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高精度大管棚在浅埋隧道下穿城市快速路施工中的应用 被引量：4
1
作者 陈立龙 和振海 《天津建设科技》 2013年第5期50-51,共2页
某地铁停车场出入段线区间隧道下穿机场快速路,控制隧道开挖及支护期间的沉降是重中之重,现场施工中结合围岩情况,通过控制60 m长大管棚的施工精度,大大提高围岩及超前大管棚支护段的整体性,达到控制沉降的目的。文章结合工程实例介绍... 某地铁停车场出入段线区间隧道下穿机场快速路,控制隧道开挖及支护期间的沉降是重中之重,现场施工中结合围岩情况,通过控制60 m长大管棚的施工精度,大大提高围岩及超前大管棚支护段的整体性,达到控制沉降的目的。文章结合工程实例介绍了高精度大管棚的施工精度控制技术。 展开更多
关键词 隧道 高精度 大管棚 浅埋 下穿 快速路
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关于我市失业保险工作的调查报告
2
作者 朱启城 庞国军 +27 位作者 刘庚炜 赵岩富 陈际腾 赵洪胜 王曲娜 郝钢 李延来 和振海 曾凡英 王成安 翁兴君 邬平 段冶 赵纯璧 张肃 周钢都 徐炳林 袁铁军 罗文泉 史晓燕 姜艾平 魏克刚 魏博鸿 隋方晨 张虹伟 张昇 王立凡 胡颜 《鞍山社会科学》 2004年第6期27-28,共2页
加大了失业保险金征缴和发放力度。从2001年起，根据国务院和省委、省政府的统一部署，我市开展了为期3年的完善城镇社会保障体系试点工作。我市有关部门通力协作，努力做好失业并轨工作，加大失业保险金征缴力度，确保失业保险金按时... 加大了失业保险金征缴和发放力度。从2001年起，根据国务院和省委、省政府的统一部署，我市开展了为期3年的完善城镇社会保障体系试点工作。我市有关部门通力协作，努力做好失业并轨工作，加大失业保险金征缴力度，确保失业保险金按时足额发放。到今年6月底，我市失业保险参保人数为658814人，其中企业单位554192人，事业单位73256人，私营个体31366人。 展开更多
关键词 失业保险金 征缴 参保人数 部门 发放 试点工作 企业单位 省委 城镇社会保障体系 省政府
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关于我市医疗保险工作的调查报告
3
作者 朱启城 庞国军 +27 位作者 刘庚炜 赵岩富 陈际腾 赵洪胜 王曲娜 郝钢 李延来 和振海 曾凡英 王成安 翁兴军 邬平 段冶 赵纯璧 张肃 周钢都 徐炳林 袁铁军 罗文泉 史晓燕 姜艾平 魏克刚 魏博鸿 张宏伟 张昇 隋方晨 王立凡 胡颜 《鞍山社会科学》 2004年第5期21-23,共3页
我市医疗保险工作从1995年启动。近几年来，本着“低水平、广覆盖”的原则，稳步推进城镇职工基本医疗保险制度改革，初步形成了多层次的医疗保障体系，使我市医疗保险工作逐步走上规范化、科学化的发展轨道。到今年6月末，全市城镇职... 我市医疗保险工作从1995年启动。近几年来，本着“低水平、广覆盖”的原则，稳步推进城镇职工基本医疗保险制度改革，初步形成了多层次的医疗保障体系，使我市医疗保险工作逐步走上规范化、科学化的发展轨道。到今年6月末，全市城镇职工基本医疗保险参保单位2456户，参保人员71．4万人。今年1—6月，累计征收基本医疗保险费18177． 展开更多
关键词 鞍山市 医疗保险工作 调查报告 监管体制 医疗保险基金 农村合作医疗制度
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浅谈水土保持生态建设
4
作者 和振海 刘勇 《地下水》 2012年第4期135-135,144,共2页
针对宜君县水土保持生态建设的实际,在调查统计的基础上,对当地水土流失的现状问题进行分析,提出加强规划、制定目标、预防保持水土流失措施,加快区域水土保持生态建设。
关键词 宜君县 水土保持 现状调查 对策
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浅谈宜君淡水渔业高效规模化建设发展对策
