教学生如何学”。基于这一背景,项目驱动教学法与合作学习教学法取得了不错的成果。文章讨论了以项目驱动教学法和合作学习教学法主导的交通类专业教学模式,致力于创新教学方法,强调培养高素质、专业化的应用型人才,以便为国家的建设及发展贡献力量。 展开更多
关键词 项目驱动 合作学习 交通类专业 教学模式 研究
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汽车起动/发电机系统研究现状 被引量:5
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作者 韩永伟 张学义 +2 位作者 史立伟 孙潇 咸化 《微电机》 北大核心 2009年第2期74-76,共3页
分析了汽车起动/发电机的类型及研究现状,指出永磁起动/发电机具有高效率、高性能价格比和高稳定性的优点;将起动机、发电机和发动机飞轮设计为一体的永磁起动发电机具有广阔的应用发展前景。
关键词 起动/发电机 永磁电机 汽车 发展
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车用废气能量回收利用技术现状分析与发展前景 被引量:3
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作者 孙潇 张学义 +3 位作者 史立伟 咸化 臧利国 张小青 《拖拉机与农用运输车》 2009年第6期6-7,共2页
分析了汽车废气能量回收利用技术的现状,提出利用汽车废气驱动涡轮机旋转,进而带动同轴的压气机和稀土永磁发电机工作,同时实现给发动机气缸提供压缩空气以增加发动机的有效功率和给汽车用电设备提供电源或给蓄电池充电。
关键词 废气能量 回收利用 集成装置
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基于数字化案例教学的交通运输类研究生“专业外语”课堂教学改革探讨
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作者 张萌 刘杰 咸化 《新课程研究》 2023年第21期17-19,共3页
利用现代技术加快推动人才培养模式改革是实现国家教育战略的必经之路。文章从研究生“专业外语”课程教学存在的问题分析入手,探讨了案例教学在“专业外语”课程教学中的重要意义,以及案例库建设时应遵循的原则和技术路线,以交通运输... 利用现代技术加快推动人才培养模式改革是实现国家教育战略的必经之路。文章从研究生“专业外语”课程教学存在的问题分析入手,探讨了案例教学在“专业外语”课程教学中的重要意义,以及案例库建设时应遵循的原则和技术路线,以交通运输类专业为例,重构了课程理论教学模块,设计了兼顾听力、表达、阅读、写作、词汇等能力培养的课堂教学方法,为研究生“专业外语”课堂教学改革提供了思路与参考。 展开更多
关键词 课堂教学改革 案例化教学 “专业外语” 研究生
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车用轴向永磁混合励磁发电机结构设计 被引量:1
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作者 张征 张学义 +2 位作者 韩永伟 咸化 孙潇 《聊城大学学报(自然科学版)》 2009年第1期93-95,共3页
研究混合励磁发电机并励式结构永磁体磁动势和电励磁产生的磁动势的相互作用和相互影响关系,提出了带凸轴法兰盘的爪极式圆环形永磁体和电励磁组合励磁的并励式发电机结构方案;对发电机各部分进行研究,确定其结构参数,设计出合理的控制... 研究混合励磁发电机并励式结构永磁体磁动势和电励磁产生的磁动势的相互作用和相互影响关系,提出了带凸轴法兰盘的爪极式圆环形永磁体和电励磁组合励磁的并励式发电机结构方案;对发电机各部分进行研究,确定其结构参数,设计出合理的控制电路.该混合励磁发电机磁通可调、输出电压稳定、节约铜材、效率高. 展开更多
关键词 混合励磁 轴向永磁 发电机
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小区民用车辆车牌自动识别算法 被引量:2
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作者 金立生 咸化 +3 位作者 祖力 孙玉芹 侯海晶 牛清宁 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期166-169,共4页
采用中值滤波、边缘检测、二值化等方法对车牌图像进行了预处理,并将车牌区域每行的边缘点数量、边缘点数量与车牌区域长度的比值及各候选区域的长宽比等因素作为参考值分别对车牌进行了粗定位和精确定位,利用统计特征和结构特征相结合... 采用中值滤波、边缘检测、二值化等方法对车牌图像进行了预处理,并将车牌区域每行的边缘点数量、边缘点数量与车牌区域长度的比值及各候选区域的长宽比等因素作为参考值分别对车牌进行了粗定位和精确定位,利用统计特征和结构特征相结合的方法对字符进行了分类与识别,设计了字符分类器。实验结果表明,所设计的车辆车牌自动识别系统较好地实现了不同环境条件下的车牌识别,识别率达92%。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 车牌识别 图像处理 字符分割 字符识别
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装载机装配过程中的转矩控制研究与探讨 被引量:1
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作者 葛云勇 咸化 +3 位作者 孙潇 张小青 臧利国 李德永 《农业装备与车辆工程》 2009年第12期24-25,28,共3页
将装载机的螺栓转矩按装配和检验的不同状态,建立了动态转矩和静态转矩的概念,通过数理统计法确定了动态力矩和静态力矩的转换方法。将同一螺栓在不同状态下的转矩标准分开制定,解决了同一螺栓在不同状态下转矩数值差异而导致的质量判... 将装载机的螺栓转矩按装配和检验的不同状态,建立了动态转矩和静态转矩的概念,通过数理统计法确定了动态力矩和静态力矩的转换方法。将同一螺栓在不同状态下的转矩标准分开制定,解决了同一螺栓在不同状态下转矩数值差异而导致的质量判定困难问题。 展开更多
