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题名中央大翼结构优化设计与分析
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作者
李曌晴
张博
和欣辉
闫书峰
王勃
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机构
西安飞机工业集团股份有限公司
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出处
《飞机设计》
2023年第3期15-20,共6页
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文摘
随着航空航天事业的发展,航空器的经济性和安全性都有了更高的要求,拓扑优化与结构的优化设计、结构减重等的联系日趋紧密。简要论述了拓扑优化技术在航空领域的应用,在不同的工况下,对中央大翼进行静强度分析,论证了结构存在优化的空间。在此结构基础上,分别用HyperMesh和Inspire软件对中央大翼进行拓扑优化、尺寸优化和稳定性准则优化三级优化,根据优化后的结构并结合实际工程经验和优化需求进行细节建模,对优化后的模型进行强度、位移、屈曲、模态和疲劳分析,结果表明,优化后的中央大翼传力路径合理简单,结构质量较轻,结构合理可行。
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关键词
中央大翼结构
结构优化
拓扑优化
尺寸优化
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Keywords
central wing structure
structure optimization
topology optimization
size optimization
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分类号
V211.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名纤维缠绕复合材料起伏区域残余应力
被引量：2
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作者
和欣辉
韩小平
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期76-81,共6页
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文摘
针对纤维交叉起伏区域残余应力,建立一种细观分析模型。基于热传导方程、固化反应动力学模型和复合材料层合理论,采用有限元方法和细观分析模型,对缠绕复合材料在固化工艺过程中的残余应力分布及其变化规律进行数值模拟。通过算例,研究纤维起伏区域残余应力的分布特点,结果表明:起伏纤维束不同位置处残余应力差别很大,层合区纤维束呈现拉应力状态,起伏区纤维束呈现压应力状态,富树脂区出现最大压应力;残余应力沿纤维束起伏方向呈现V型变化趋势,在纤维束上不同位置出现拉、压不同的应力状态,起伏角度最大处出现最大压应力。
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关键词
纤维缠绕复合材料
固化过程
残余应力
纤维束交叉起伏
细观模型
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Keywords
filament-wound composite
curing process
residual stress
fiber bundle crossover and undu- lation
meso-scale model
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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