5
作者 姜延华 和振海 《地下水》 2012年第3期171-172,共2页
分析宜君渔业的基本情况,分析得出县城淡水渔业经济总量增长不快、特色产业不明显、产业化程度低、龙头产业不强等方面存在的问题,针对存在问题提出了淡水渔业发展的对策,加快淡水渔业高效规模化建设步伐。
关键词 淡水渔业 规模化建设 发展对策
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无中墙连拱隧道爆破振动监测和安全控制方法 被引量：4
6
作者 茶增云 范孝刚 +4 位作者 肖振江 孟德生 和振海 孙印国 廖明进 《爆破》 CSCD 北大核心 2022年第3期64-70,138,共8页
无中墙连拱隧道作为一种新的隧道形式由于其两拱相连,间距过小,导致后行洞爆破施工时对先行洞支护结构及围岩易产生不利影响,需要对爆破进行监测及安全控制。以云南曼腊公路隧道为依托,通过现场实测数据与数值模拟结果相结合,对后行洞... 无中墙连拱隧道作为一种新的隧道形式由于其两拱相连,间距过小,导致后行洞爆破施工时对先行洞支护结构及围岩易产生不利影响,需要对爆破进行监测及安全控制。以云南曼腊公路隧道为依托,通过现场实测数据与数值模拟结果相结合,对后行洞爆破开挖进行分析研究。在后行洞爆破施工过程中对先行洞洞壁振动速度进行监测,得到该工程地质条件下后行洞爆破时先行洞洞壁振动速度的传播和衰减规律。建立数值模型,模拟连拱隧道后行洞爆破开挖的施工过程,对模型计算得到的振动速度传播的衰减规律与现场实测数据进行比对,确保离散元模型的可靠性与准确性。对模型中后行洞爆破开挖对先行洞衬砌变形和围岩损伤进行分析,得到衬砌支护结构和围岩的稳定性。综合振动传播规律和数值模拟结果,在确保支护结构和围岩安全的前提下提出针对该隧道的最大段药量,在该工程条件下,建议后行洞爆破时最大段药量不超过15 kg。结合最大段药量和振动衰减规律确定最大允许振动速度,于爆破工作面同一平面的先行洞迎爆侧中墙处振动速度不超过22 cm/s。在后续施工中该安全控制方法可靠有效,可为类似连拱隧道爆破开挖工程提供参考。 展开更多
关键词 连拱隧道 振动监测 振动衰减规律 离散元 衬砌变形 围岩损伤 安全控制方法
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连拱隧道爆破振动响应与减振技术研究 被引量：4
7
作者 和振海 孙印国 +2 位作者 罗忠荣 姜成业 于建新 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第4期677-681,共5页
岩质连拱隧道采用钻爆法施工中,爆破对隧道围岩及中隔墙产生振动影响,需进行严格的振动控制.以某复式连拱隧道爆破施工为工程背景,采用ANSYS/LS-DYNA建立数值仿真模型,研究上下台阶不同进尺下的爆破振动响应与不同隔振层参数下的减振技... 岩质连拱隧道采用钻爆法施工中,爆破对隧道围岩及中隔墙产生振动影响,需进行严格的振动控制.以某复式连拱隧道爆破施工为工程背景,采用ANSYS/LS-DYNA建立数值仿真模型,研究上下台阶不同进尺下的爆破振动响应与不同隔振层参数下的减振技术.结果表明:1.2 m进尺爆破开挖下,先行洞复合式中墙的振动速度从迎爆侧边墙向拱顶和拱脚处逐渐减小,测点振速最大为66.9 cm/s,振速最小为1.22 cm/s;0.6 m进尺和1.2 m进尺爆破方案最大振动速度均出现在迎爆侧距离底板4.0 m左右处;在上下台阶爆破开挖时,上台阶引起中墙的振动较下台阶大,隔振层对复合式中墙隧道爆破振动控制具有显著作用. 展开更多
关键词 连拱隧道 爆破开挖 振动响应 振动控制
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无中导连拱隧道施工掌子面纵向合理间距研究 被引量：4
8
作者 茶增云 肖振江 +2 位作者 姜成业 和振海 孙印国 《水利与建筑工程学报》 2022年第1期184-188,214,共6页
