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题名铝合金温成型工艺对与铝合金表面电泳性能的影响研究
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作者
和仕超
马杰
李树林
牛军
冀莹懔
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机构
路特斯科技有限公司中国研究院
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出处
《时代汽车》
2024年第13期125-127,共3页
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文摘
本文介绍了国内汽车行业首款批量应用铝合金温成型工艺实现更高冲压深度的车门内板在开发过程中使用温合金温成型工艺生产的零件对于后续电泳性能的影响。通过对温成型工艺过程使用的润滑脂成分分析,门内板预处理工艺研究和验证,从机理层面揭示了铝合金温成型工艺过程使用含硅油润滑脂成分的关键性以及对于后续电泳工艺问题影响。最后通过增加酸洗等改善措施解决了铝合金温成型工艺使用的含硅油润滑脂造车的零件电泳附着力不足的难题,保证了车型顺利批量生产,对铝合金温成型工艺在汽车行业进一步的推广和应用具有一定指导意义。
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关键词
铝合金温成形工艺
车门内板
铝合金表面油漆附着力
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Keywords
Aluminum Alloy Warm Forming Process
Door Inner Panel
Aluminum Alloy Surface Paint Adhesion
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分类号
TG1
[金属学及工艺—金属学]
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题名碳纤维复合材料与铝合金连接方式选型研究
被引量：4
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作者
李文中
李振兴
吴皓亮
马杰
和仕超
马秋
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机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
宁波吉利汽车研究开发有限公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2021年第3期48-52,共5页
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文摘
多材料混合车身设计是汽车轻量化的重要手段,其中铝和碳纤维的连接是轻量化车身结构设计和工艺装配面临的挑战。研究了SPR、FDR、抽芯铆钉3种连接方式及结构胶应用于碳纤维复合材料和铝合金异种材料的连接,测定了连接结构的剪切和十字拉伸性能,分析了连接方式和结构胶对力学性能和失效模式的影响,旨在指导碳纤维复合材料连接设计与选择。
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关键词
碳纤维复合材料
铝合金
连接技术
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Keywords
Carbon fiber reinforced polymer
Aluminum alloy
Joining
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名碳纤维复合材料作为汽车车身结构件性能的研究
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作者
董野峰
和仕超
王砚红
马杰
魏群雄
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机构
武汉路特斯汽车有限公司
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出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第12期192-194,共3页
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文摘
随着汽车轻量化设计普及,碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)被越来越多的应用于汽车设计与制造中,且被较多的应用于外观件与少量结构件。本文研究了碳纤维成型工艺、铺层、及粘合剂对碳纤维复合材料弯曲强度的影响,以及对比分析了碳纤维复合材料和传统材料在弯曲强度、热膨胀两个方面的性能,分析其作为结构件开发的可行性,以及在轻量化方面的优势。
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关键词
碳纤维复合材料
轻量化
铺层
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名轻量化前下防护的设计研究
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作者
董野峰
和仕超
王砚红
马杰
魏群雄
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机构
武汉路特斯汽车有限公司
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出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2021年第11期51-53,共3页
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文摘
对于商用车量的设计而言,尽可能的降低其重量,进行轻量化设计是确保其经济使用型的一个重要指标,对于商务车而言有着重要的意义。本文主要通过“以塑代钢”的设计思路,在保证车体结构强度的前提下,既能保证车辆运行过程中的安全性又能尽可能的降低车辆的重量。本文通过设计CAE仿真技术,从材料的性能和重量两方面进行对比,从而设计出一种新型的车辆防护部件,并总结“以塑代钢”轻量化设计可行性和优势。
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关键词
轻量化
前下防护
以塑代钢
商用车
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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