关键词 动态转矩 静态转矩 标准差
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42V汽车交流发电机设计
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作者 吴玉茵 张学义 +2 位作者 韩永伟 孙潇 咸化 《农业装备与车辆工程》 2008年第9期12-14,共3页
总结了汽车42V电源的的优点和发展趋势,分析了42V汽车电源系统运行模式,据此提出了42V汽车电源系统具有广阔的发展前景。设计了电源系统的关键零部件——42V无刷交流发电机,对电励磁转子和电枢绕组进行了参数设计以满足42V系统的需要并... 总结了汽车42V电源的的优点和发展趋势,分析了42V汽车电源系统运行模式,据此提出了42V汽车电源系统具有广阔的发展前景。设计了电源系统的关键零部件——42V无刷交流发电机,对电励磁转子和电枢绕组进行了参数设计以满足42V系统的需要并提高发电机的效率。 展开更多
关键词 42V电源 交流发电机 汽车
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翻转课堂:明确地位 澄清前提
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作者 咸化 《吉林工程技术师范学院学报》 2018年第2期46-48,共3页
翻转课堂的产生最初源于教师对克服课堂时空局限性做出的尝试。作为中国教育改革的重要一环,翻转课堂的实施可以提升课堂效度,培养学生的科研能力,推动师生和谐关系的发展。翻转课堂的实践环境不是真空的,其先进性的发挥必须依赖于与其... 翻转课堂的产生最初源于教师对克服课堂时空局限性做出的尝试。作为中国教育改革的重要一环,翻转课堂的实施可以提升课堂效度,培养学生的科研能力,推动师生和谐关系的发展。翻转课堂的实践环境不是真空的,其先进性的发挥必须依赖于与其相匹配的教学要素与教学组成。合理的评价考核标准体系、教师较高的知识能力素养、配套且可操作的技术资源,是翻转课堂的实践支撑和实践前提。 展开更多
关键词 翻转课堂 教学模式 教育改革 前提
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安全工程专业学生学习能力现状调查与问题分析——以山东省某高校安全工程专业为例
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作者 咸化 吴万磊 +1 位作者 王建豪 张萌 《中国科技经济新闻数据库 教育》 2020年第12期261-262,共2页
采用“大学生学习能力调查问卷”,对山东省某高等院校133名安全工程专业在校大学生的学习能力现状进行调查研究。总体来说该专业大学生学习能力处于中等水平,学习主动性一般,对于已有结论和知识缺少批判性思维,学习方式有待改变;知识学... 采用“大学生学习能力调查问卷”,对山东省某高等院校133名安全工程专业在校大学生的学习能力现状进行调查研究。总体来说该专业大学生学习能力处于中等水平,学习主动性一般,对于已有结论和知识缺少批判性思维,学习方式有待改变;知识学习全面,但缺少侧重,没有充分发挥自己的特长,做到术业有专攻;男生的接受知识速度和逻辑思维强于女生同时男生的知识运用优于女生,女生理论知识的掌握程度和自控力优于男生。 展开更多
关键词 安全工程 大学生 学习能力 评价
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工程教育认证下《科研导论》课程设置与实践
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作者 陈颖 王建豪 咸化 《中文科技期刊数据库(全文版)教育科学》 2020年第11期131-131,133,共2页
《科研导论课》的开设与教学已经成为很多高校创新创业教学环节中的重要的一门基础课程。本文结合我校安全工程专业工程教育认证主导思想,对课程设置与考核体系进行教学改革,通过连续3年的教学实践,表明了教学改革具有有效性。
关键词 工程教育认证 科研导论 创新创业 科研能力
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车用28V高性能铁氧体永磁发电机的设计
16
作者 宋美玉 张学义 +1 位作者 孙潇 咸化 《农业装备与车辆工程》 2009年第10期15-16,23,共3页
对车用28V铁氧体永磁发电机进行了结构设计,确定出永磁体体积及发电机转子和定子的结构参数,设计了由基准电路、取样电路、触发电路等组成的三相半控桥式整流稳压电路,对设计的发电机及稳压电路进行了试验分析,验证了设计的合理性。
关键词 28V 铁氧体 永磁 发电机
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基于网络分析法的次任务驾驶安全评价模型 被引量:4
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作者 咸化 金立生 +1 位作者 李科勇 高琳琳 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期124-128,共5页
为了准确判断次任务驾驶安全性,采用驾驶模拟器与眼动仪相结合的方式,重点研究次任务驾驶过程中驾驶人眼动行为变化规律,综合考虑车辆运行状态参数变化特点,结合次任务类型对行车安全性的影响,提出了次任务驾驶安全性评价指标体系。利... 为了准确判断次任务驾驶安全性,采用驾驶模拟器与眼动仪相结合的方式,重点研究次任务驾驶过程中驾驶人眼动行为变化规律,综合考虑车辆运行状态参数变化特点,结合次任务类型对行车安全性的影响,提出了次任务驾驶安全性评价指标体系。利用网络分析法确定不同评价指标的权重系数,建立了驾驶安全等级隶属度函数,并采用最大隶属度原则实现了安全等级的划分,完成了次任务驾驶安全性评价模型构建。最后,以40名驾驶人次任务驾驶试验数据为实例应用,对模型的适用性进行了验证。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 次任务驾驶 视觉行为 车辆运行状态 评价模型
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