基于单洞工法施工的无中导连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,后行洞和先行洞施工时掌子面的纵向间距对围岩变形及支护结构受力的影响不可忽视。以云南省某隧道为工程依托,建立三维弹塑性模型采用数值计算方法开展了连拱隧道动态施工的仿真... 基于单洞工法施工的无中导连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,后行洞和先行洞施工时掌子面的纵向间距对围岩变形及支护结构受力的影响不可忽视。以云南省某隧道为工程依托,建立三维弹塑性模型采用数值计算方法开展了连拱隧道动态施工的仿真研究,对连拱隧道开挖中监测断面拱顶沉降以及支护结构受力的空间影响效应、左右洞的相互影响效应进行分析。为避免施工中两洞影响区域的叠加,从先行洞拱顶沉降变化得出合理间距不小于32 m(约2.5D),根据支护结构受力得出合理间距不小于28 m(约2.2D)。综合来看,两开挖面的合理间距应控制在32 m(约2.5D)左右。 展开更多
关键词 隧道工程 数值模拟 连拱隧道 影响效应 合理间距
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深埋无中导洞连拱隧道围岩压力计算方法研究 被引量：1
9
作者 姜成业 汤华 +2 位作者 邓琴 和振海 毕钛俊 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1168-1177,共10页
深埋无中导洞连拱隧道取消了中导洞的施作,具有左右洞先后开挖且为零间距施工的工程特性,目前其围岩压力计算方法尚无统一的标准可循。基于普氏理论,将连拱隧道上部围岩荷载视为拱部基本松散荷载和附加松散荷载之和,考虑先行洞既有支护... 深埋无中导洞连拱隧道取消了中导洞的施作,具有左右洞先后开挖且为零间距施工的工程特性,目前其围岩压力计算方法尚无统一的标准可循。基于普氏理论,将连拱隧道上部围岩荷载视为拱部基本松散荷载和附加松散荷载之和,考虑先行洞既有支护结构对后行洞基本松散荷载的抑制作用以及后行洞施工对先行洞基本松散荷载加剧影响,从而提出深埋条件下无中导洞连拱隧道围岩压力计算方法,最后结合曼腊隧道现场监测断面的试验结果进行对比分析。研究结果表明:(1)围岩岩性越差,后行洞开挖对先行洞基本松散荷载加剧影响越显著,而先行洞既有支护结构对后行洞基本松散荷载的约束作用越弱;(2)先行洞支护结构相比于后行洞承担了较大的围岩荷载,且越靠近中隔墙一侧受力则越为不利;(3)提出的计算方法和现场监测得到的围岩压力分布规律基本一致,论证了所推导公式的合理性和实用性,可为今后类似工程支护结构的设计及优化提供参考。 展开更多
关键词 无中导洞连拱隧道 围岩压力 深埋
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复合式中墙连拱隧道施工监测与分析 被引量：3
10
作者 和振海 孙印国 +1 位作者 罗忠荣 姜成业 《科技和产业》 2021年第9期321-326,共6页
高速公路沿线隧道等采用无中隔墙连拱隧道设计,为保证施工安全,基于远程无人实时监测技术,构建隧道施工智能监测系统,采集拱顶沉降和水平收敛数据,分析复合式中墙连拱隧道单洞法施工过程中隧道的变形特点。结果表明:采用隧道智能实时监... 高速公路沿线隧道等采用无中隔墙连拱隧道设计,为保证施工安全,基于远程无人实时监测技术,构建隧道施工智能监测系统,采集拱顶沉降和水平收敛数据,分析复合式中墙连拱隧道单洞法施工过程中隧道的变形特点。结果表明:采用隧道智能实时监测系统,通过远程数据的采集和传送,可实现隧道长期无人监测,对施工风险进行良好把控;隧道拱顶沉降和水平收敛随时间推移分为急剧变化、缓慢变化、趋于平稳3个阶段;各监测断面拱顶沉降值和收敛变形值相差不大,最大变形量均满足设计规范要求。研究成果在隧道变形智能化监测方面具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 复合式中墙 连拱隧道 拱顶沉降 水平收敛 智能监测
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